通行关键词检索结果

印尼财政部长提出对马六甲海峡征收通行费的可能性

Indonesian Finance Minister Raises Possibility of Imposing Toll on Strait of Malacca

无论严肃与否,普尔巴亚·尤迪·萨德瓦的建议表明,和平航行自由的规范已被伊朗战争侵蚀到了何种程度。

谁支付霍尔木兹海峡通行费?

Who Pays the Hormuz Toll?

根据罗斯巴德第一关联定律,“任何税收都不能向前转移。”也就是说,纳税人或公司不能让买方纳税。

谁支付霍尔木兹海峡通行费?

Who Pays the Hormuz Toll?

根据罗斯巴德第一关联定律,“任何税收都不能向前转移。”也就是说,纳税人或公司不能让买方纳税。

对悬挂印度国旗的船只的袭击加剧了霍尔木兹海峡通行和贸易流动的不确定性

Attack on Indian-flagged ships heighten uncertainty over Hormuz passage and trade flows

行业专家表示,对悬挂印度国旗的船只的袭击是一次重大挫折

Kolekole 通行证访问包裹

Kolekole Pass Access Wrap

夏威夷惠勒陆军机场 — 美国陆军夏威夷驻军 (USAG Hawai´i) 与夏威夷交通部 (HDOT)、Ci...

伊朗限制船舶运输并收取以加密货币或人民币预付的通行费

Iran Limits Ships and Charges Tolls Paid Upfront in Crypto or Yuan

周三该海峡对全部 4 艘船只开放。

伊朗提议在霍尔木兹海峡征收通行费违反贸易规范

Iran’s Proposal to Collect Tolls in the Strait of Hormuz Violates Trade Norms

为了结束与美国和以色列的战争,伊朗要求获得在霍尔木兹海峡收取通行费的权利,作为重新开放这条对世界石油​​供应至关重要的水道的先决条件。

SASCI 下的捆绑部分包括“通行权”,将农民 ID 与肥料使用联系起来

Tied portion under SASCI to include ‘Right of Way’, linking farmer ID with fertilizer usages

2026-27 财年的联盟预算为该计划分配了 20 亿卢比。

净零法国屈服于伊朗海湾石油安全通行费

Net Zero France Capitulates to an Iranian Safe Passage Fee for Gulf Oil

欧洲净零政策似乎造成了对进口化石燃料的完全依赖。

伊朗否认通行费索赔,报告称霍尔木兹海峡受到严格控制

Iran denies toll claims as report alleges strict controls in Strait of Hormuz

根据 Llyodslist 报告,船只需要接受审查、提交文件并在 IRGC 护航下通过指定走廊

“伊朗是明显的侵略者”:赫格塞斯警告称,美国在霍尔木兹海峡启动“自由计划”时将出现“压倒性火力”

'Iran is the clear aggressor': Hegseth warns of 'overwhelming firepower' as US launches Project Freedom in Strait of Hormuz

美国就伊朗在霍尔木兹海峡的行动向伊朗发出严厉警告。美国国防部长皮特·赫格斯表示,伊朗是侵略者,如果继续骚扰船只将面临重大报复。华盛顿启动了“自由计划”,以确保关键水道的安全通行。

市政厅立场软化,向肯尼亚电力公司支付 15.5 亿先令

City Hall softens stance, to pay Kenya Power Sh1.55bn

内罗毕县将向肯尼亚电力公司支付 15.5 亿先令,缓和以断电和通行权争议为标志的激烈债务纠纷。

印度在古吉拉特邦的 NH-48 公路上推出首个无障碍收费系统

India launches first barrier-less toll system on NH-48 in Gujarat

该系统由 FASTag 和 ANPR 技术提供支持,允许车辆无需停车即可通行,从而减少拥堵、出行时间和排放

确保霍尔木兹海峡安全的经济模型

An Economic Model for Securing Hormuz

由于关闭海峡的军事解决方案不太可能成功,唯一可持续的长期安排是将当今正在出现的安排制度化,通过该安排,伊朗与海湾国家协调,保证安全通行并收取一定费用。这样的体系可以让各方受益——尤其是美国。

更多洛杉矶大学生使用洛杉矶地铁,以及更多媒体对加州大学洛杉矶分校的报道,这并非偶然

It’s not an accident more LA college students are using LA Metro — and more media coverage of UCLA

《洛杉矶当地报》的报道重点关注了大学生对洛杉矶地铁使用率的上升,他们选择公共交通而不是私家车或 Uber 等拼车公司。虽然一个重要因素归结为成本,但加州大学洛杉矶分校交通研究所研究项目经理雅各布·沃瑟曼表示,文化转变是有意为之的。 “在加州大学洛杉矶分校,每个本科生和研究生都会获得一张通行证。它让交通机构赚钱,因为[学校]为每个人购买它,而使用它的人会获得大量的价值。”沃瑟曼还讨论了洛杉矶地铁的扩建以及该机构如何优先考虑安全。在今天的 ABC 新闻、《科学美国人》等节目中了解有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。

美国对 35 名协助伊朗逃避制裁的个人和实体实施制裁

US imposes sanctions on 35 individuals, entities for aiding Iran's sanctions evasions

美国已对35个团体和个人实施制裁。这些行动针对的是伊朗的影子银行系统。这个网络转移了数十亿美元。它有助于逃避制裁和伊朗对恐怖主义的支持。向伊朗或伊斯兰革命卫队支付通过霍尔木兹海峡通行费的公司也将面临制裁。

NSCR北部路权获取率突破65%

NSCR north right-of-way acquisition rate tops 65%

交通部 (DoTr) 表示已解决 345 项征用诉状,将南北通勤铁路 (NSCR) 北段的通行权 (RoW) 收购率提高至 65.5%。 “通过与 OSG(总检察长办公室)的合作,我们正在快速跟踪 DoTr 大型项目的通行权和场地收购。我们需要这样做来加快 [...]

NSCR北路权获取率突破65%¥

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