Eric Trappier: ‘Airbus is not respecting the FCAS agreement, not Dassault’
达索航空首席执行官埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 在公司 2025 年年度业绩简报中驳斥了有关达索失败的指控……埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 的帖子：“空客不尊重 FCAS 协议，达索也不尊重”的帖子首先出现在 AeroTime 上。
The FCAS Fighter Will Soon Be Declared Dead or Alive
FCAS 战斗机将很快向前发展或最终成为历史脚注 达索航空首席执行官埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 给欧洲最雄心勃勃的国防航空项目又一个决定其未来的最后期限。 4 月 1 日，在巴黎举行的战争与和平安全会议上，有关未来作战空中系统 (FCAS) 计划的演讲中，[...]FCAS 战斗机将很快被宣布死或生的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
ACCF Salon: “U.S. Economic Policy & the 2026 Midterms”
“美国经济政策与 2026 年中期选举”是 ACCF 三月份华盛顿最后沙龙的主题。行业领袖与众议员 Bill Foster (D-IL)、Gwen Moore (D-WI) 和 Marc Veasey (D-TX) 进行了热烈的讨论。媒体人士包括：《华尔街日报》首席经济评论员Greg Ip；艾伦·拉佩波特（Alan Rappeport），经济政策记者，[...]
Dassault Aviation unveils Falcon 10X
达索航空推出了猎鹰 10X，该公司称其为“有史以来最雄心勃勃的公务机”。达索总裁兼首席执行官埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 表示：“目标是 [...]
The FCAS Stealth Fighter Might Truly Be Dead and Buried
未来作战空中系统 (FCAS) 是欧洲在 2040 年代确保空中主权的雄心勃勃的尝试，但它正面临着生死存亡的工业僵局。达索航空公司首席执行官埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 最近宣称，如果没有法国的领导，该计划将“死亡”，这突显了巴黎和柏林之间根深蒂固的摩擦。《FCAS 隐形战斗机可能真的死了并被埋葬》的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
French-German fighter program on life support as Dassault blames Airbus
“如果空中客车公司坚持不想与达索合作的立场，那么事情就完蛋了，”达索老板埃里克·特拉皮尔(Eric Trappier)表示。
