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塞斯纳奖状 M2 Gen3 完成首次飞行，距离认证更近了
德事隆航空的塞斯纳奖状 M2 Gen3 轻型喷气机完成首飞，标志着迈向 FAA 认证和客户交付的关键一步。
来源:AeroXplorer德事隆航空的塞斯纳奖状 M2 Gen3 首次升空，标志着下一代轻型喷气机认证计划迈出了重要一步。此次飞行测试使制造商距离向客户交付更新的飞机又近了一步。
试飞员在出航期间评估了飞机的性能、操纵特性和机载系统，首飞持续了两个多小时。
这一里程碑体现了我们团队的奉献精神和专业知识，并突显了我们致力于为客户设计、认证和交付最好的飞机的承诺
德事隆航空工程和项目高级副总裁克里斯·赫恩 (Chris Hearne) 说道。该公司计划在整个认证过程中进行额外的飞行测试。
Gen3 为驾驶舱带来了什么
M2 Gen3 基于现有的 M2 平台构建，进行了多项更新，旨在实现驾驶舱现代化并改善乘客体验。主要变化涉及 Garmin G3000 PRIME 航空电子套件的集成，该套件具有触摸屏控制器和高分辨率显示器。
新的航空电子设备包取代了上一代系统，并为飞行员提供了用于管理飞行计划、导航和飞机系统的更新界面。飞行甲板的重新设计旨在减少飞行员的工作量并提高飞行各个阶段的态势感知能力。
客舱更新包括更新的内饰材料和新的设计选项，旨在提高乘客的舒适度。该飞机保留了 M2 深受业主运营商和包机机队欢迎的基本尺寸和座位容量。
性能规格
Citation M2 Gen3 保留了该系列定义的性能数据。据制造商称，该飞机的最大巡航速度为 404 节，航程为 1,550 海里。它可以在短至 3,210 英尺的跑道上运行，从而可以进入大型公务机无法使用的较小机场。