Wizz Air to launch two new Skopje routes
新闻 FLASHWizz Air 将于今年夏天从其斯科普里基地推出两条新的限量季节性休闲航线。该航空公司将从 7 月 15 日至 9 月 11 日开始每周三班飞往巴勒莫的航班，并从 7 月 18 日至 9 月 12 日开始每周两班飞往阿尔盖罗的航班。有关巴勒莫航班的更多详细信息可在此处找到，而有关阿尔盖罗航班的更多信息可在此处查看。EX-YU 航空新闻
Israeli Fighter Jets Escort Wizz Air Flight After Onboard Security Scare Near Tel Aviv
航空新闻 – 周日，以色列空军战斗机拦截并护送一架从伦敦飞往特拉维夫的威兹航空客机......
Israeli fighter jets escort Wizz Air A321neo flight after security alert
以色列当局紧急出动战斗机护航从伦敦卢顿机场 (LTN) 起飞的英国威兹航空 (Wizz Air) 航班…在 AeroTime 上首次出现安全警报后，以色列战斗机紧急护航威兹航空 (Wizz Air) A321neo 航班。
Wizz Air discontinues Skopje route
新闻 FLASHWizz Air 在运营不到一年后将停止斯科普里和里昂之间的航班，最终航班定于 3 月 28 日提供。该航线于去年 5 月 1 日开通。这家低成本航空公司将继续通过其现有的从斯科普里飞往博韦的航班服务法国市场。EX-YU 航空新闻
Wizz Air UK Sidesteps Scheduled U.S. Routes for Strategic Charters
英国威兹航空 (Wizz Air UK) 正式详细介绍了其北美战略，从定期的跨大西洋航线转向 2026 年季节的专门包机模式。尽管该航空公司于 2026 年 1 月 23 日向美国运输部 (DOT) 提交了一份备受瞩目的文件，但目前尚未计划对传统巨头发起定期低成本航空公司 (LCC) 攻击。相反，该航空公司正在转向一项高影响力的临时包机战略，旨在利用 2026 年 FIFA 世界杯的机会。
Wizz Air discontinues Niš service
新闻快讯低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 将于 2 月 26 日停飞布拉迪斯拉发和尼什之间的航班，距该服务推出仅两个月。随着维兹航空逐渐减少从奥地利首都起飞的航班，这条航线是作为该航空公司维也纳-尼什航线的替代航线而推出的。 2月份以后预订的乘客已收到电子邮件取消通知，同时门票销售也已暂停。该服务最初计划每周运营四趟。EX-YU Aviation News
Wizz Air schedules sixteenth new Podgorica service
新闻 FLASHWizz Air 将在今年夏天推出卡塔尼亚和波德戈里察之间每周三班的新航班。航班将于 5 月 5 日开始运营，每周运营 3 趟，分别为周二、周四和周六。与此同时，该航空公司正准备于 3 月底在黑山首都开设一个拥有两架飞机的基地，并另外开通 15 条航线。有关新卡塔尼亚服务的更多航班详情，请参见此处。EX-YU 航空新闻
Wizz Air Launches Birmingham–Timisoara Route
维兹航空宣布开通从伯明翰飞往罗马尼亚蒂米什瓦拉的全新航线，进一步扩大其从中部地区出发的网络，并加强英国与东欧之间的连通性。新服务定于 2026 年 5 月 21 日开始，每周四和周日运营两班航班。扩大威兹航空的[…]威兹航空推出伯明翰-蒂米什瓦拉航线后，首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Wizz Air UK Eyes New A321XLR Flights to World’s Largest Economy
英国威兹航空申请美国批准推出 A321XLR 跨大西洋航班，首先是根据开放天空规则提供包机服务。英国威兹航空关注飞往世界最大经济体的新 A321XLR 航班的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
Wizz Air to Launch New Route from Birmingham to Timișoara, Romania
威兹航空宣布开通从伯明翰飞往罗马尼亚西部蒂米什瓦拉的全新航线，并于 2026 年 5 月 21 日推出每周两班的服务。威兹航空即将开通从伯明翰到罗马尼亚西部蒂米什瓦拉的新航线的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
Wizz Air to launch new Dubrovnik route
新闻快讯低成本航空公司维兹航空将推出布达佩斯和杜布罗夫尼克之间的季节性夏季航班。运营将于 6 月 8 日开始，每周运行 3 班，直至 9 月 18 日。更多航班详情可在此处查看。正如之前报道的那样，维兹航空还将在今年夏天推出格但斯克和杜布罗夫尼克之间的航班，以补充华沙现有的季节性服务。EX-YU 航空新闻
Wizz Air launching Zadar operations
新闻 FLASHWizz Air 继续扩大其在克罗地亚的业务，今年夏天推出了飞往扎达尔的航班。这家低成本航空公司将于 6 月 9 日开通从布达佩斯和华沙飞往这座沿海城市的航班，两条航线的航班每周维持四班，直至 9 月 19 日。有关布达佩斯 - 扎达尔航班的更多详细信息可在此处找到，而有关华沙航班的更多信息可在此处查看。该航空公司将在从匈牙利首都起飞的航班上与瑞安航空直接竞争，并在从华沙起飞的航班上间接与瑞安航空竞争，因为瑞安航空的低成本竞争对手在莫德林机场运营。扎达尔将成为继斯普利特、杜布罗夫尼克和里耶卡之后维兹航空服务的克罗地亚第四个城市。EX-YU Aviation News
All EX-YU capital airports to grow in March as Wizz dominates
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在 3 月份增长，这将标志着 2026 年夏季在本月底开始。维兹航空 (Wizz Air) 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 3 月份定期航班的可用座位最多，为 803,244 个。这一数字较 2025 年增长 11.2%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 384,988 个座位，增长 6.4%。 Wizz Air 将增加 56,900 个座位，增长 50.3%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 449,840 个可用座位。比上年增长5.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 15,662 个，即 9.2%，将成为其最大的航空公司，占总运力
Ryanair outlines Croatia plans amid €3.3 million airline boost
瑞安航空首席商务官 Jason McGuinness 今天上午在萨格勒布举行新闻发布会，概述了这家低成本航空公司在克罗地亚即将到来的夏季的计划。该航空公司宣布了夏季从该国出发的两条新航线，连接杜布罗夫尼克与布达佩斯和卡托维兹，同时增加了几条现有航班的班次，主要是从其萨格勒布基地出发，这些航班之前都已披露。与此同时，该航空公司将于今年夏天结束萨格勒布和索非亚之间的季节性航班，最后一班航班定于 5 月 30 日。这一发展将导致萨格勒布和保加利亚之间的直达航班结束。它加入了哈恩、比萨和马赛之前宣布的结论。 麦吉尼斯先生呼吁克罗地亚政府取消所谓过时的民航局（CAA）税，认为这不必要地增加了乘客的出行成
Wizz Air to base seventh aircraft in Skopje and grow operations
低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 将从 7 月中旬起于 2026 年夏季高峰期在斯科普里停驻第七架 239 座的空客 A321neo 飞机。从 7 月 13 日开始的一周到 9 月中旬，与该航空公司最初的计划相比，这架额外的飞机将支持 13 条现有航线的一系列班次增加。因此，与最初提交的夏季班次相比，威兹航空将每周增加 3 趟飞往多特蒙德的航班，将运营数量增加到每周 10 趟，而柏林和马尔默将分别每周增加 2 趟航班，使两者的航班数量达到每周 7 趟。该航空公司还将增加每周一班飞往沙勒罗瓦、巴登巴登、汉堡、哈恩和卢布尔雅那的航班，每条航线增加到每周五班。此外，斯德哥尔摩、腓特烈港、
TRIP REPORT: Multi-city journey from Belgrade and Niš
旅行报告作者：Marko Jevtović2026 年 1 月伊始，我们进行了一次有趣的旅行，三周前我们就预订了这次旅行。这次突然旅行的原因有两个：一是机票价格诱人，二是塞尔维亚的新年和东正教圣诞节假期给我们带来了休息日。此行的第一站是维兹航空从贝尔格莱德飞往巴塞罗那的航班。机票单程约70欧元，航班是1月6日东正教圣诞节前夕。原定起飞时间为18:40，我们在起飞前两个小时左右到达机场。网上办理登机手续后，立即通过护照检查和安检。整个过程非常快捷、顺利，这让我们有更多的时间观察机场的运作。我们一边在 Flightradar 上跟踪指定的飞机，一边前往登机口。然而，由于天气原因，一小时内出现多次登
Wizz Air sees potential in Slovenia but subsidy framework limits growth
维兹航空 (Wizz Air) 在 2023 年推出的斯科普里 - 卢布尔雅那 (Skopje - Ljubljana) 航线上取得了强劲业绩，然而，在首次进入市场 20 年后，该航空公司认为从斯洛文尼亚首都进行更广泛扩张的空间有限。据 EX-YU Aviation News 获悉，Wizz Air 不认为目前的国家补贴是在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 倒闭和 Covid-19 大流行的影响后为吸引航空公司而推出的，其结构不会使其能够扩大卢布尔雅那的运营规模并从中获利。尽管这家低成本航空公司表示有兴趣扩大在斯洛文尼亚的业务，但它认为现有的激励框架与其商业模式不相符。过去两年
