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东航 737 坠机事故：NTSB 数据显示驾驶舱内存在蓄意行为
四年多后，东航波音 737-800 从巡航高度坠落并坠毁……东航 737 坠机事件后：NTSB 数据表明驾驶舱内存在蓄意行为，最早出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime东航一架波音 737-800 客机从巡航高度坠落并坠入中国南方的山坡四年多后，最新发布的数据表明驾驶舱内存在蓄意行为。
该信息来自美国国家运输安全委员会 (NTSB)，该委员会根据今年早些时候提交的《信息自由法》请求发布了飞行数据记录仪的调查结果。
数据显示什么
根据 NTSB 报告，当飞机在 29,000 英尺高度巡航时，两台发动机的燃油开关都从运行位置移至切断位置。随后发动机转速立即下降。
在波音 737 上，燃油开关是调节流向发动机的燃油流量的物理控制装置。飞行员必须先拉起开关，然后才能将其从运行切换到切断。两个开关几乎同时关闭，在这种机型上，即使用一只手也可以同时移动两个开关。
燃油切断后几乎立即，自动驾驶仪就断开了。然后控制杆被向左猛拉并向前推，使飞机发生倒桶滚和陡峭俯冲。
当飞机的发电机断电时，飞行数据记录器在 26,000 英尺处停止记录。驾驶舱录音机依靠备用电池运行，持续录音直至撞击。
美国调查人员从受损录音机中找到了四个音频文件，并将其发送给中国民航局 (CAAC)，但 NTSB 表示没有保留副本。
2022 年崩盘
2022年3月21日，东航MU5735航班从昆明长水国际机场（KMG）飞往广州白云国际机场（CAN）时，与梧州空管失去联系。
这架波音737-800客机在广西藤县偏远地区坠毁，机上132人全部遇难，其中包括123名乘客和9名机组人员。
这是中国几十年来最严重的空难。