详细内容或原文请订阅后点击阅览
Trip.com AGC 2026：亚洲航空的托尼·费尔南德斯表示，“危机是建立市场份额的时候”
马来西亚低成本航空公司 Ais Asia 创始人托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandez) 表示，他希望通过……后 Trip.com AGC 2026：“危机是建立市场份额的时候”，亚洲航空的托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandez) 首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻马来西亚低成本航空公司亚洲航空 (Ais Asia) 创始人托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandez) 表示，他希望通过投资增长来从当前的地缘政治危机中发挥积极作用。
今年 3 月，该航空公司下了 150 架 A220 的价值 190 亿美元的“里程碑式”订单，这是同类单岛飞机中最大的订单。
亚洲航空已成立 25 年，费尔南德斯本周在阿姆斯特丹举行的 Trip.com 航空公司全球会议上表示，当前的十年是最具挑战性的十年。
在会议上一次典型的轻松采访中，费尔南德斯回忆起他是如何受到欧洲低成本航空公司（例如易捷航空）的兴起而受到启发而创办亚洲航空的。
“我是弗雷迪·莱克 (Freddie Laker) 的忠实粉丝……我曾经在希思罗机场闲逛，很惊讶人们可以花 59 美元飞往纽约
“所以我想，哇，那是一个让我很痛苦的时刻。这看起来很棒。于是，我乘坐巴士前往卢顿机场，看到人们在 easyjet.com 上预订，花 9 英镑飞往巴塞罗那，花 6 英镑飞往巴黎。
“我总是说聪明与愚蠢之间的界限非常微妙，对吗？它非常狭窄，所以我说我可以做到这一点。”
当时只有 6% 的马来西亚人乘坐飞机，此前曾涉足音乐行业的费尔南德斯收购了一家濒临破产的航空公司，该航空公司拥有两架飞机和 254 名员工。
费尔南德斯表示，尽管创办一家航空公司面临着与预算大得多的竞争对手的挑战，但由于新冠疫情，这十年是最困难的十年。
“创办一家拥有两架飞机和 200 名员工的航空公司比重启一家拥有 300 架飞机和 21,000 名员工的航空公司更容易。这真的很难。
“许多航空公司都得到了政府的支持。我们一无所获……我们必须自己做这一切，并且在新冠疫情期间我们损失了 100 亿美元的收入。
费尔南德斯形容自己“有点逆向思维”。 “当每个人都在思考我们要做什么时，危机是建立市场份额的好时机？”
“我们已经研究它很长时间了。根据飞机的年龄，它燃烧的燃料有所不同。