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军方秘密的 XRQ-73 混合电动无人机看起来像 B-2
DARPA 表示，实验性无人驾驶飞机于 4 月在加利福尼亚州进行了首次飞行。
来源:飞行杂志诺斯罗普·格鲁曼公司和国防高级研究计划局 (DARPA) 周三表示，经过多年的准备，五角大楼的一架秘密实验无人机于 4 月首次飞行。
DARPA 表示，它于 4 月份在加利福尼亚州爱德华兹空军基地 (KEDW) 试飞了 XRQ-73，这是一种混合动力电动无人驾驶飞行器 (UAV)，旨在提高燃油效率、减少排放并实现更隐蔽的操作。 XRQ-73 首次出现也是最后一次出现是在 2024 年，当时 DARPA 给它起了一个名称，诺斯罗普的规模化复合材料部门公布了该设计。
XRQ-73 与诺斯罗普早期的 XRQ-72A 项目相关。这两架飞机均采用无尾飞翼配置，类似于制造商的 B-2 轰炸机。 XRQ-72A 更小、更轻，而且设计极其安静。但尽管该项目花费了数年时间，DARPA 从未公开过试飞。
XRQ-73 是为 DARPA 的系列混合电动推进飞机演示 (SHEPARD) 计划开发的，该计划旨在通过替代推进系统提高军用飞机的性能。 SHEPARD 经理克拉克·麦吉中校告诉国防新闻网站“战区”，该飞机正在进行“短途飞行测试活动”。
“这项工作涉及解决地面测试和集成过程中复杂的、不可预见的技术挑战，”McGehee 在谈到飞机测试延迟时说道，该飞机原本计划于 2024 年试飞。
McGehee 在 DARPA 的新闻稿中补充道，“XRQ-73 验证的架构为新型任务系统和交付效果铺平了道路。”
换句话说，虽然无人机本身可能永远不会投入使用，但它正在评估的技术可能会被未来的军用飞机采用。
混合电动军用无人机
XRQ-73 由 Northrop 和 Scaled Composites 设计和制造。 XRQ中的X表示实验，R代表侦察，Q表示无人。