Airborne 05.28.26: FAA-MED Staffs Up, Red Arrows Down To 7, Army’s Cheyenne II
另外：波音公司增加 737 产量、独立一号到奥什科什、43 年陆军生涯、美国联邦航空局 (FAA) 推出 2600 万美元推动计划 在一名员工举报据称危及公众健康的严重短缺后，美国联邦航空局 (FAA) 增加了 40% 的员工来审查飞行员和空中交通管制员的健康证明。举报人向特别检察官办公室称，积压的航班可能导致数百名本来不应该获得医疗许可的飞行员飞行，并推迟了新管制员的招聘工作。 OSC 负责审查联邦举报人的指控，并建议 FAA 员工因披露信息而获得金钱奖励。英国皇家空军红箭队将调整航空界最知名的编队之一，准备在未来使用七架飞机而不是九架飞机进行表演。这一变化反映了为延长老化的 Hawk T1
Boeing 737 MAX 7 Set for Summer Certification as Production Ramps Up
美国联邦航空局 (FAA) 预计波音 737 MAX 7 改型将在今年夏天获得认证，737 产量已获批准增加至每月 47 架飞机。随着产量的增加，波音 737 MAX 7 即将获得夏季认证，该消息首先出现在 AviationSource News 上。
Aero-News: Quote of the Day (05.25.26)
“过去空中交通管制现代化努力失败的原因之一是缺乏透明度。我们预计从阵亡将士纪念日到劳动节周末，航班数量将达到 540 万架次，仅今天就有 54,000 架次。这种激增的需求凸显了为什么我们正在做的工作如此重要。在繁忙的旅行周末之前，我希望每位乘客都查看我们的网站，因为我们正在努力建立世界上最安全、技术最先进的空中交通管制系统。”资料来源：交通部长 Sean P. Duffy 和 FAA 局长 Bryan Bedford 推出了一个网站，重点介绍全国各地正在实施的 10,000 多个空中交通管制现代化项目。该网站 https://modernskies.faa.gov 表示，美国联邦航空局正在用
MHI RJ mulls ADS-B In retrofit on CRJs to retain US ops
MHI RJ Aviation（蒙特利尔米拉贝尔）正在评估为 CRJ 支线飞机开发 ADS-B 改造，以便在要求该技术的拟议法规在美国生效后能够继续运营。美国联邦航空局 (FAA) 正在考虑做出这样的改变，以应对 2025 年华盛顿国家机场发生的空中坠机事故。已停产的 CRJ 是美国支线机队的基础，目前有 600 多架在役。没有类似尺寸的正在生产的替代品...
FAA launches website for transparency on 10,000 air traffic control projects
美国交通部 (DOT) 推出了一个新网站，让公众可以直接查看……美国联邦航空局 (FAA) 推出网站以提高 10,000 个空中交通管制项目的透明度后，该网站首先出现在 AeroTime 上。
ACAS X Is Already in the Cockpit. The AI-and-ATC Debate Is Three Years Too Late. Part 1.
美国联邦航空局几年前批准了人工智能增强防撞系统。当前关于 SMART 的争论忽略了已经确定的监管架构。作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 5 月 24 日，© Leeham... 阅读更多文章 ACAS X 已经在驾驶舱中。人工智能和空中交通管制的争论已经晚了三年。第 1 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Airborne 05.22.26: FAA/NTSB v ADS-B Fees, Oshkosh NOTAM, Castro Indicted
另外：空中拖拉机射击更新、杜勒斯雄鹿队、埃博拉分流 美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 在本周的参议院航空小组委员会听证会上表示，美国联邦航空局反对机场使用 ADS-B 数据向飞行员收取费用的做法。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 在早些时候的参议院商务委员会听证会上评论说，“应该禁止”使用 ADS-B 来获取经济利益。飞行员现在可以下载联邦航空管理局发布的 EAA AirVenture Oshkosh 2026 通知（通常称为奥什科什 NOTAM），其中介绍了实验飞机协会 73 届飞入大会（将于 7 月 20 日至 26 日在奥什科什威特曼地
Airborne-NextGen 05.12.26: Solar Impulse 2 Down, DARPA XRQ-73, New Drone Regs
另：美国国家航空航天局阿姆斯特朗 (Armstrong)、DART 航空航天公司、阿联酋监管机构和弓箭手 (UAE Regulator And Archer)、无人驾驶空中物流 美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的一份报告称，远程实验飞机阳光动力 2 号 (Solar Impulse 2) 在 5 月 4 日的一次无人试飞中失去动力，在墨西哥湾坠毁。没有人员伤亡。美国国家运输安全委员会表示，这架飞机在坠入大海之前失去了动力。它被彻底摧毁了。船上没有人。美国国防高级研究计划局 (DARPA) 与空军研究实验室和诺斯罗普·格鲁曼公司合作，试飞了 XRQ-73，这是一种混合动力电动无人驾驶实验飞
FAA commits $26 million to strengthen pilot and technician workforce pipeline
美国联邦航空管理局 (FAA) 正在投资 2600 万美元来培养下一代飞行员、机械师和……美国联邦航空局 (FAA) 承诺投入 2600 万美元来加强飞行员和技术人员队伍，该消息首先出现在 AeroTime 上。
FAA Medical Requirements for Student Pilots in Ohio
了解 FAA 对飞行学员的医疗要求是您将采取的最重要的第一步之一。无论您计划在哥伦布、克利夫兰、代顿还是辛辛那提附近的飞行学校接受训练，联邦医疗标准统一适用于每个州。俄亥俄州学生飞行员必须遵守与其他所有飞行员相同的规定 […] 美国联邦航空局 (FAA) 对俄亥俄州学生飞行员的医疗要求首次出现在 First Flight Aviation 上。
Airborne-NextGen 05.12.26: Solar Impulse 2 Down, DARPA XRQ-73, New Drone Regs
另：美国国家航空航天局阿姆斯特朗 (Armstrong)、DART 航空航天公司、阿联酋监管机构和弓箭手 (UAE Regulator And Archer)、无人驾驶空中物流 美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的一份报告称，远程实验飞机阳光动力 2 号 (Solar Impulse 2) 在 5 月 4 日的一次无人驾驶试飞中失去动力后在墨西哥湾坠毁。没有人员伤亡。美国国家运输安全委员会表示，这架飞机在坠入大海之前失去了动力。它被彻底摧毁了。船上没有人。美国国防高级研究计划局 (DARPA) 与空军研究实验室和诺斯罗普·格鲁曼公司合作，试飞了 XRQ-73，这是一种混合动力电动无人驾驶实
FedEx resumes MD-11F ops after FAA's clearance
美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准波音公司制定的解决 MD-11 和 MD-11F 安全问题的协议，允许它们在停飞数月后恢复服务。 2025 年 11 月，UPS 航空公司在路易斯维尔国际机场发生坠机事故，造成飞机上和地面上十几人死亡，监管机构于 2025 年 11 月停飞了所有 MD-11 和 MD-11F 喷气式飞机。该机构在给彭博社的一份声明中表示，“经过广泛审查后，美国联邦航空局批准了波音公司的……
Aero-News: Quote of the Day (05.09.26)
“我，Dean DelleChiaie，将压制/杀死你 - 唐纳德·约翰·特朗普 - 因为你决定杀死孩子 - 并说这是战争 - 而实际上 - 这是恐怖主义。上帝知道你的行为和你属于哪里。”资料来源：新罕布什尔州联邦航空局一名员工涉嫌向唐纳德·特朗普总统发送了非常明显的死亡威胁，目前正在联邦看台上。这似乎是几个月前引起特勤局关注的模式的最后一步。
Aero-News: Quote of the Day (05.07.26)
“消除当前飞行甲板漏洞的航空安全工作已不必要地拖延了太长时间。我们决不能继续拖延这项工作，并在美国联邦航空局和航空公司采取行动之前留出更多时间来发生另一场灾难性事件。”资料来源：航空公司飞行员协会航空安全主席 Steve Jangelis 机长评论了美国联邦航空局备受期待的二级驾驶舱屏障规则，以及为什么它再次遇到同样的问题：制造商还没有准备好，航空公司正在要求更多时间。这次，捷蓝航空正式请求延期一年，将最后期限从2026年7月31日推迟到2027年7月31日。
Airborne 05.08.26: The F-14 Returns?, Airline Fuel Woes, Fed v Trump
另外：Airventure 投票最高、Banyan 承诺不收取世界杯费用、Spirit Parked、无人机保护 美国参议院一致通过了 2026 年特立独行法案，保留最后三架 F-14 雄猫用于公共展示和教育目的。国会议员亚伯拉罕·哈马德（亚利桑那州共和党人）提出了 2026 年特立独行法案，这是一项旨在保留最后三架 F-14 雄猫的两党法案。该立法是蒙大拿州共和党参议员蒂姆·希伊 (Tim Sheehy) 在美国参议院提出的一项法案的配套法案。 2026 年的《特立独行法案》为退役后限制规定了一个狭隘的例外，该限制几乎摧毁了所有 F-14。美国交通统计局的最新数据显示，3 月份美国航空公司在
