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NTSB 数据表明中国东方航空 737 坠机事故导致燃油中断
新的 NTSB 数据显示东航 MU5735 航班的两个发动机在飞行途中关闭。
来源:AVweb美国最新公布的调查数据显示，2022年东航一架波音737-800客机坠毁的原因可能是故意关闭飞行中的两个发动机。
根据通过《信息自由法》获得的国家运输安全委员会 (NTSB) 的材料，当飞机在大约 29,000 英尺的高度巡航时，两台发动机的燃油控制开关从“运行”位置移至“切断”位置。
2022年3月，中国东方航空MU5735航班在中国南方山区坠毁，机上132人全部遇难。这仍然是该国几十年来最致命的航空事故。
新披露的信息来自飞机的飞行数据记录器，由于该飞机是波音公司，因此从残骸中恢复并在美国进行了分析。数据显示，两个发动机燃油开关几乎同时移动，这一操作需要飞行员在 737 上进行刻意输入。
虽然调查结果未能确定原因，但它们强化了之前的猜测，即飞机突然俯冲并非机械故障的结果。中国调查人员此前的声明表明，飞机的系统或结构没有发现异常情况。
牵头调查的中国民用航空局 (CAAC) 尚未发布最终事故报告，并且自事故发生以来的几年内只提供了有限的公开更新信息。
NTSB 强调，它不是主要的调查机构，任何最终的原因判定都取决于中国官员。