Qantas agrees to $74 million settlement over COVID-19 flight credit refunds
在提起集体诉讼后，澳洲航空同意支付 7,400 万美元（1.05 亿澳元）和解金……澳洲航空同意就 COVID-19 航班积分退款支付 7,400 万美元和解金的帖子首先出现在 AeroTime 上。
UK CAA’s Light UAS Operator Certificate based on COMPETENCE and FAA Part 107 waivers
创新和想象力是无人机系统（UAS）未来运行的唯一限制。不再受欧洲航空安全局管辖的英国民航局提出了一个替代监管框架，即为从事特定类别活动的无人机操作员颁发轻型无人机操作员证书（“LUC”）。其目的是“根据组织能力而不是[...]授予特权”
Qantas to Settle COVID Flight Credits Lawsuit
澳大利亚旗舰航空公司澳洲航空 (Qantas Airways) 同意支付 1.05 亿澳元（5500 万英镑；7400 万美元），以和解针对 COVID-19 大流行期间发放的航班积分的集体诉讼。关于大流行退款的争议 航空公司于 3 月 13 日星期五确认，和解协议将解决 2020 年至 2022 年期间航班被取消的乘客提出的索赔，但 […] 澳洲航空解决新冠病毒航班积分诉讼的帖子首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Abandoned Vietnam Boeing 727-200 Allocated to Academy
一架在内排国际机场废弃近20年的波音727-200终于被找回，作为航空学生的训练模型。 2007年5月1日，由于技术问题，该飞机被迫停止运营，一直停在内排国际机场。飞机的回收将[…]分配给学院的废弃越南波音 727-200 后首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Flying Qatar Airways Economy Class (Part 2: Doha to Singapore, Airbus 350-1000)
欢迎阅读我的 2025 年最终旅行报告！我的旅程：A7-ANA（摄影：Jason Xu） 有关我之前卡塔尔航空空客 A350-900 经济舱体验的旅行报告，请点击此处。向所有捍卫中东这场不必要的战争中遭受苦难的国家和受害者的英雄致敬。简介 这趟 QR948 航班原本计划由 A350-900 执飞，幸运的是，就在出发前几个月，我收到了 Flighty 和航空公司本身关于飞机变更的通知，我很高兴，因为空客 A350 的航班 90% 都是用 -900 系列执飞的，只有国泰航空和维珍航空执飞 -1000 两次，所以再次执飞 -1000 真是太棒了。 -900和-1000之间的主要区别是后者的容量更大，
Analysis of Aegean Airlines’ FY2025 and Q4 2025 Results
AeroMorning March 13, 2026 来源：https://en.about.aegeanair.com/media-center/press-releases/2026/fourth-quarter-and-full-year-2025-results/ 1. 财务业绩概览 爱琴海航空报告 2025 年财务业绩稳健，反映出欧洲航空旅行的持续复苏和强劲的旅游需求...爱琴海航空 2025 财年的事后分析2025 年第四季度的结果首先出现在 AeroMorning 上。
AI and the imminent transformation of work: New dimensions and analyses
彼得森国际经济研究所在一次活动中讨论了人工智能 (AI) 带来的迫在眉睫的工作转型，顶尖专家们对当前的研究状况进行了分析，并忽略了关键维度。新任 PIIE 高级研究员 Anton Korinek 提出了前瞻性的观点，挑衅性地询问我们是否真正为工作转型的速度和程度做好了准备。谷歌首席经济学家 Fabien Curto Millet 将最新的技术观点与经济原理联系起来。 PIIE 高级研究员 Jed Kolko 和 Martin...
Appendix: Categorizing state abortion laws
为了对各州有关堕胎的法律进行分类，中心研究人员参考了《纽约时报》的数据。每个州的数据和分类截至 2026 年 3 月 9 日为最新数据。请参阅下表了解更多详细信息。
Debate on New Kazakhstan Constitution Exacerbates Linguistic and Ethnic Divides
内容提要：关于哈萨克斯坦新宪法的辩论（定于 3 月 15 日通过全民公决）加深了该国内部的语言和种族分歧（参见 EDM，2 月 17 日；RITM Eurasia，3 月 2 日；Altyn-Orda，3 月 9 日）。莫斯科认为这些修订威胁了俄罗斯和俄语在哈萨克斯坦的作用，并且[…]关于哈萨克斯坦新宪法的辩论加剧了语言和种族分歧首先出现在詹姆斯敦。
Fort Jackson community shares information during event
社区信息交流是杰克逊堡社区聚集在一起了解帖子中发生的情况并可能...
FFS: fossil fuel subsidies cost Australia $30,000 a minute
你应该对你想要的东西少征税，对你想要的东西多补贴——然而澳大利亚政府在本财年发放了 163 亿美元的化石燃料补贴。《FFS：化石燃料补贴让澳大利亚每分钟花费 30,000 美元》一文首先出现在澳大利亚研究所上。
Z世代が選んだビジネス『10の謎習慣』から読み解く職場文化の世代ギャップ 前編
■Abstract 作者与 OMOCHI 社长白月 Mikuru Shiratsuki、平山绫子 (MERY Z Generation 研究所所长)、松尾奈奈共同监制 2026 年 2 月 28 日出版的日本经济新闻《NIKKEI Plus 1》《Everything Ranking》（Z 世代选出的商业“10 个神秘习惯”） （博报堂青少年研究所研究员）。我们挑选了23个Z世代认为“无意义”、“过时”、“低效”的商业习惯项目。我们让500名20多岁的男女全职员工选出最多7个项目，并根据结果整理出前十名。这篇文章被广泛传播，主要是在社交媒体上，并引起了很多关注。作者还对每一项提出了评论，但由于
コロナ前後で女性の通勤時間は本当に増えたのか－構成変化とパネル分析による検証－
■摘要 在理化学研究所的一封题为“冠状病毒前后平均通勤时间的变化是否存在男性、女性和年龄组之间的差异？”的信中日精研究所最初的问卷调查分析显示，从2019年到2025年，无论地区如何，女性的通勤时间都呈增加趋势。本文探讨了这种变化是由于受访者的变化还是就业类型构成的变化所致。按就业类型进行的分析以及使用相同受访者的面板分析表明，女性通勤时间的增加不能仅用这些构成变化来解释，而可能反映了实际通勤行为的变化。 ■目录 1 - 简介 2 - 确认就业类型构成的变化 3 - 按就业类型进行分析 4 - 使用面板数据进行确认 5 - 结论 NRI Letter 2 的“2020 年女性平均通勤时间增加的
Exploratory Data Analysis for Credit Scoring with Python
通过对借款人和贷款特征的统计分析来了解违约风险。用 Python 进行信用评分的探索性数据分析一文首先出现在 Towards Data Science 上。
UEFA Champions League Quarterfinals 2025‑26: Schedule, format, and teams
2025-26 年欧洲冠军联赛即将进入四分之一决赛阶段，有 8 支球队从 16 强中晋级。每场比赛将进行两回合比赛。首回合定于 4 月 7 日至 8 日举行，返程则于 4 月 14 日至 15 日举行。
Middle East analysts on what the Iran war has accomplished and how it might end
为了评估伊朗战争的现状，杰夫·贝内特 (Geoff Bennett) 与艾伦·艾尔 (Alan Eyre) 和贝南·本·塔勒布鲁 (Behnam Ben Taleblu) 进行了座谈。艾尔是奥巴马政府与伊朗核协议谈判小组的成员，目前在中东研究所工作。塔勒布卢在保卫民主基金会工作，担任伊朗项目的高级主任。
Govt boosts gas allocation to 80% for GCMMF; keeps Amul products flowing
古吉拉特邦其他行业的总体分配已削减至平均每日需求的 50%，反映出天然气和液化石油气供应面临更广泛的压力
