Air India Boosts Fleet Expansion with Order for 30 Additional Boeing 737 MAX Jets
AviationNews – 印度航空通过追加 30 架波音 737 MAX 飞机的确定订单，显着加强了其窄体机增长战略。期间宣布...
Oman Air expands narrowbody fleet with new Boeing 737 MAX-8: pictures
总部位于马斯喀特的阿曼航空接收了一架新型波音 737 MAX-8，这是最新加入的飞机……阿曼航空利用新型波音 737 MAX-8 扩大窄体机机队：图片首先出现在 AeroTime 上。
How pilots and cabin crew save $2,000+ annually on roaming with global eSIMs
每个机组人员都知道这种挫败感：您刚刚完成从伦敦飞往新加坡的夜间飞行。正如……飞行员和机组人员如何通过全球 eSIM 漫游每年节省 2,000 美元以上的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Airbus to size up A220-500 market potential, possible launch this year: Reuters
空中客车公司正准备评估新型加长版 A220 的市场潜力……空中客车公司评估 A220-500 的市场潜力，可能于今年推出：路透社首先出现在 AeroTime 上。
Textron Aviation caps 2025 with record revenue and delivery rebound
德事隆航空 (Textron Aviation) 2025 年表现强劲，塞斯纳 (Cessna) 和比奇 (Beechcraft) 制造商加快了交付速度……后德事隆航空 (Textron Aviation) 在 2025 年创下了创纪录的收入和交付反弹，这首先出现在 AeroTime 上。
German Airways expands fleet with Embraer E190
德国航空继续其增长战略，并将在 2026 年夏季航班计划中增加一架巴西航空工业公司 E190 飞机来扩大其机队。该飞机的注册号为 D-ABKE，并将以德国为基地，[...]
Air Serbia takes delivery of fourth E195, more jets to come
塞尔维亚航空今天接收了第四架巴西航空工业公司 E195 飞机（如下图）。这架 118 座的喷气式飞机周四开始从哥斯达黎加出发，途经纽约、古斯湾和雷克雅未克的渡轮航班。这架机龄十年的飞机此前由巴西蓝色航空公司运营，注册号为 PR-AUP，现在已在塞尔维亚重新注册为 YU-ATD。这架飞机通过租赁公司 Azzora 采购，自 2025 年 4 月起一直处于储存状态。Azorra 首席执行官约翰·埃文斯 (John Evans) 表示：“此次交付标志着建立在合作和共同长期目标基础上的宝贵合作伙伴关系的开始，并体现了 Azorra 对支持塞尔维亚航空持续成功的承诺”。塞尔维亚航空已经从 Azzora
Eurowings brings forward and grows new Sarajevo service
新闻快讯低成本航空公司欧洲之翼航空公司即将推出两个月前宣布的柏林和萨拉热窝之间的新季节性航班。该航空公司将于 5 月 9 日（而不是 6 月 27 日）开始在两个首都之间运营。按照最初计划，航班将每周运营一次，但现在将在 7 月和 8 月期间增加到每周两班。该路线由萨拉热窝旅游局提供补贴。修改后的时间表可以在这里找到。EX-YU航空新闻
Belgrade Airport to put focus on further long-haul growth
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场计划在未来几年进一步扩大其长途网络，2026 年将是该领域连续第五年引入新目的地。贝尔格莱德机场首席执行官 Chivoine Rem 在接受塞尔维亚公共广播公司“RTS”采访时强调，推出更多长途服务仍将是未来一段时期的首要任务。雷姆先生补充道：“机场的主要发展重点之一将是塞尔维亚航空推出一条飞往多伦多的新长途航线，这对加拿大的塞尔维亚侨民来说非常重要。同时，我们将继续加强和扩大我们的中程网络。”自2022年以来，该机场已增加了飞往北京、芝加哥、广州和上海的直达航班，这些航班在开通前均位列贝尔格莱德十大最繁忙的未开通长途航班目的地之列。多伦多是目前乘客需求最大的未开通
根据累计统计数据，以下是 2026 年 1 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的十篇文章： 1. 继 2025 年取得成功之后，1 月 122 日，威兹航空 (Wizz Air) 宣布开通新的贝尔格莱德航线。 1 月 14 日，随着贝尔格莱德获得十几条航班服务，塞尔维亚航空推出第七条新航线。 3. 冬季天气扰乱了 EX-YU 空中交通，1 月 44 日。 斯科普里机场为前所未有的增长做好准备，1 月 35 日。 欧洲之翼航空将推出新航线贝尔格莱德服务，1 月 276 年。随着竞争加剧，塞尔维亚航空瞄准“过时的”维兹，1 月 157 日。荷兰皇家航空公司进一步取消了 300 个航班，1 月 6
KLM introduces free WiFi on intra-European routes
新闻 FLASHKLM 在夏季维持飞往贝尔格莱德、卢布尔雅那和萨格勒布以及杜布罗夫尼克和斯普利特的航班，已成为首批为欧洲境内旅行的乘客提供免费互联网的欧洲航空公司之一。从上周开始，旅客可以使用免费 WiFi 服务。荷航正在其欧洲航线的大部分飞机上分阶段推出免费 WiFi。一半的欧洲机队现已配备免费互联网服务。未来几年，所有 A321neo、Embraer 195-E2 以及部分波音 737-800 飞机都将提供 WiFi。登录或注册成为蓝天飞行会员后，乘客可以在飞行期间享受无限制的互联网访问。荷航客户体验主管 Stephanie Putzeist 表示：“我们仔细倾听乘客的价值观，免费互联网已
Two LCCs and two legacy carriers lead EX-YU summer growth
2026 年夏季即将到来，距离现在只有两个月的时间，大多数航空公司都已经敲定了航班时刻表。尽管仍预计会进一步调整，但根据 3 月 29 日至 10 月 24 日夏季期间申请的额外运力，三家航空公司已成为前南斯拉夫市场增长最快的航空公司。维兹航空将在今年夏季占据主导地位，已安排额外 1,923,897 个座位。该航空公司将在其图兹拉基地增加第二架飞机，并在波德戈里察驻扎两架飞机。此外，与去年相比，该公司计划在斯科普里和贝尔格莱德基地运营一支全空客 A321neo 机队。与去年相比，该航空公司正在前南斯拉夫的每个市场进行扩张，并将部署比之前影响其 A320neo 系列飞机的发动机问题之前更多的运力
KLM completes Dreamliner fleet with delivery of 28th Boeing 787
荷航已接收第 28 架也是最后一架波音 787 梦想客机，随着“Krokus”飞机的到来，该航空公司的梦想客机机队更加完善。该机队目前由 13 架波音 787-9 和 15 架波音 787-10 组成，标志着首架梦想飞机“Zonnebloem”投入使用已有十多年了。较大的 787-10，不久于 2019 年首次交付 [...]
Bombardier warns of air traffic disruption amid Trump’s US certification threat
庞巴迪表示，已注意到美国总统的社交媒体帖子，并正在与加拿大政府联系，强调其飞机、设施和技术人员完全符合美国联邦航空局的标准认证。该公司强调了其在美国的强大影响力，在九个主要工厂雇用了 3,000 多名员工，并通过 [...] 提供了数千个就业岗位
AirAsia Indonesia to Operate Daily Flights from Asia’s Most Visited Island to Adelaide
印度尼西亚亚洲航空从 2026 年 3 月起将阿德莱德至巴厘岛的服务增加为每日航班，为南澳大利亚乘客提供更多旅行选择和区域连通性。印度尼西亚亚洲航空将运营从亚洲访问量最大的岛屿飞往阿德莱德的每日航班。
US Deploys Most Advanced Fighter Jets in the World in Middle East
随着华盛顿权衡军事选择并加大对伊朗的压力，美国正在将先进空中力量移向中东。美国在中东部署世界上最先进战斗机的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
UPS 宣布其 MD-11 机队已退役。继 11 月份路易斯维尔发生致命坠机事故后，该机型目前已停飞，等待检查。该公司在第四季度收益报告中表示，“UPS 加快了其机队现代化计划，在 2025 年第四季度完成了 MD-11 机队的退役。” UPS 退役后 MD-11 机队的差距首先出现在 Flightradar24 博客上。
An Eventful and Eventual Flight to Kaikohe for a Picnic on 31-1-2026
北方飞行员俱乐部昨天在凯科希举办了一场自带野餐，在本飞行季推出了一项新的飞行活动。这周我已经准备好我的 Jodel D9 Honey Bebe ZK-KMM，计划飞往凯科希，在达格维尔加油。周六早上 7 点 45 分左右到达机场时，天上有雾。但天气晴朗，我能够在上午 8.50 左右起飞，沿着凯帕拉号前往达格维尔。一开始一切看起来都很好，但当我沿着内航道飞过蒂诺派时，我遇到了一堵雾墙和低云。然而，向西有一个缺口，我飞过这个缺口进入主港，但我在北怀罗阿河流入凯帕拉河的地方遇到了另一堵雾墙和低云。然而，向西还有另一个缺口，我飞过它到达海岸。这有点好，但前面仍然很黑暗，我没有信心能够找到从海岸到达格维
