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克罗地亚航空第一季度亏损创历史新高
克罗地亚航空 2026 年第一季度净亏损 2990 万欧元，几乎是去年同期 1590 万欧元赤字的两倍。尽管客运量稳步增长，但由于成本激增大大超过了收入增长，其财务业绩却恶化了。尽管总收入升至5060万欧元，同比增长6%，但改善不足以抵消支出的急剧增长。运营成本攀升 26% 至 8050 万欧元，导致该航空公司运营亏损达 2210 万欧元，而去年同期为 1540 万欧元。收入与支出差距明显拉大，成本增加很大一部分来自外部因素。地缘政治紧张局势和中东冲突升级导致燃油费用上涨，航油价格上涨速度超过原油。与此同时，该航空公司面临着更高的机场和空中交通服务费用，而维护成本随着机队的复杂性不断增加而增加。随着新型空客 A220 飞机的引进，折旧费用也有所增加。克罗地亚航空表示：“2026年第一季度的业务是在复杂的环境中进行的，机队转换周期的影响和不利的外部发展都存在。这些因素对运营产生了累积影响。”货币波动使情况进一步恶化，汇率损失
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚航空 2026 年第一季度净亏损 2990 万欧元，几乎是去年同期 1590 万欧元赤字的两倍。尽管客运量稳步增长，但由于成本激增大大超过了收入增长，其财务业绩却恶化了。尽管总收入升至5060万欧元，同比增长6%，但改善不足以抵消支出的急剧增长。运营成本攀升 26% 至 8050 万欧元，导致该航空公司运营亏损达 2210 万欧元，而去年同期为 1540 万欧元。收入与支出之间的差距明显扩大。
成本增加的大部分来自外部因素。地缘政治紧张局势和中东冲突升级导致燃油费用上涨，航油价格上涨速度超过原油。与此同时，该航空公司面临着更高的机场和空中交通服务费用，而维护成本随着机队的复杂性不断增加而增加。随着新型空客 A220 飞机的引进，折旧费用也有所增加。克罗地亚航空表示：“2026年第一季度的业务是在复杂的环境中进行的，机队转换周期的影响和不利的外部发展都存在。这些因素对运营产生了累积影响。”货币波动使情况进一步恶化，美元走强带来的汇率损失使整体损失增加了超过 600 万欧元。
股市在 2025 年第二季度转为负值，但在资本重组和直接国家援助后已恢复正值。截至 2026 年 3 月 31 日，资本和储备金为 5440 万美元。正如之前报道的那样，根据可获得的数据，该航空公司在运营方面表现强劲
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