Desmoxytes chaofa 和 D. Sirindhornae Srisonchai，载于 Srisonchai、Srikampha、Benchapong 等 Panha，2025 年。热带自然历史。补充8；摘要：最近在泰国北部进行的实地调查在 Desmoxytes Chamberlin 属中发现了两个引人注目的新种龙千足虫，1923 年。利用结合形态学和分子数据的综合方法，我们证实了这些物种的有效性，本文将其描述为 Desmoxytes chaofa Srisonchai, sp。十一月来自夜丰颂府和 Desmoxytes Sirindhornae Srisonchai, sp。十一
Why we should be skeptical of the hasty global push to test 15-year-olds’ AI literacy in 2029
Kathryn Conrad / Datafication / 已获得 CC-BY 4.0 许可，作者：阿尔伯塔大学 J-C Couture；那不勒斯费德里科二世大学的 Michele Martini 和剑桥大学的 Susan Lee Robertson 如果说 2022 年是 OpenAI 通过 ChatGPT 的推出而让我们的世界偏离轨道的一年，那么 2025 年将因对 AI 的疯狂拥抱而被铭记 [...]
Two years after school phone bans were implemented in Australia, what has changed?
目前，澳大利亚许多中小学都已实行电话禁令。他们带来了改变吗？获取我们的突发新闻电子邮件、免费应用程序或每日新闻播客 墨尔本远郊凯西的一所高中澳大利亚基督教学院在校园内实施电话禁令时，镇压的原因有多种。学生之间的同伴冲突在网上不断升级，学生们难以集中注意力，老师们观察到学生出现“通知驱动的语码转换”。“当手机触手可及时，学生的注意力就只有一半在房间里，”学校校长凯莱布·彼得森(Caleb Peterson)说。 “我们希望他们重新集中注意力。”继续阅读...
Only in America: Government shutdown causes air traffic control problems
现在是美国与世界其他国家一起认识到政府应该监管安全而不是进行空中交通管制的时候了。《只有美国：政府关门导致空中交通管制问题》一文首先出现在 Reason Foundation 上。
Reforming the TSA so airport security isn’t impacted by government shutdowns
机场安检实在是太重要了，不能由国会随意决定。改革运输安全管理局以使机场安全不受政府关闭影响的帖子首先出现在 Reason Foundation 上。
Trump Suggests One of His Biggest Donors Cares More About Israel Than the US
特朗普周一表示，他在 2024 年竞选期间最大的捐助者之一米里亚姆·阿德尔森 (Miriam Adelson) “爱”以色列胜过美国。
Speaker says U.S. ‘barreling toward’ prolonged shutdown as ripple effects grow
众议院议长迈克·约翰逊 (Mike Johnson) 今天表示，美国“正在走向历史上最长的停工之一”。政府关门第 13 天发出这一严厉警告之际，影响正开始波及全国，联邦工作人员将面临第一周没有薪水的情况。白宫记者莉兹·兰德斯报道。
我在 WFH 早班火车上读到： • 拉里·埃里森 (Larry Ellison) 保持甲骨文领先地位的最新策略是他有史以来最大的赌注：甲骨文已经卷入人工智能淘金热，但它为此承担了巨额债务。上个月 180 亿美元的债券发行可能只是一个开始。 （《巴伦周刊》） • The Supreme…阅读更多 周一上午 10 点阅读的帖子首先出现在 The Big Picture 上。
ViewSonic’s Guide to the Best Entertainment Monitors for 2025
通过这些一流的显示器体验不同的娱乐方式 谁说娱乐活动必须仅限于电视？娱乐显示器具有清晰的清晰度、快速的刷新率和多功能的连接选项，因此您可以舒适地在计算机上观看电影、精彩节目和欣赏 YouTube 视频。向下滚动查看这份终极指南 […]《ViewSonic 2025 年最佳娱乐显示器指南》一文首先出现在 ViewSonic Library 上。
制造商编号为 18502479 的塞斯纳 A185F Skywagon 是 1974 年在堪萨斯州威奇托建造的。作为 N1759R，它立即前往阿拉斯加，并于 1974 年 8 月在安克雷奇的佩托航空公司 (Peto Aviation Inc) 工作，并从 1976 年 4 月转移到同样来自安克雷奇的约翰·埃里森 (John Ellison)。我似乎从美国消失了大约 1981 年 10 月注册 - 突然恢复 1988 年 8 月与阿拉斯加伯特利的 Dana Neace 一起。另外两名阿拉斯加运营商将其延续到 2006 年 11 月，当时蒙大拿州刘易斯顿的杰弗里·帕特诺德 (Jeffrey Pat
