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美国空军于1999年设计了无尾隐形战斗机，后来被取消。新型 F-47 NGAD 看起来就像它一样。
X-44 Manta 本来可以成为美国空军的游戏规则改变者：X-44 Manta 是一种军用飞机的概念，但最终从未成为现实。 Manta（即“多轴无尾飞机”）于 1999 年开发，在被开发为 F-22 的潜在后继者后，一直留在洛克希德·马丁公司的绘图板上。美国空军于 1999 年设计了一款无尾隐形战斗机，但后来被取消了。新型 F-47 NGAD 看起来就像它一样。首次出现于19FortyFive。
来源:19FortyFiveX-44 Manta 可能会成为美国空军的游戏规则改变者：X-44 Manta 是一种军用飞机的概念，但最终从未成为现实。Manta（即“多轴无尾飞机”）于 1999 年开发，在被开发为 F-22 猛禽的潜在后继者后，一直停留在洛克希德·马丁公司的绘图板上。如果她飞了，她可能会永远改变美国空军。现在有人说新型 F-47 NGAD 看起来就像它一样，至少从我们必须看到的小艺术作品来看是这样。
从未飞过的隐形战斗机
据Military Factory称，Manta的想法源于空军的先进战术战斗机计划，F-22于2005年赢得了该计划，成为世界上第一架第五代战斗机。该设计被描述为“基本的 F-22 猛禽设计，没有尾翼”。
在美国空军国家博物馆拍摄的 F-22 猛禽照片。 19FortyFive.com 照片。拍摄于 2025 年 7 月 20 日。
在美国空军国家博物馆拍摄的 F-22 猛禽照片。 19FortyFive.com 照片。
根据军工厂的说法，该设计是“一个技术演示器，用于测试在不安装传统尾翼的情况下控制战斗机的有效性”。它的历史可以追溯到 1999 年，一直被视为实验性的。根据 Military Factory 的分析，空军和 NASA 有一些兴趣，但还不够——该项目“似乎已经在 2000 年左右消亡了”。
1999 年 7 月号的《空军内部》探讨了 X-44 Manta 的预期。该分析称，它“将基于 F-22 机身，并包括一系列跨越式技术，有朝一日可用于增强猛禽或联合攻击战斗机以及其他未来飞机”。
2003 年，《航空航天史专着》提供了有关这架实验飞机的更多背景信息。
尽管没有向前发展，X-44 Manta 仍然产生了持久的影响——而且不仅在军用飞机爱好者中。