Military Personnel: DOD Should Improve Processes for Determining Cost-of-Living Allowances
GAO 的发现国防部 (DOD) 使用三个关键流程来确定军人生活费用津贴 (COLA)，并针对居住在美国本土 (CONUS) 和美国本土以外 (OCONUS) 的军人制定了单独的计划。这些流程包括来自劳工部劳工统计局的军人家庭支出数据、特定地点的购物模式调查以及军人通常购买的商品和服务的零售价格数据。国防部使用这些流程来为其驻扎军人的地点制定比较价格。国防部使用美国大陆平均价格作为确定可乐资格的基准。使用这些流程，国防部确定每个符合条件的地点的 COLA 费率。这些地点的服役人员的付款根据他们的可支配收入和家属人数而有所不同。该部门还跟踪相对于美元的外币波动，以帮助确定 OCONUS 地点的
From Band-Aids to Stepping Stones: How We Can Rebuild Young Adults’ Trust in Public Benefit Systems
如今的年轻人是在动荡的经济和政治环境中成长起来的。我们采访了 12 名年轻人，了解他们如何过渡到成年，以及这对更广泛的公众信任意味着什么。《从创可贴到垫脚石：我们如何重建年轻人对公共福利系统的信任》一文首先出现在阿斯彭研究所。
LTFRB queries TNVS fuel subsidy lists
陆路运输特许经营和监管委员会 (LTFRB) 表示，它向 21 家运输网络车辆服务 (TNVS) 公司发出了说明理由的命令，要求其解释其燃油补贴受益人名单，因为怀疑这些名单可能被夸大了。 “我们想查出与此事件有关的真相。是否有人故意试图增加[...]
India invokes WTO peace clause for FY25 rice subsidies for farmers
印度再次动用世界贸易组织和平条款。这是该国第七次援引该规定。它允许印度对稻农的补贴超过 10% 的限额。政府向世贸组织通报将提供价值76亿美元的补贴。这约占稻米总产值的11.85%。
Indian state bars subsidies for private airlines at Bilaspur
恰蒂斯加尔邦政府已告知该州高等法院，尽管航空公司可以自行决定开通航班，但它不会补贴为比拉斯布尔提供服务的私营航空公司。该国表示，已投资 10 亿卢比（1,060 万美元）用于跑道改造以及其他经批准的基础设施工程。该州补充说，目前只有联盟航空（印度）（9I，德里国际机场）获得支持。现已解散的 Flybig（印多尔）此前也运营过该机场......
California lawmakers shouldn’t subsidize risks and privatize profits for factory-built homebuilders
立法者不应让纳税人为失败的私营部门项目承担责任，而应继续近期消除住房建设障碍的努力。后加州立法者不应为工厂建造的住宅建筑商补贴风险并将利润私有化。
LANDBANK launches fuel subsidy, fare cashback, other relief programs
菲律宾土地银行（LANDBANK）表示，它推出了燃料补贴、通勤支持和优惠融资，为受能源危机严重影响的社会阶层提供救济。 “LANDBANK 仍然致力于提供响应迅速、包容性的金融解决方案，使交通运营商、通勤者和食品生产商直接受益。通过与政府合作伙伴的密切协调，我们 [...]
India’s fertiliser subsidy bill may jump 20% amid West Asia crisis
尿素、磷酸二铵和钾肥严重依赖进口的印度，随着6月和7月播种旺季需求的增加，可能面临进一步的成本压力。
基因编辑——有望治疗疾病、改良作物和研究生命本身——“是有史以来最快的从实验室到临床的技术之一。”《剪切、粘贴、治愈》一文首先出现在《UT Austin News》——德克萨斯大学奥斯汀分校。
Subsidies to GOCCs fall nearly 30% in February
据财政部 (BTr) 报告，2 月份向政府所有和控制的企业 (GOCC) 提供的补贴同比下降 29.6%。 BTr 表示，2 月份对国有企业的预算支持为 53.3 亿比索，而去年同期为 75.7 亿比索。 GOCC补贴环比增长58.9%。国有企业每月获得[...]
More transport subsidies needed, PIDS says
政府智库表示，政府必须增加对运输业的定向补贴，以缓解燃油价格冲击的影响并稳定就业。在周三的新闻发布会上，菲律宾发展研究所 (PIDS) 高级研究员弗朗西斯·马克·金巴 (Francis Mark A. Quimba) 表示，当地交通可以吸收 [...] 下 22% 的收入下降。
Russia Labels Hungary “Unfriendly” Nation with Orban Ousted
匈牙利对媒体所说的“重返欧洲”进行了投票，仿佛这是某种崇高的民主觉醒。维克多·欧尔班反对布鲁塞尔那些未经选举产生的官僚，他们一直在推动欧洲陷入经济衰退并走向战争状态。为此，匈牙利成为目标、孤立并在经济上被扼杀，直到政治 [...]
The subsidy trap: Are small colleges chasing the wrong markets?
小型大学所追逐的市场实际上比其核心住宿模式更可靠吗？
$96 Million to Nowhere: The Predictable Failure of Subsidized Electric Buses
付钱给一组人生产，另一组人消费并不能保证有用。它保证了活动。帖子 9600 万美元无处可去：补贴电动巴士的可预测失败首先出现在 Watts Up With That? 上。
Ghana to subsidise fuel prices for one month amid global oil spike
加纳将在全球油价飙升之际补贴一个月的燃油价格 作者：Joojo Maapa 加纳政府周三表示，从 4 月 16 日开始，加纳将暂时承担部分零售燃油成本，此举旨在缓冲消费者和企业因中东紧张局势而导致的全球油价上涨。政府部长[…]在全球油价飙升之际，加纳将补贴一个月的燃油价格，这一消息首先出现在 Aviationghana 上。
Norwegian fails to secure Slovenia subsidies as Ljubljana maintains growth
挪威航空公司在维持哥本哈根和卢布尔雅那服务的申请被拒绝后，未能在斯洛文尼亚最新一轮空中连通补贴计划中获得国家支持。这一结果对该航空公司来说是一次挫折，该航空公司此前曾受益于其卢布尔雅那业务的财政激励措施。挪威航空曾寻求扩大对其哥本哈根航线的支持，该航线一直按季节运营。斯洛文尼亚的补贴计划现已进入第十轮，旨在通过向航空公司提供部分机场费用报销来改善该国的航空连通性。虽然挪威航空和波罗的海航空都提交了申请，但只有后者获得了支持——为飞往特内里费岛的新季节性航班提供资金，并为其去年启动的大加那利岛航线提供长期支持。挪威航空未能为其哥本哈根航班获得补贴并不一定意味着该航线将来不会运营。目前，该航空公司
