Classic Aero-TV: EVAS Raises Awareness on Cockpit Smoke
从 2024 年开始（YouTube 版）：在 2024 年 NBAA-BACE 展示会上举办烟雾演示 近 30 年来，紧急视力保证系统 (EVAS) 一直致力于提高人们对航空业最危险但讨论最少的问题之一的认识：驾驶舱内的致盲烟雾事件。作为持续努力展示 EVAS 重要性的一部分，该公司在 2024 年 NBAA-BACE 展会上举办了烟雾演示。美国联邦航空局的报告显示，飞行中起火是导致计划外和紧急着陆的常见原因。虽然人们普遍认为戴上提供的氧气面罩和护目镜就足以安全着陆，但EVAS却证明事实并非如此。
ANN's Daily Aero-Linx (04.19.26)
Aero Linx：Lancair 所有者和建造者组织 (LOBO) Lancair 所有者和建造者组织 (LOBO) 是一个专门为那些热衷于 Lancair 和 Evolution 飞机的人士打造的社区和类型俱乐部。 LOBO 的成立是为了支持和团结这些飞机的所有者、制造商、飞行员和爱好者。 LOBO 致力于在 Lancair 和 Evolution 航空界营造一个学习、分享和促进安全的协作环境。
Classic Aero-TV: Of Old Crows and Young Hearts
SnF2023 最爱（YouTube 版）：Stearman 讲故事的人 在一场早已被时间和默默无闻笼罩的航展上，一名荷兰小男孩全神贯注地观看着一名 T-6 飞行员的特技飞行表演。 T-6 上下盘旋，攀爬、俯冲、翻滚、旋转，发动机不间断的歌声在咆哮和尖叫声中起起落落，在小伙子的耳朵、想象力和内脏中产生共鸣。 T-6 着陆，飞行员爬出驾驶舱，伴随着发动机热鸣和陀螺仪向下旋转的尾声。男孩下定决心，走近飞行员——伸出手，嘴唇上挂着一千个问题——却被粗鲁地推开，留下来看着飞行员在一群成年崇拜者中大步走开。
NTSB Final Report: Piper PA-22-108
飞行员报告称，升降舵在撞击后以机头朝上的姿态卡住了 (A) 信号分析：飞行员报告说，当时他感到一阵风从左侧吹来，将左翼抬起。飞行员表示他纠正过度，飞机变得不稳定，他决定复飞。飞行员开始复飞后，飞机转向跑道右侧，撞上跑道剩余距离标志，然后升空。飞行员报告说，电梯撞上标志后，机头朝上，卡住了。飞机到达距地面约 400 英尺的高度后，飞行员重新控制并返回陆地，没有发生进一步事故。
Luxembourg's Jetfly Group unveils group-wide rebrand
部分所有权专业公司 Jetfly Aviation 的母公司 Jetfly Group 将从 5 月 1 日起对所有集团实体进行品牌重塑，引入统一的品牌架构，采用单一徽标和颜色编码的业务部门。Jetfly 卢森堡航空运营商证书 (AOC) 下的部分所有权服务将保留现有品牌，而 Fly 7 Finland 将更名为 Jetfly Management。后者是瑞士 Fly 7 Executive Aviation 的 AOC 持有者，该公司将更名为 Jetfly Aviation...
Aer Lingus ends operations on UK certificate
爱尔兰航空（英国）（EG，贝尔法斯特市）于 2026 年 3 月 31 日运营了最后一次航班，目前正在将其两架 A330-300 飞机转移回母公司爱尔兰航空（EI，都柏林国际机场）。 EI-EDY (msn 1025) 于 3 月 2 日根据英国证书在奥兰多国际-曼彻斯特航线上进行最后一次收入航班，并于 2026 年 3 月 13 日在爱尔兰重新注册，当时名为 G-EIDY。自 3 月 19 日起，它一直在爱尔兰航空公司的爱尔兰认证下运营......
Ethiopian Airlines Strengthens Fleet with Six New Boeing 787 Dreamliners
在 2023 年一项重大协议的基础上，埃塞俄比亚航空公司已将另外六架波音 787-9 梦想飞机的选择权转变为确定订单。埃塞俄比亚航空公司通过六架新波音 787 梦想飞机加强机队的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
Lufthansa Cuts 2,000 Short-Haul Flights for Summer Amid Jet Fuel Price Volatility
汉莎航空集团将取消截至 10 月份的 20,000 趟短途航班，减少其欧洲夏季运力，同时将需求转移到其六个枢纽。汉莎航空因航油价格波动而削减夏季 2,000 趟短途航班的消息首先出现在 AviationSource News 上。
US Air Force reverses course, extends A-10 Warthog to service life to 2030
美国空军部长 Troy E. Meink 于 2026 年 4 月 20 日宣布，美国……后美国空军扭转航向，将 A-10“疣猪”的使用寿命延长至 2030 年。
Ghana Engages South Africa Over Xenophobic Attacks on Nationals
加纳就针对国民的仇外袭击与南非接触 加纳外交部长塞缪尔·奥库泽托·阿布拉夸 (Samuel Okudzeto Ablakwa) 在接到针对加纳人的仇外袭击的报道后，开始与南非进行高层外交接触。在 X（以前称为 Twitter）上分享的一份声明中，部长证实他与南非国际部长进行了电话交谈 […]加纳就针对国民的仇外攻击与南非进行接触的帖子首先出现在 Aviationghana 上。
JAL opts for RECARO R2 in Economy
日本航空在东京举行的一次活动中展示了 RECARO 经济舱座椅 R2，作为其新型 B737 MAX 8 机队的一部分。新型日本航空波音 737 [...]
Airline News in Brief 23 April 2026
新西兰航空全新忠诚度计划 Koru 正式启动：新西兰航空正在推出名为 Koru 的全新忠诚度计划，标志着该航空公司在认可方式上发生了重大转变 [...]
Flynas pauses Pristina service
新闻快讯沙特阿拉伯低成本航空公司 Flynas 已暂停吉达和普里什蒂纳之间的服务。这些航班于去年10月1日启动，一直维持到4月12日。它们预计于9月3日至10月23日恢复。10月25日开始的即将到来的2026/27冬季航班尚未安排。EX-YU航空新闻
Air Serbia launching Munich service
塞尔维亚航空将于今年夏季开通贝尔格莱德和慕尼黑之间的航班，并从 5 月 22 日起每天运营一次。运营将由 118 座的巴西航空工业公司 E195 飞机维持。此举是在汉莎航空 CityLine 关闭之后做出的，这导致两个城市之间的大量航班被取消。汉莎航空此前曾是该航线的唯一运营商。这家德国航空公司在 6 月 1 日之前不再接受慕尼黑和贝尔格莱德之间大部分航班的预订，而在此日期之后安排的航班也不太可能满负荷运营。巴伐利亚首都成为塞尔维亚航空在德国的第十个目的地，继柏林、科隆、杜塞尔多夫、法兰克福、哈恩、汉诺威、汉堡、纽伦堡和斯图加特之后。新航线的机票现已可通过航空公司网站购买。慕尼黑成为塞尔维亚航
Qatar Airways cancels planned Sarajevo resumption
新闻快讯卡塔尔航空 (Qatar Airways) 搁置了恢复多哈和萨拉热窝之间季节性航班的计划，尽管此前已将该航线纳入其修订后的 2026 年夏季航班时刻表中。航班原定于 5 月 22 日重新开放，但该航空公司现已停止机票销售，并将萨拉热窝从其计划在 9 月 15 日之前恢复的航班列表中删除。波斯尼亚和黑塞哥维那的首都预计将与其他几个季节性目的地一起回归，包括博德鲁姆、米科诺斯岛和特拉布宗，预计这些目的地仍将按计划开通。该航空公司表示，“由于运营、监管、安全或其他我们无法控制的情况，航班时刻表可能会发生变化或取消”。 据上周报道，卡塔尔航空已确认将于 6 月 16 日和 6 月 17 日分别
PHOTOS: Belgrade Airport expansion advances
新闻快讯 贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场的扩建工作正在取得进展，目前大部分工作集中在增加三个新登机口、三个新的登机桥和四个额外的飞机停机位上。该项目将扩建航站楼，为乘客创造更多空间，并改善出发区和到达区的客流。该开发周期完成后，机场将共有 36 个登机口。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥，而 C18 与相邻停机位不同，将是非接触式（远程）登机口，这意味着旅客将不会使用旅客登机桥，而是将乘坐巴士往返航站楼。该停机位设计可容纳代码 C 飞机，最大翼展为 36 米。该项目还包括建设滑行道 T 的连接部分，将 C18 停机位与更广泛的
JAT history book makes English debut
详细介绍 JAT 南斯拉夫航空公司历史的英文版已发布。 “曾经有南斯拉夫航空公司 - JAT”。试图在一个地方保存关于创建 JAT 的人们的真实记录，以及公司创建、成长和最终消失的时代和环境。这是一个关于一家企业的故事，该企业已不复存在，就像其创立的国家已不复存在一样，但却留下了深刻而持久的印记。本书分为两部分。第一篇全面介绍了 JAT 的发展和历史，而第二篇题为“Jatovci”，介绍了 50 名塑造公司遗产的最杰出飞行员、高管和员工的简介。本书的最后是一份独特且有价值的登记册，记录了 1947 年至 2013 年间参与 JAT 商业运营的所有飞行员和飞行机组成员，包括飞行机械师、无线电操作
FAA Developing ATC Tech to Predict the Future
空域航线轨迹战略管理 (SMART) 系统可以将空中交通管制从被动控制转变为预测控制。
