Aero-News: Quote of the Day (11.07.25)
“当我们开始实施服务缩减时。它将仅限于这 40 个高客流量市场。我们将要求航空公司与我们合作，以减少他们的航班时刻表。”资料来源：美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 对正在讨论的缓解 ATC 人员配置问题的措施发表评论。美国运输部部长 Sean P. Duffy 于 10 月 5 日宣布，他命令 FAA 开始将全国 40 个主要机场的商业航班数量减少 10%。随着政府关闭已进入第六周，对空中交通安全的担忧促使做出这一决定。
Stanford professor denied treatment for stage 4 cancer, partially re-approved following viral post
医学院教授 Bryant Lin 的保险公司拒绝批准用于治疗 4 期癌症的药物 Rybrevant。这位斯坦福大学教授否认了第四期癌症的治疗，但在《斯坦福日报》上首次出现病毒帖子后，部分重新获得了批准。
Aero-News: Quote of the Day (10.24.25)
“合同的迅速接连表明，支奴干将继续在美国陆军的系统系列中发挥重要作用，特别是在竞争激烈的后勤环境中。”资料来源：波音国防、太空与安全部门货运项目副总裁兼项目经理 Heather McBryan 讨论了为何美国陆军授予其两份单独的采购 9 架 CH-47F Block II 支奴干直升机的合同，这笔交易价值 4.61 亿美元。该公司表示，该订单使合同飞机数量增加至 18 架。
2025 economics Nobel: A Nobel for Innovation
凯文·布莱恩 (Kevin Bryan) 谈 2025 年经济学诺贝尔奖：今天早上，看到诺贝尔奖因创新而获得，无论是个人还是学术上，我都感到非常高兴。乔尔·莫基尔（Joel Mokyr）是一本经济史百科全书，实际上是我在西北大学的博士生导师。菲利普·阿吉翁 (Philippe Aghion) 和彼得·豪伊特 (Peter Howitt) 撰写了每位经济学家都认为的创新和增长的三个经典模型之一 [...]
WAF 2025: Deloitte sets out the tech-driven imperatives for the year ahead
美国航空业领导者 Bryan Terry 和全球航空业领导者 Vicente Segura 代表德勤盘点了今年的世界航空节和调查结果……2025 年世界航空节后：德勤提出了未来一年技术驱动的要求，该文章首先出现在《航空商业新闻》上。
美国特种作战司令部司令布莱恩·P·芬顿 (Bryan P. Fenton) 上将于美国东部时间上午 8:00 在情报和特种作战部军事委员会听证会上作证，听证会地点为华盛顿特区雷伯恩大楼 2118 室，美国特种作战司令部面临的挑战和 2026 财年的资源优先事项。联合国司令
Today in DOW, February 20, 2025
空军上将 Timothy D. Haugh，美国网络司令部司令兼国家安全局局长/中央安全局局长（美国东部时间上午 11:05）；陆军上将 Bryan P. Fenton，美国特种作战司令部司令（美国东部时间下午 3:45）；和其他高级官员在华盛顿国防工业协会第 35 届特种作战年度研讨会上发表讲话
