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Trip.com AGC 2026：IATA 表示，缺乏互操作性是进步的最大障碍
未能开发出可互操作的现代系统是全球行业机构 IATA 的主要担忧，Trip.com 航空公司全球会议获悉。Trip.com AGC 2026 后：缺乏互操作性是进步的最大障碍，IATA 首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻Trip.com 航空公司全球会议获悉，全球行业机构 IATA 的主要担忧是无法开发出可互操作的现代系统。
国际航空运输协会 (IATA) 机场、基础设施和客户体验总监 Harry Grewal 在阿姆斯特丹举行的活动中表示，测试表明系统可以协同工作。
但他警告说，如果无法整合，进入数字身份等领域的所有投资都将被浪费。
“我想说，互操作性可能是我最关心的问题，”Grewal 说。
“我们看到了很多创新、很多变化、大量投资，但如果它不能互操作，我们就不会真正向前推进那么多。
它是碎片化的。它是支离破碎的，所以这是我们面临的挑战之一。”
2024 年与国泰航空开展的概念验证数字身份项目表明，可以实现真正的互操作性。
今年，在 IATA 世界数据研讨会上，报告了与联运和不同数字钱包硬件的多重使用相关的积极成果。
“从建立以客户为中心的意义上来说，结果是更多的控制。
“知道可受理性和所有这些检查和平衡都提前做好了，肯定会更加安心。
“所有接触点都是无缝的，因此摩擦肯定更少，吞吐量更高。
“然后删除冗余和重复的流程，这有助于简化整个体验。
Grewal 补充道：“我想这里的关键是我们的行业在严格管理、遵循流程和规则方面非常成功。这就是我们的优势。
“但在这个世界上，我们需要保持灵活性和适应性，然后再次审视现有的一切，看看它们如何适应新世界。
“这需要什么？合作、信任，不仅是航空公司和技术合作伙伴之间的合作，还包括与国际民航组织和政府等控制机构当局之间的合作。