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NTSB：拉瓜迪亚地面警报系统未触发
调查人员表示，涉事消防车没有应答器，踩踏式无线电传输仍在审查中。
来源:AVweb美国国家运输安全委员会周二表示，拉瓜迪亚机场的 ASDX 跑道安全系统在周日晚上的跑道碰撞事件之前并未发出警报。
NTSB 主席 Jennifer Homendy 在该委员会周二的新闻发布会上表示，该系统“由于在跑道附近合并和分离的车辆距离太近，因此没有生成警报，导致无法创建高度可信的轨迹。”
Homendy 还表示，参与碰撞的飞机救援和消防车 1 号卡车没有应答器。
董事会还发布了飞行最后三分钟驾驶舱录音机的初步计时。据负责调查的 Doug Brazy 在周二 NTSB 新闻发布会上表示，在录音结束前 20 秒，塔台允许飞机降落在 4 号跑道上，随后又允许 1 号卡车穿过滑行道 Delta 的 4 号跑道。录音结束前九秒，塔台指示 1 号卡车停车。 Brazy 表示，在 8 秒时记录到了与飞机起落架着陆一致的声音，随后在 6 秒时将控制权从副驾驶转移到机长，并在 4 秒时第二次指示 1 号卡车停止。
Brazy还表示，在录音结束前1分3秒，机场车辆的传输被另一个无线电通话踩踏，调查人员尚未确定重叠传输的来源。