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尽管 2026 年第一季度收入强劲，但捷蓝航空仍严重亏损
新数据显示，捷蓝航空在 2026 年第一季度仍然严重亏损，尽管……《尽管 2026 年第一季度收入强劲，但捷蓝航空仍然严重亏损》的帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime新数据显示，捷蓝航空在 2026 年第一季度仍然严重亏损，尽管该航空公司报告收入强劲，票价上涨，佛罗里达州劳德代尔堡枢纽机场持续增长。
这家总部位于纽约的航空公司公布本季度净亏损 3.19 亿美元，而去年同期净亏损 2.08 亿美元。捷蓝航空公布运营亏损 2.24 亿美元，原因是燃油价格上涨、运营中断和费用增加超过了需求改善的影响。
尽管捷蓝航空的运力较上年同期减少 1.7%，但收入仍增长 4.7%，达到 22.4 亿美元。据该航空公司称，每可用座位英里收入增长了 6.5%，接近修订后指导值的上限。
尽管仍处于严重亏损状态，但捷蓝航空首席执行官乔安娜·杰拉蒂 (Joanna Geraghty) 宣称，随着需求的改善，该航空公司本季度的收入超出了预期。
“在消费者需求强劲以及对捷蓝航空行业领先的客户服务的赞赏的推动下，我们第一季度的业绩表现强劲，收入表现超出了我们的预期，”Geraghty 说道。
她指出，随着本季度的进展，需求有所增强，这帮助捷蓝航空提高了票价，尽管该航空公司称运营环境很困难。
捷蓝航空本季度载客量为 930 万人次，比去年增长 0.7%。客座率升至 82.2%，平均票价上涨 3.2% 至 219.49 美元。
然而，燃油成本大幅攀升，对捷蓝航空的盈利能力构成压力。第一季度该航空公司平均支付每加仑 2.96 美元的燃油费用，同比增长 15.2%。飞机燃油费用升至 5.73 亿美元，而 2025 年第一季度为 5.11 亿美元。
捷蓝航空预计这些成本将在第二季度成为更大的问题。该航空公司预计燃油价格为每加仑 4.13 美元至 4.28 美元，并表示正在削减非高峰时段的运力以帮助抵消上涨的影响。