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打破记录：9.6 马赫的 X-43A “高超音速冲压发动机”向美国空军传递信息
概要：X-43A Hyper-X 是一款无人驾驶实验飞机，采用革命性的氢燃料超燃冲压发动机（超音速燃烧冲压发动机）。 -2004 年 11 月，X-43A 从 B-52“母船”发射并由飞马座火箭助推，达到了破纪录的 9.6 马赫（近 7,000 英里/小时）。 -与传统火箭不同，超燃冲压发动机从大气中呼吸氧气，显着降低了 […]后纪录粉碎者：9.6 马赫 X-43A“高超音速冲压发动机”有一个信息美国空军于 1945 年首次亮相。
来源:19FortyFive概要：X-43A Hyper-X 是一架无人驾驶实验飞机，采用革命性的氢燃料超燃冲压发动机（超音速燃烧冲压发动机）。
-X-43A 由 B-52“母船”发射并由 Pegasus 火箭助推，于 2004 年 11 月达到破纪录的 9.6 马赫（近 7,000 英里/小时）。
-与传统火箭不同，超燃冲压发动机从大气中呼吸氧气，从而显着减轻重量。
-尽管该计划在 15 马赫的 X-43D 建成之前就结束了，但热管理和高超音速流体动力学的数据将继续为 2026 年美国助推滑翔和巡航导弹计划提供信息。
10 马赫幽灵：为什么 NASA X-43A 在 2026 年仍然保持着世界速度记录
在围绕高超音速导弹和飞机的所有炒作中，一些鲜为人知的美国项目创造了速度记录，尽管批评者批评美国在超音速 5 飞行中落后于中国和俄罗斯。 NASA 甚至在 2000 年代初到中期就有一架速度达到近 10 马赫的飞机。
X-43A Hyper-X 是什么？
X-43A Hyper-X 是一架非凡的飞机。它是从改装的 B-52 轰炸机上发射的，采用了领先于时代的吸气式氢燃料超燃冲压发动机概念。 X-43A 是无人驾驶的，并携带一枚强大的基于飞马座的助推火箭。这不是普通的测试台。它的品质影响了高超音速飞行的研究和发展，至今仍引起共鸣。
高速飞行记录之母
虽然美国宇航局知道这架飞机可能永远不会进入大规模生产，但它仍然是一个值得一看的景象。尽管 X-43A 只飞行了 3 次，航天局还是收集了重要的飞行数据来扩展高超音速飞行的知识。
NASA 拥有将这款热棒变成现实的经验，但它必须加大努力才能让它离开地面。测试很困难，而且无法保证飞机能飞得那么快。