New HEPI Policy Note ‘What UK university AI policies actually do: A study of 96 institutions’
Sam Illingworth 教授撰写的新 HEPI 政策说明（HEPI 政策说明 71）提出了关于大学如何应对生成式 AI 的严肃问题 - 揭示五分之二的英国大学仍然没有学生、家长或监管机构可以轻松在网上找到的 AI 政策。根据对 96 家机构的分析，该报告认为 [...]新 HEPI 政策说明“英国大学人工智能政策实际上做了什么：对 96 家机构的研究”首先出现在 HEPI 上。
UGS proposes amendments to White Plaza incident resolution, introduces legislation as prior notice
修正案旨在确认调查过程中加强问责制和透明度的目标。UGS 提出对白色广场事件解决方案的修正案，并在《斯坦福日报》上首先发布事先通知的情况下引入立法。
在《回响的宇宙：射电天文学如何帮助我们看到看不见的宇宙》一书中，天体物理学家艾玛·查普曼描述了只有无线电波才能揭示的太空隐藏角落，并提出了联系外星人的理由。
Fisheries sector as a mitigation wedge | Science
在他们的研究文章“使用现代化的稳定楔子使气候变化缓解途径民主化”（3 月 5 日，10.1126/science.adr2118）中，N. Johnson 和 I. Staffell 提出了一个有用的框架，用于确定可扩展的战略（或“楔子”）以减少温室气体排放。海洋野生渔业也可以作为减缓气候变化的楔子。
复杂有机大环化合物的生物活性可能会因其三维结构轮廓而发生不可预测的变化。在这里，我们提出了一种用于大型有机环骨骼重塑的简化、可编程和系统化策略。中央...
New Cato Paper Questions Legality of Section 122 Tariffs
在一篇新论文《第 122 条：特朗普政府的非法权宜之计》中，克拉克·帕卡德 (Clark Packard) 和阿尔弗雷多·卡里略·奥布雷贡 (Alfredo Carrillo Obregon) 认为，特朗普政府利用第 122 条征收全面关税是建立在一个存在根本缺陷的法律理论之上的。作者解释说，第 122 条是为一个非常不同的全球货币体系而制定的，从来没有打算作为现代贸易赤字的广泛关税工具。“要理解为什么政府援引第 122 条在法律上如此紧张，有必要了解制定该法规的货币世界是一个 50 多年前就不复存在的世界。”该文件还指出，立法者从一开始就对该条款提出了质疑。众议员亨利·鲁斯 (Henry R
Using trade to undergird peace
对于哲学家提出的人类自然状态是冲突关系还是和平关系的问题，没有一个明确的答案。伊曼纽尔·康德、孟德斯鸠和科布登对贸易对和平的贡献持乐观态度。托马斯·霍布斯（Thomas Hobbes）的写作早于这三人出现一个零两个世纪，他对人性有着阴暗的看法，通过国际合作几乎没有什么可实现的。这并没有阻止那些支持贸易与和平之间积极联系的人得出乐观的结论。政治观点也存在分歧......
Maya MacGuineas: The Case for a 3% GDP Deficit Target
ACCF 顾问委员会成员 Maya MacGuineas 提出了令人信服的理由，提出了可信且可实现的 GDP 赤字 3% 的目标。 [...]
WATCH: U.S. announces indictment of former Cuban President Raúl Castro
联邦检察官周三宣布对古巴前总统劳尔·卡斯特罗 (Raúl Castro) 提出指控，指控其于 1996 年击落由迈阿密流亡者驾驶的民用飞机，当时特朗普政府加大了对社会主义政府的压力。
Reeves to protect energy and infrastructure projects from court challenges
英国财政大臣雷切尔·里夫斯 (Rachel Reeves) 正在制定改革方案，赋予议会权力，使重要的能源和基础设施项目免受法庭挑战。预计政府将提出计划以确保这些项目免受司法审查。 “长期以来，重要的基础设施交付一直因项目的司法审查而被推迟，”财政部发言人 [...]
Commerce Dept maps import substitution, export push amid West Asia concerns
由于油价上涨可能导致经常账户赤字扩大，行业机构被要求提出措施建议
“I Didn’t Need to Remorse It at 50…”
一名海军陆战队员向他提出了一个问题……“你在这里做什么？”他的回答会一直萦绕在你心头：“我不想活在悔恨之中。” 《战斗故事》完整剧集：https://youtu.be/tSiCsr-PR-w 🎙️ 访客信息 — 亚历山大·莱蒙斯 (Alexander Lemons) 亚历山大·莱蒙斯 (Alexander Lemons) 是前美国海军陆战队侦察兵狙击手和铜星勋章获得者，曾与纳西里耶和费卢杰一起在伊拉克战役中执行过多次战斗部署。他是《战斗体格：海军陆战队狙击手和流行战争中隐藏的暴力》一书的合著者，该书深入探讨了战斗中隐藏的身体和心理代价，以及帖子“我在 50 岁时不需要后悔……”首先出现在《特种
联合国发展系统的真正权力在哪里？哥伦比亚发展政策研究所 Cepei 和德国发展与可持续发展研究所 (IDOS) 在 5 月初发布的新政策简报提出了这个看似简单的问题。答案很重要，因为无法公平或透明治理的机构很难维持合法性，而合法性对于和平至关重要。阅读完整的故事“治理不可治理者”，请访问 globalissues.org →
Lim Kim Hai caves to ASIC and admits wrongdoing in Rex lawsuit
出乎意料的是，Lim 与三位前 Rex 董事一起否认了 ASIC 围绕 2023 年 2 月向澳大利亚证券交易所发布的一份声明提出的指控，周三放弃了斗争，并同意接受处罚。
EX-YU airlines urge EU to halt passenger rights overhaul
新闻快讯由于持续的燃油危机，塞尔维亚航空、克罗地亚航空、Trade Air 和 Amelia 的首席执行官以及 KLM Cityhopper、Luxair、塞浦路斯航空和 SAS 等其他 31 家航空公司的高管敦促欧盟停止对 EU261 乘客权利修订。欧盟机构正在就欧盟已有数十年历史的乘客权利法规（称为 EU261）进行改革进行谈判。根据自 2004 年起实施的现行规定，航空乘客可以对延误超过 3 小时的航班提出 250 欧元起的赔偿，具体取决于航班长度。欧洲议会和欧盟国家在提高航班延误赔偿门槛以及最高退款金额方面存在分歧。议会希望保持短途航班三小时的门槛不变，而成员国希望将其提高到四小时。在
Saudia to Deploy New A321XLR on These Routes From June 2026
沙特阿拉伯航空 (SV) 在最近对其已计划的空客 A321XLR 运营的时间表更新中提出了更多变更，从 2026 年 6 月起调整了多个市场的航线、班次和开始日期。沙特阿拉伯航空将从 2026 年 6 月开始在这些航线上部署新的 A321XLR 的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
周二，最高法院允许 SpiceJet 及其董事总经理 Ajay Singh 就其与 Kalanithi Maran 和 KAL Airways 之间长期存在的仲裁纠纷再次向德里高等法院提起诉讼。鉴于西亚石油危机，该航空公司援引了政府最近为航空业提供的紧急信贷额度担保计划。法官 PS Narasimha 和 Alok Aradhe 表示，“我们允许请愿者根据后续事态发展，例如 2026 年 5 月 5 日的政府命令，向高等法院提出请求。”法院进一步指出，后续事态发展涉及与紧急信贷额度担保相关的政策决定，并表示高等法院可能会考虑该请求7 月 18 日，第 34 号请愿书被列入最终处置名单。此事源于
SC declines to entertain plea over renaming Navi Mumbai International Airport
周二，最高法院拒绝受理请求指示中心就马哈拉施特拉邦政府重命名新孟买国际机场的提议做出有时限决定的请求。马哈拉施特拉邦政府提议将机场更名为“Lokneta D B Patil Navi Mumbai International Airport”。由首席大法官 Surya Kant 以及法官 Joymalya Bagchi 和 Vipul M Pancholi 组成的法官表示，受理请求将构成司法越权法官对请愿者组织 Prakashjhot Samajik Sanstha 的出庭律师表示：“这将相当于沉迷于政策制定。”最高法院表示，不会考虑对 2025 年 11 月孟买高等法院驳回请愿书的命令提出质
