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IFR 飞行的 GPS 与 DME 距离
GPS 和 DME 是两个独立的系统，可计算两种不同类型的距离。 GPS 计算您与地面的距离，而 DME 计算倾斜范围。
来源:BoldmethodGPS 和 DME 是两个独立的系统，可计算两种不同类型的距离。 GPS 计算您与地面的距离，而 DME 计算倾斜范围。
GPS（地面）距离
您的 GPS 显示屏显示两点之间测量的纬度/经度距离，在大多数情况下，您可以将其用于 IFR 飞行。
但为了使用 GPS 进行仪表飞行，您需要符合 TSO-C129、TSO-C196、TSO-C145 或 TSO-C146 标准的 GPS (AC 20-138)。美国联邦航空局将这些称为“合适的 RNAV 系统”。
假设您有一个兼容的设备，您将能够使用它在飞行的所有阶段中往返导航设备、机场等（稍后会详细介绍）。
倾斜范围 (DME)
距离测量设备 (DME) 是一种模拟导航系统，它使用 UHF 和 VHF 无线电频率来确定您到空间中某个点的距离。那么 DME 测量什么类型的距离？
DME 测量倾斜范围。斜距是您可以在飞机和 DME 站之间绘制的假设线的距离。 DME 倾斜距离通常会略大于您计划的地面距离。
一个很好的例子是，如果您以 6,000 英尺 MSL 飞越 DME 站，您的 DME 设备将显示：1 英里，而您的 GPS 距离将显示：0 英里。
使用 GPS 距离替代 DME
虽然 DME 和 GPS 距离之间可能存在细微差别，但 FAA 在 AIM 第 1-2-3 段中表示，“根据操作要求，运营商可以通过以下方式使用合适的 RNAV 系统。” （见下图）
此外，您还可以使用 RNAV 来飞行 DME 弧线作为替代。
AIM 1-2-3 继续讨论其他 RNAV 替代品，但就本文而言，我们将重点关注 DME。
“需要 DME”进近时的 GPS 距离
让我们看一下明尼苏达州 Thief River Falls 机场 (KTVF)、31 号跑道的 ILS 进近的注释部分。