India must integrate crude, gas, LPG and battery storage under one policy: S&P Global's Gauri Jauhar
在可再生能源方面，她表示印度正在朝着正确的方向前进，并指出 2025 年可再生能源发电量将超过煤炭、天然气和化石燃料发电量
Assam verdict jolts Gaurav Gogoi as BJP strengthens grip
Gaurav Gogoi 在阿萨姆邦议会选举中遭遇重大失败。他的全国形象并没有转化为地方选举的成功。国大党在该州的表现也有所下降。选民将当地联系置于政治遗产之上。这一结果引发了关于阿萨姆邦国大党的组织实力与个人知名度的问题。
Will play role of proactive opposition, raise people's issues: Assam Cong chief Gaurav Gogoi
阿萨姆邦国大党主席高拉夫·戈戈伊 (Gaurav Gogoi) 在惨败后承诺成为积极的反对派。他表示，该党将突出人民问题并监督人民党政府。戈戈伊对联盟的表现承担了道德责任。很快将对选举结果进行详细分析。大会旨在加强其组织并重新与公众建立联系。
IndiGo swings to ₹2,536.9 crore loss due to forex loss, high ATF prices
IndiGo 航空公司（正式名称为 InterGlobe Aviation）周五公布，2025-26 财年第四季度（2026 财年）综合净亏损为 253.69 亿卢比，受到外汇大幅亏损、航空涡轮燃油 (ATF) 价格上涨以及西亚持续冲突导致航班取消的影响。该航空公司报告去年同期综合净利润为 306.75 亿卢比。 IndiGo表示，第四季度卢比兑美元大幅贬值约5%，导致外汇损失约482亿卢比。 IndiGo 首席财务官 Gaurav Negi 在分析师电话会议上表示：“外汇损失主要是按市值计价的损失。”他补充说，这些外汇损失主要与 8 至 10 年内应付的飞机租赁和维护负债有关。当公司被要求以
IndiGo mulls hedging fuel costs after quarterly loss as crude surge hits margins
印度靛蓝航空 (IndiGo) 表示，在上周五公布季度亏损后，该公司将考虑对冲燃油成本以保护利润，因为伊朗战争推动的原油价格飙升推高了航空燃油价格，并挤压了全球航空公司的利润。航空燃油通常是全球航空公司最大的开支，而剧烈的价格波动可能会侵蚀盈利能力，特别是对于靛蓝航空 (IndiGo) 等不对冲燃油的航空公司而言。航空公司通过锁定价格的金融合约对冲燃油成本，有助于缓冲首席财务官高拉夫·内吉(Gaurav Negi)在电话会议上表示：“考虑到我们过去三个月所经历的情况，我们将开始考虑燃油对冲是否是另一种选择。”该航空公司在截至3月31日的季度净亏损266.2亿卢比（2.802亿美元），而一年利润
NARCL retains guarantees of Jaypee ex-promoters to boost recovery of dues
他们表示，NARCL 已提交与 Jaiprakash Power Ventures 的公司担保以及董事长 Manoj Gaur 和副主席 Sunil Kumar Sharma 的个人担保相关的申请，并正在探索法律补救措施，以最大限度地追回与 Jaypee Group 实体相关的剩余资产和债务。
Lawyer Accuses IndiGo Of Seating Child Away From Parents On Flight
新德里：一名律师在社交媒体上发帖，指控靛蓝航空在飞行期间强迫他三岁的孩子分开坐在印度，引发了一场关于印度航空公司座位分配政策和乘客权利的新争论。Gaurav Mishra 在 LinkedIn 上分享了自己的经历，他声称，尽管是在同一个乘客姓名记录 (PNR) 下预订的，但该航空公司在从巴格多格拉飞往加尔各答的航班上将他的家人分开。在他的帖子中，米什拉声称航空公司“随机分配了座位”。米什拉在帖子中写道：“除非乘客支付额外选座费用，否则乘客会发现座位混乱”，并称这种做法违反了民航总局（DGCA）的规定，也是“不公平贸易行为”。米什拉在帖子中写道：“Indigo 强迫我 3 岁的孩子独自坐在座位上
