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ATC 峰会以人工智能推动为特色，标志着现代化资金缺口
官员们概述了软件系统的部署数量、持续升级以及额外资金的需求。
来源:AVweb美国运输部周二在华盛顿举行的空中交通管制现代化峰会上提供了有关其国家空中交通管制系统现代化工作的更广泛的最新信息。
官员们利用这次活动讨论了国家空域系统已经取得的进展，包括更换老化的电信基础设施、安装新的无线电和雷达系统以及在控制塔中部署数字工具。峰会还指出了受资助的基础设施工作和尚未获得国会全额资助的软件系统之间的差距。
跨多个系统的进展
“我们已经更换了 50% 的旧电线，从铜线转向光纤，”交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 在峰会上表示。
Duffy 表示，其他升级包括改造近 270 个无线电站点和安装 40 个语音交换机，以及现已在 54 个机场安装的新表面感知系统。官员们还表示，17 个控制塔已改用电子跑道，取代许多设施仍在使用的纸质系统。
美国联邦航空局空中交通组织代理首席技术官丽贝卡·盖伊 (Rebecca Guy) 表示，现代化工作是围绕多个工作流程进行的，包括电信、通信设备、雷达系统和电子跑道。该项目的主要集成商佩拉顿（Peraton）总裁贾斯汀·卡西欧（Justin Casio）表示，全国范围内数以千计的电信连接正在升级，其中约一半的铜线已被更换。
官员们表示，雷达升级包括终端和地面系统，而新的地面感知工具旨在改善对地面飞机和车辆的跟踪，特别是在低能见度条件下。
人工智能和软件升级
“如果您足够老的话，我们使用的版本有点像 Windows 95 或者 Windows XP 类型，”Duffy 说。 “我们正在使用较旧的软件。”