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美联航首席执行官否认捷蓝航空合并传闻
美国联合航空（UA，芝加哥奥黑尔）首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）排除了与捷蓝航空（B6，纽约肯尼迪国际机场）合并的任何可能性，他表示，即使他提出与美国航空进行业务合并的可能性，他也从未暗示过这样的举动，一些人认为这是减轻政府对较小交易的担忧的一种方式。柯比在伯恩斯坦第 42 届年度战略决策会议期间的问答环节中发表讲话说道：“多年来，唯一一种大...
来源:ch-aviation博客联合航空（UA，芝加哥奥黑尔）首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）排除了与捷蓝航空（B6，纽约肯尼迪机场）合并的任何可能性，称他从未暗示过这样的举动，即使他提出与美国航空进行业务合并的可能性，一些人认为这是缓解政府对较小交易的担忧的一种方式。
在伯恩斯坦第 42 届年度战略决策会议期间的问答环节中，柯比表示：“多年来，我们尝试过的唯一一种大型交易是唯一一种具有经济意义的交易。（除了美国航空之外）其他交易都没有意义。”
他补充说，任何重大交易都需要“有意愿的合作伙伴，但我们显然没有”。在收到初步报告后，美国航空断然拒绝了与曼联合并的可能性。
当被问及捷蓝航空时，柯比表示，他不明白为什么有关与捷蓝航空合并的猜测越来越受欢迎。 “我一直不明白为什么每个人都认为我们会这么做。我从来没有说过，也从来没有暗示过，”他解释道。
他补充说，捷蓝航空需要将其利润率提高 25 个百分点才能使这笔交易可行，而这“在我看来几乎是不可能的”。
今年 4 月，Semafor 援引知情人士的话报道称，捷蓝航空已考虑将其出售给竞争对手。该航空公司随后否认了这些报道。鉴于两家航空公司现有的“蓝天”合作伙伴关系，美联航被广泛认为是潜在的收购者。