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短场着陆技术导致跑道冲出
您很可能听说过“砍落”着陆。也许你自己也做过。
来源:Boldmethod您很可能听说过“砍落”着陆。也许你自己也做过。
在下面的 NASA 报告中，这就是导致跑道冲出的原因。这就是发生的事情...
进近不稳定，空速突然增加
以下报告由 CFI 发布到 NASA ASRS 报告数据库...
我在 BFR 期间担任 CFI。该学生是一名私人飞行员，是飞行飞行员（PF）。据报告，风速（5 英里外）为 17 度 310 度，阵风 27 节。 PF 表示他将使用襟翼 20 并以比正常情况更高的速度进行进近和着陆。
飞机清除了跑道尽头的树木，然后 PF 切断电源并将飞机朝跑道倾斜。空速增加，当他拉平时，飞机开始沿着跑道漂浮。他最终在跑道上 1/2 处着陆，并踩了刹车。
飞机打滑。过了一会儿，一阵风吹起了右翼，从而减少了制动。我向前看，考虑着着陆，看到了电线和一棵树，我相信如果开始复飞，我们会撞到它们。我们冲出跑道尽头，穿过一条沟渠，停在跑道尽头的一条路上。飞机的前轮、螺旋桨和左翼尖均受损。我们俩都没有受伤。
出了什么问题？
当飞行员飞过跑道尽头的树木时，他们切断了电源并向下倾斜。他们很可能认为（或希望）他们的空速不会进一步加速，因为功率被降低到怠速。但由于他们飞行时襟翼较少，因此控制陡峭下降的阻力较小。
在这次着陆中，由于阵风逆风，飞行员已经提高了空速。当他们越过障碍物后俯冲时，空速进一步增加，导致过度漂浮和冲出跑道。