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燃油不足导致着陆事故
当飞行中发生燃油不足时，通常会发生在最糟糕的时间。
来源:Boldmethod当飞行中发生燃油不足时，通常会发生在最糟糕的时间..
虽然您可能不是直接造成问题的原因，但您可以采取很多措施来防止问题发生。
下面的报告就是一个完美的例子：
飞行员表示，他的越野飞行平安无事，在目的地机场交通模式的顺风航段，他将燃油选择器从右油箱切换到左油箱，并打开增压泵。在最后进近时，飞机距离地面约 75 英尺，发动机开始失去动力。飞机随后撞击了距跑道约 600 英尺的地形并直立停了下来。飞行员进一步表示，在发动机失去动力时，他将所有控制装置、混合气、螺旋桨和油门全部向前推，发动机转速开始增加，但随后又迅速下降。然后飞行员关闭主开关并走到固定基地操作员处寻求帮助。然后他走回飞机，关闭点火装置，并从飞机上取出钥匙和耳机。飞行员补充说，他没有触摸燃油选择器。美国联邦航空管理局检查员对残骸进行了检查，发现机翼、起落架和安定面均受到损坏。检查员还指出，虽然两个油箱中仍有足够的燃油，但飞机燃油选择器处于“关闭”位置。飞行员进一步报告说，飞机没有发生撞击前的机械故障。
遵循清单，除非...
检查表在我们的飞行中根深蒂固。 在某些时候，我们所有人都发现自己几乎自动地浏览清单项目，这就是选择空油箱或将燃油选择器转到“关闭”位置的方式。
看、改变、等待
执行清单的第一步是确保时间正确。看看里面，看看外面，并确保您准备好运行清单。
成为一名更好的飞行员。