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“新型”超级 F-22 猛禽隐形战斗机刚刚揭开面纱
摘要和要点：洛克希德·马丁公司在 2026 年 AFA 战争研讨会上正式将 F-22 猛禽战斗机转变为“猛禽 2.0”配置。 -通过集成低阻力坦克和塔架（LDTP）系统以及翼下红外搜索和跟踪（IRST）吊舱，空军正在纠正该平台历史上的射程和被动传感限制。 -这些硬件升级，支持[...]“新”超级 F-22 猛禽隐形战斗机刚刚打破封面的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：洛克希德·马丁公司在 2026 年 AFA 战争研讨会上正式将 F-22 猛禽战斗机转变为“猛禽 2.0”配置。
-通过集成低阻力坦克和塔架 (LDTP) 系统以及机翼下红外搜索和跟踪 (IRST) 吊舱，空军正在纠正该平台历史上的射程和被动传感限制。
- 这些硬件升级得到了特朗普总统“F-22超级”倡议的支持，在波音 F-47 NGAD 投入使用之前充当了高科技桥梁。
-这种现代化确保了印度-太平洋地区的空中优势和狮吼行动，使猛禽能够在保持电磁静默的同时检测隐形 J-20 威胁。
F-22 Super：新型隐形坦克和 IRST 吊舱如何将猛禽改造成第六代舰桥
F-22 猛禽模型的新图片本周在社交媒体上引起了轰动。它们似乎显示出世界首屈一指的第五代战斗机的巨大进步。在图像中，空中优势战斗机的比例模型显示猛禽配备了一对不易察觉的副油箱，以及一对吊舱传感器——猛禽的每个机翼下方都有一个。
这些图像首次出现在空军和太空部队协会的年度战争研讨会上，后来发布到 Instagram 上。
据报道，猛禽能够放弃额外的外部燃料储存，这可能会恢复战斗机因集成油箱而失去的隐身能力。值得注意的是，洛克希德·马丁公司声称这些变化不会对飞行性能或喷气式飞机的隐身特性产生不利影响。
也许第一张强化版 F-22 的照片是在 2024 年拍摄的，并发布到了 X。尽管该图像相当粗糙，但它似乎显示了一架正在飞行的 F-22 猛禽，配备了与最近在比例模型上看到的相同的低可观测副油箱和吊舱传感器。
目前的功能和未来的升级
F-22 猛禽模型。图片来源：19FortyFive.com