详细内容或原文请订阅后点击阅览
菲律宾亚航与 CAAP 解决 470 万美元债务,避免停工令
菲律宾亚航已与菲律宾民航局 (CAAP) 解决了其未偿债务,取消了……菲律宾亚航与 CAAP 解决了 470 万美元的债务,避免了 AeroTime 上首先出现的关闭令。
来源:Aerotime菲律宾亚航已与菲律宾民航局 (CAAP) 解决了其未履行的义务,消除了这家廉价航空公司几天来面临的关闭威胁。
CAAP 于 2026 年 6 月 4 日确认,该航空公司遵守了当天早些时候付款的指令,并遵守标准对账程序。一名政府官员告诉菲律宾媒体 InsiderPH:“实际上,截至今天,它们都是最新的。”
这笔付款还清了 CAAP 表示截至 2026 年 5 月 20 日仍欠的约 470 万美元的余额。该航空公司面临着 2026 年 6 月 6 日的结算期限,否则根据 2026 年 6 月 2 日发布的停止令,该航空公司将面临被禁止在所有 CAAP 控制的机场运营的风险。
该和解协议还消除了最近几天讨论的应急计划的必要性。
亚航驳回关闭说法,称其为蓄意诽谤活动
在 2026 年 6 月 4 日的另一份声明中,亚航集团否认了有关菲律宾亚航停飞的报道,称这些报道不实,并将其描述为旨在破坏菲律宾航空市场公平竞争的蓄意活动的一部分。
“亚航长期以来一直倡导经济实惠的旅行,并将继续坚决反对任何损害消费者或限制航空连接的发展,”亚航集团联合创始人兼顾问托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandes) 表示。 “亚航每年在菲律宾运送近七百万乘客,我们对菲律宾的承诺是绝对的。”
Fernandes 补充说,该集团正在该国投资新的机场基础设施,包括尼诺·阿基诺国际机场 (MNL) 和麦克坦-宿务国际机场 (CEB),并计划在扩大机队的同时在菲律宾业务中部署更多飞机。
