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第 135 部分运营商加入 FAA 的先进航空研究工作
会员身份使 Surf Air Mobility 能够访问专属任务订单、工作组等。
来源:航空安全杂志总部位于洛杉矶的 Surf Air Mobility 是第一家加入 FAA 独家联盟的第 135 部分客运运营商，该联盟正在研究空中交通的未来。
Surf 表示，先进航空技术中心 (CAAT) 的会员资格使其能够获得美国联邦航空局 (FAA) 研究、任务订单、工作组以及与学术界、行业和政府合作伙伴合作的新机会。
美国联邦航空局 (FAA) 在 2025 年 4 月的新闻稿中表示，CAAT 将“在推进航空技术方面发挥关键作用”（包括电动和自动驾驶飞机），并“确保其安全融入国家空域系统 (NAS)”。该中心由监管机构监管，由德克萨斯农工大学运营。
“CAAT 使我们能够与 FAA 的研发优先事项直接联系，这将塑造航空业的未来，”Surf 首席执行官 Deanna White 在一份声明中表示。 “会员资格使我们与定义下一代航空技术如何融入国家空域的组织并肩作战，并使我们能够利用我们的运营、数据和人工智能软件能力的影响。”
SkyGrid——波音旗下电动空中出租车制造商 Wisk Aero 的空域管理子公司——在 2 月份赢得了第一个 CAAT 任务订单。它将开发用于合作飞机分离的工具。
该联盟唯一公开宣布的成员是大学。FLYING 已联系美国联邦航空管理局 (FAA) 获取更详细的名单。
Surf 在 CAAT 中的作用
CAAT 代理副主任 Albert Bejarano 周三表示，Surf 将通过带来实际经验、运营数据和软件功能来增强联盟。
Surf 还与德事隆航空 (Textron Aviation) 建立了独家合作关系，利用其正在开发的电动和混合动力系统为 Cessna Grand Caravan EX 提供电气化服务。他们的目标是在性能不下降的情况下减少 50% 的排放。