Croatia Airlines posts strong pre-summer growth despite fuel price pressures
克罗地亚航空 1 月至 4 月期间接待旅客 569,415 人次，较 2025 年增加 104,108 人次，增幅 22.4%。在国内航班上，该航空公司载客量为 140,292 人次，同比增长 11%，即增加 13,887 人次。在定期国际航班运输中，该航空公司运送了 424,437 名乘客，比去年同期增加了 26%，即增加了 87,454 名乘客。在包机业务方面，该航空公司运送了4.686名乘客，同比增加2.767人。该公司表示：“所取得的成果证实了公司强劲的运营增长持续以及克罗地亚航空在克罗地亚航空领域的市场份额的增加。”乘客数量的强劲增长得到了可用座位容量增加的补充。该航空公司在这四个月
Air Serbia says more long-haul growth planned, Miami remains on radar
塞尔维亚航空计划进一步扩大其长途网络，但预计 2026 年不会开通更多洲际航线。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 在多伦多丽思卡尔顿酒店举行的标志着该航空公司进入加拿大市场的活动上发表讲话时表示：“就长途目的地而言，鉴于目前地缘政治局势导致燃油价格居高不下，我认为今年就这样了。我们将看看未来会发生什么。” “情况稳定后，我们肯定有一个长期计划，在未来五到十年内继续扩大我们的长途网络，但今年选择了多伦多。”他表示，随着34年后重新开通飞往多伦多的航班，航空公司注意到一些乘客不相信该服务会真正推出，因此在购买机票之前等待。马雷克先生表示：“我们一抵达多伦多，周一和周二的
Tribute to generations of flight attendants in EX-YU aviation
作者：Veljko Marinković 每年 5 月 31 日，航空界都会齐聚一堂庆祝国际空乘人员日，这是一个衷心感谢一群在 10,000 米高空增添个人色彩的专业人士的时刻。对于大多数乘客来说，空乘人员都是亲切友好的面孔，在机上迎接他们，提供茶点，并努力确保他们的旅程顺利舒适。但在这些平静的微笑背后，是训练有素的敬业安全专业人员，他们随时准备处理紧急情况、提供急救、管理复杂情况，并确保机上每个人安全到达目的地。连同 EX-YU 航空中一些杰出人士的故事，这个故事说明了空乘人员的角色如何随着时间的推移而演变。第一位南斯拉夫空乘人员»第一位 JAT 空乘人员»EX-YU 天空上的第一位百万富翁
AvTalk Episode 372: Just because you can, doesn’t mean you should
本周我们将在斯德哥尔摩参加半年一度的 Flightradar24 船员聚会。伊恩 (Ian) 与加布·利 (Gabe Leigh) 一起讨论捕捉世界各地航空专业人士故事的幕后情况。我们回顾了最近发生的事件，其中来自 UPS 2976 航班的 NTSB 驾驶舱语音记录器数据被用来重新创建模拟 […]AvTalk 第 372 集帖子：仅仅因为你可以，并不意味着你应该首先出现在 Flightradar24 博客上。
Navi Mumbai airport enters top 10 in domestic traffic, Bengaluru overtakes CSMIA, Mumbai in April
印度国内机场排名在四月份发生了相当大的变化，而且与印度航空业大多数其他事情的情况不同，这些排名看起来都与西亚战争无关。印度机场管理局 (AAI) 2026 年 4 月的最新客运数据揭示了两项重大进展，可能 [...]
CISF reviews security prep in North, airport sectors
来自CISF各编队的高级官员和部队指挥官参加了会议，重点讨论了加强安全准备、通过更好的机构间协调提高响应能力以及扩大使用先进技术来保护关键基础设施和民航设施。根据一份官方声明，此次审查在查谟和克什米尔、旁遮普邦、拉贾斯坦邦、哈里亚纳邦和古吉拉特邦等战略敏感和边境邦不断变化的安全挑战中具有重要意义。例如无人机入侵、破坏企图和灾难情况。为了应对低空空中威胁，CISF与印度陆军协调启动了分阶段反无人机训练计划，旨在为人员提供探测、跟踪和压制敌方无人机系统的能力。审查还涵盖了与陆军和其他机构在反恐行动、快速反应和灾害管理等领域的联合训练举措。其中包括反叛乱和反恐训练、专门的快速反应小组演习、战斗预防演
印度航空业进入 2027 财年时表现疲弱，4 月份国内客运量同比和环比均下降，表明在机票价格上涨和成本压力加大的情况下，旅行需求有所放缓。根据评级机构 ICRA 的数据，2026 年 4 月国内航空客运量估计为 1.408 亿人次，比去年同期的 1431 万人次下降 1.6%，比 2026 年 3 月记录的 1.437 亿人次下降 2.0%。这一下降是在整个 2026 财年国内客运量增长保持低迷之后发生的，当时客运量仅增长 1.4%，达到 16.774 亿人次，基本符合 ICRA 的预期。客运量增长放缓伴随着航空公司运力部署的减少。 4 月份国内航空公司的出发航班量约为 97,598 架次，比
CISF, Army join hands to counter drone threats at India’s airports
新德里：随着无人机成为敏感机场（尤其是强生和旁遮普）低空威胁的主要来源，负责保卫全国 72 个机场的 CISF 已与印度陆军合作，为其人员配备检测、跟踪和压制敌方无人机系统 (UAV) 的先进能力。与此同时，其专业航空安保小组的 659 名人员接受了严格的“军事级战斗预防训练”，为年底前部署到所有 CISF 保护的机场的快速反应小组 (QRT) 做好准备。 反无人机训练计划和机场 QRT 战斗预防训练的进展情况在 CISF 北区和机场部门的运行审查中得到了审查，该审查由 CISF 总干事 Praveer Ranjan 主持。周五，昌迪加尔。会议总结了CISF保护下的商业机场关键技术和运营升级的
IndiGo mulls hedging fuel costs after quarterly loss as crude surge hits margins
印度靛蓝航空 (IndiGo) 表示，在上周五公布季度亏损后，该公司将考虑对冲燃油成本以保护利润，因为伊朗战争推动的原油价格飙升推高了航空燃油价格，并挤压了全球航空公司的利润。航空燃油通常是全球航空公司最大的开支，而剧烈的价格波动可能会侵蚀盈利能力，特别是对于靛蓝航空 (IndiGo) 等不对冲燃油的航空公司而言。航空公司通过锁定价格的金融合约对冲燃油成本，有助于缓冲首席财务官高拉夫·内吉(Gaurav Negi)在电话会议上表示：“考虑到我们过去三个月所经历的情况，我们将开始考虑燃油对冲是否是另一种选择。”该航空公司在截至3月31日的季度净亏损266.2亿卢比（2.802亿美元），而一年利润
IndiGo reports Rs 2,536 crore loss in Jan-March quarter over forex losses
在外部环境充满挑战的情况下，受到卢比贬值的影响，IndiGo 航空公司的母公司 InterGlobe Aviation 报告，截至 2026 年 3 月 31 日的季度（2026 财年第四季度）净亏损 253.6 亿卢比。该公司报告去年同期（2025 财年第四季度）净利润为 306.7 亿卢比。该航空公司的运营收入在报告季度仅同比增长 1% 至 2243.8 亿卢比，而总成本增长 30% 至 2593.2 亿卢比。客运机票收入小幅下降至 1942.5 亿卢比。排除外汇和特殊项目的影响，IndiGo 报告 2026 财年第四季度净利润为 192.1 亿卢比。卢比贬值严重影响了印度航空公司的运营成
Cato Scholars Respond After DOJ Indicts Raúl Castro
今天，美国司法部宣布对古巴前领导人劳尔·卡斯特罗提出起诉，指控他犯有包括谋杀在内的多项罪行。卡托学者伊恩·巴斯克斯（Ian Vásquez）和马科斯·法尔科内（Marcos Falcone）在一篇新的博客文章中写道，对卡斯特罗的起诉“带来了结束卡斯特罗暴政的希望，理想情况下这会以不流血的方式发生。”然而，他们警告说，“推翻独裁者并不一定会结束独裁统治”，当卡斯特罗政权最终垮台时，古巴人必须自己带领自己重返自由。如果您有任何其他问题，请通过 pr@cato.org 联系卡托公关。
Climate Change Is Making People Sick. Can Migration Help?
离开气候脆弱的地方可能会给个人带来更好的健康结果，但前提是在适当的情况下。本集《气候变化，移民变化》以经济学家兼研究员 Ilse Ruyssen 为主角，她讨论了气候变化、移民和健康的交叉点。
韓国の生命保険市場の現状－2025年上半期の保険動向と2026年の見通しなどを中心に－
■概要 受益于保障型产品销量的扩大，韩国寿险市场在2025年上半年保持了一定的增长。承保保费为51万亿韩元，比去年同期增长6.1%，但新保单销售增长放缓。增长集中在疾病保险、意外保险、痴呆保险和长期护理保险以及儿童保险等保障产品上。另一方面，储蓄型保险销量因公布标准利率下降而收缩，而变额保险新销量因股价上涨而增加。营收方面，2025年上半年净利润为3.3万亿韩元，比去年同期下降9%。这主要是由于保险盈亏减少，而新业务CSM增加导致CSM小幅增长。从稳健性来看，截至2025年6月末的寿险K-ICS比率为181%，较上季度有所改善，但较去年同期有所下降。问题包括保险负债减记以及利率下降导致基本资本
保険と年金基金における各種リスクと今後の状況（欧州 2026.4）－EIOPAが公表している報告書（2026年4月）の紹介
■摘要 EIOPA（欧洲保险和职业养老金管理局）每季度都会发布风险仪表板。 2026 年 4 月 30 日，发布了养老基金和保险行业的风险仪表板。尽管地缘政治环境存在不确定性，但总体风险仍保持在适度水平。不过，报告指出，有必要不断加强监控系统，以应对地缘政治不确定性和相关网络风险。 ■目录 1 - 简介 2 - 每种风险的状况 1 |保险领域2 |养老基金字段 3 -- 结论 EIOPA（欧洲保险和职业养老金管理局）每季度都会发布风险仪表板。 2026 年 4 月 30 日，发布了养老基金和保险行业的风险仪表板1。该仪表板总结了欧盟养老基金和保险行业主要风险2和脆弱性的现状和未来前景。评级基于
効率だけでは満たされない時代へ－「メンパ消費」に見る、価値観の変化
■概要 “门帕”是一种消费行为，不仅强调成本和时间效率，还强调“心灵的满足程度”。还包括减轻犹豫、焦虑、后悔等心理负担，保持内心平静。随着物价持续上涨，实际工资持续处于负值区间，在节约高效的社会里，性价比和储蓄成为消费的中轴。然而，现在效率提升已经成为日常生活中的常态，有一种饱和感，“追求更多并不能带来更大的满足”。从家庭预算数据来看，食品和生活必需品的支出受到抑制，但教育和娱乐的支出在经济不景气的情况下却保持稳定，证实了以“对我来说值得吗？”为中心的平衡消费的趋势，早在“门帕”这个词出现之前，数据中就已经出现了这种迹象。 Cospa Taipa并没有被拒绝，而是根据情况不同地使用。效率从“目
変わる転職市場の年齢構造－「35歳限界説」は後退し、中高年・女性にも広がる転職機会
■摘要 本文根据总务省的劳动力调查、厚生劳动省的就业动向调查等就业统计数据，以性别差异和中老年人口的变化为中心，分析了近期换职市场的动向。雷曼冲击后跳槽人数减少，2010年代末转为增加趋势，在因新冠病毒大流行而暂时下降后又再次上升。其背后的原因是少子化导致的劳动力短缺以及企业积极招聘职业中期员工。从行业来看，跳槽较多的是“医疗/福利”、“住宿/餐饮服务业”等劳动力严重短缺的公共服务领域，信息通信业、专业技术服务业也有一定数量的跳槽。此外，近年来，跳槽市场的参与者也发生了变化。传统上以年轻人为主，但近年来中老年人比例不断增加。到40岁末，男性因跳槽而工资上涨的比例超过40%，女性到40岁末，跳槽
石油危機時のインフレ構造と金融政策について－インフレ対策の展開と2020年代との比較
■概要 日本第一次石油危机是由于原油价格飙升，导致工资和物价的螺旋式上升，导致国内通货膨胀，造成滞胀，经济衰退和物价上涨同时进行。另一方面，在第二次石油危机期间，根据第一次石油危机的教训，通过政策应对，通货膨胀的影响相对受到抑制。此外，在美国石油危机中，伯恩斯主席和沃尔克主席截然不同的政策反应表明，稳定通胀预期对于物价稳定至关重要。此外，有人认为，如果出现滞胀，可能需要采取强有力的货币紧缩政策，尽管这会带来巨大的经济成本。此外，石油危机标志着一个转折点，除了传统的需求管理之外，稳定预期通胀率和确保央行信心对于控制通胀也很重要。日本2020年代的通胀与石油危机类似，都是由能源价格飙升等成本推动因
From idea to AI app: Creating intelligent research assistants with Strands
构建人工智能应用程序不需要机器学习 (ML) 博士学位，也不需要花费数月时间研究复杂的架构。然而，当您尝试编排多个 API 调用、管理对话状态并创建可以自行推理的代理时，就会发生这种情况。我已经看到简单的人工智能想法迅速发展成需要[...]
