详细内容或原文请订阅后点击阅览
NTSB：多种因素可能导致致命的拉瓜迪亚相撞事件
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 于 2026 年 3 月 24 日举行了第二次简报会，提供了更多细节……NTSB 帖子：多种因素可能导致致命的拉瓜迪亚相撞事件首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime美国国家运输安全委员会 (NTSB) 于 2026 年 3 月 24 日举行了第二次简报，提供了有关加航快运 CRJ-900 与拉瓜迪亚机场 (LGA) 港务局消防车致命碰撞的更多细节，调查人员预测事故原因可能是多种因素共同作用的结果，而不是单一故障造成的。
当地时间3月22日23时38分，加拿大航空这架支线飞机在纽约LGA降落时与跑道上的消防车相撞，造成两名飞行员死亡，数十人受伤。
NTSB 主席 Jennifer Homendy 在该机构关于这起事故的第二次简报会上表示，调查人员通常会在事故中发现“多种因素”，NTSB 完全预计这起事件也会出现这种情况。
此次更新的重点是拉瓜迪亚机场的机场地面检测设备 Model X 或 ASDE-X。霍曼迪表示，该系统在碰撞前没有发出警报，这本来可以更早地向管制员发出客机与消防车之间冲突的警告，但她并没有将这项技术描述为失败。
相反，她表示，由于跑道附近有大量紧急车辆，该系统无法生成高置信度的轨迹，这使得该技术很难理清地面上发生的情况。被飞机撞上的消防车没有应答器，这进一步限制了系统识别冲突的能力。
调查人员表示，案情进展很快。初步信息显示，事故发生前约 20 秒，管制员允许消防车穿过 4 号跑道，然后试图停车。美国国家运输安全委员会表示，调查人员仍在努力确定消防车机组人员是否听到了停止指令或试图避开飞机。该机构已从 CRJ 上找到驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，并将其发送到华盛顿特区供下载和分析。