详细内容或原文请订阅后点击阅览
随着印度交通规则收紧，ARAI 如何从汽车扩展到地铁
该机构最近为德里地铁公司测试了障碍物和脱轨检测系统，以检测轨道障碍物，并在火车车轮脱轨时自动触发紧急制动
来源:The Hindu Business Line _经济ARAI 的障碍物和脱轨检测 (ODD) 验证
印度最大的汽车测试和认证机构，总部位于浦那的 ARAI 已开始验证地铁车厢部件测试，其范围已从汽车和卡车扩展到电动汽车电池测试、车辆碰撞安全、汽车软件认证以及为客车制造商提供合规支持。 在重工业部的领导下，该机构最近为德里地铁公司 (DMRC) 测试了障碍与脱轨检测 (ODD) 系统，该系统旨在检测轨道障碍物或识别火车车轮何时脱轨并自动触发紧急制动。
与此同时，ARAI 正在扩大能力，旨在帮助汽车制造商测试更安全的车辆、研究电动汽车电池火灾风险并减少对昂贵的海外碰撞测试设施的依赖。对于印度汽车行业来说，更广泛的目标是帮助企业为预计从 2027 财年开始的更严格法规做好准备，包括预计从 2027 年 4 月开始实施的 CAFE III 下更严格的燃油效率规范、AIS-156 下更严格的电动汽车电池安全规则、Bharat NCAP 和 Euro NCAP 下更严格的碰撞安全标准，以及 AIS 153 和 GSR 159(E) 下的客车新结构安全规范。
“移动技术越来越多地融合到各个领域，”一位 ARAI 官员表示。 “电动汽车、地铁系统和未来的互联移动平台现在都依赖于类似的电池、软件系统、传感器和电子控制装置。”
METRO 测试扩大了 ARAI 的作用
在 ARAI 的浦那测试中心，工程师最近使用通常与汽车碰撞测试相关的设备，为德里地铁列车重现了高影响力的紧急情况。该项目由地铁巨头阿尔斯通和工程公司 IPA 共同实施，旨在在实际运营部署之前验证 ODD 系统。
安全测试走向本地
此前，印度汽车制造商经常不得不将原型车送往海外进行此类测试。
发布于 2026 年 6 月 1 日