Boeing Regains Lead in Aircraft Deliveries Over Airbus
波音交付的飞机比空客多 29 架，这是自 2018 年以来最大的领先优势波音在飞机交付量方面重新领先于空客，首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
Can Learning Platforms Detect Burnout Before Teachers Do?
更智能的平台可减少教师的倦怠。本文首次发表于电子学习行业。
Staying Ahead of Cyber Threats for a Secure Regional Cyberspace
出版物作者：出版日期：2026 年 4 月 15 日概要 新加坡在 2026 年 3 月的年度供应委员会辩论期间宣布加强网络安全举措。通过领先于不断变化的网络威胁，新加坡可以展示其防御性网络能力，保持其作为东南亚网络安全思想领袖和召集人的地位，并继续为区域网络安全架构做出贡献。评论 […]《保持领先的网络威胁，打造安全的区域网络空间》一文首次出现在 RSIS 上。
March JOLTS report: reverting to 2025 averages
- 作者：新政民主党人 JOLTS 报告在我的有用工具清单中排名靠后，但它确实比就业报告更深入地细分了劳动力市场，而且它确实有几个稍微领先的组成部分，所以让我们至少简要地看一下这个系列，该系列*最终*更新为正常的最后一份报告（3 月份），说明去年秋天政府关门之前的计划。下面是截至 3 月份的职位空缺（蓝色）、雇用（红色）和辞职（金色），自疫情爆发以来，所有数字都统一为 100：职位空缺似乎吸引了大多数评论员的大部分注意力，但我认为它们有些虚构。无论如何，下降了-56,000至686.6万，这是自大流行以来除去年12月外的最低水平。另一方面，3 月份实际聘用和离职人数均出现反弹，分别增加 655
Aging Fleets, Thin Margins, Zero Slack: What 2026 Demands from Maintenance Leaders
作者：Bethany Little，Veryon 首席执行官 如果您从事航空维护工作已有一段时间，那么 2026 年可能不会带来全新的问题。感觉更像是同样的问题，只是声音更大，更难以忽视。劳动力短缺仍然是头号制约因素，供应链问题持续的时间比任何人预期的都要长。机队不断老化，利用率不断攀升，MRO 被要求以更少的人员、更少的冗余和很小的容错率来保持飞机更快地移动。2026 年会发生什么变化？对低效率的容忍度。在这些市场条件下领先于竞争对手的运营商和 MRO 知道，不再有重复工作、错过信号或本来可以避免的意外的空间。Veryon 的软件平台帮助航空专业人士应对这些现实，在我担任首席执行官的第一年里
727 Days At Sea: A U.S. Navy Ohio-Class SSGN Missile Submarine Broke All the Rules
当佛罗里达号航空母舰 (SSGN-728) 完成为期 727 天、覆盖 70,000 英里的潜艇巡逻归来时，美国海军称其为一项成就，这是美国海军历史上最长的海底部署。这实际上是在承认美国海军的潜艇数量正在耗尽，而中国人民解放军海军潜艇的确切时刻[…]《海上727天：美国海军俄亥俄级SSGN导弹潜艇打破了所有规则》首先于19FortyFive出现。
‘Logistical Issues’: Iran Pulls Out of Major Defense Conference at Last Minute
马来西亚吉隆坡 - 原定参加并确认参加亚洲防务服务 (DSA) 博览会和 2026 年国家安全 (NATSEC) 亚洲会议（该地区最大的此类平行活动之一）的伊朗伊斯兰共和国国防和航空航天工业公司已取消参加这一重大国际活动 [...] 帖子“后勤问题”：伊朗在最后一刻退出重大国防会议，首先于 19FortyFive 发表。
Patrick Vogt, Academic Programs International (API)
本周，PIE 与帕特里克·沃格特 (Patrick Vogt) 讨论了扩大出国留学机会的重要性，以及为什么任务永远不应优先于人。国际学术计划 (API) 的帕特里克·沃格特 (Patrick Vogt) 帖子首先出现在 PIE 新闻上。
Tropical forest ecosystems bounce back much faster than we thought — and more media coverage of UCLA
《纽约时报》刊登了一篇有关一项新研究的文章，该研究发现动物返回森林砍伐的土地的速度比科学家长期以来想象的要快得多。该研究的第一作者、加州大学洛杉矶分校的蒂莫·梅茨表示，研究结果反驳了森林再生必须先于动物重新引入曾用作牧场或可可种植园的森林砍伐地区的观点。相反，许多动物在三十年内而不是几个世纪后回归。请在今天的美联社和 KCBS-TV 上了解有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。
Jobless claims continue to be the most positive metric in the array of economic indicators
- 新政民主党人本周继续降低失业救济申请的新制度。初请失业金人数下降-11,000 人至 207,000 人，而四周移动平均线上升 500 人至 209,750 人。两者均距最近 50 多年来的低点仅一步之遥。持续申领失业救济人数（通常会延迟一周）增加 31,000 人，达到 181.8 万，但除此之外，最近一周也是自 2024 年 5 月以来的最低水平：同比变化率也继续走低，首次申领失业救济人数下降 -4.6%，四周平均下降 -5.1%，持续申领失业救济人数下降 -3.1%。这对未来几个月的经济仍然非常有利。重申一下，初请失业金人数是目前所有指标中最积极的领先指标。由于初请失业金人数领先于失
我永远读不够 SR-71 的故事。它是有史以来最有趣的飞机之一，而且远远领先于时代。这就是为什么我们不断引用琳达·谢菲尔德·米勒 (Linda Sheffield Miller) 的故事，她和黑鸟一起长大，她的父亲布奇 (Butch) 早在 1965 年就测试了 SR-71，并继续[…]这篇文章在 80,000 英尺的高度，SR-71 机组人员可以看到比地面上任何人都多 3.5 万亿颗的星星。天空一片漆黑。白天可见星星。首次出现于19FortyFive。
EX-YU capital city airports shed 82.000 seats in April, most still set to grow
由于中东持续冲突、燃油价格上涨和潜在的供应限制，航空公司对网络进行了一系列调整，本月前南斯拉夫各首都机场的航班和运力均有所减少。与 EX-YU Aviation News 3 月底发布的 4 月份航班时刻表和运力水平相比，多个机场的情况发生了变化。以下为修改后的数据。 根据修改后的时刻表，贝尔格莱德机场4月份的定期航班座位数预计为897.733个，比原计划减少36.995个。尽管有所减少，但与 2025 年 4 月相比仍增加了 7.6%。塞尔维亚航空仍然是最大的航空公司，拥有 433,502 个座位，尽管比最初计划少了 20,000 个，其次是维兹航空、汉莎航空和土耳其航空。萨格勒布的定期航班
インドIT株の変調～AIによる「工数削減」とGCC台頭による「内製化」の進展～
■总结 2025年，印度市场在内需拉动下依然强劲，但IT指数下跌12.6%，明显落后于综合指数10.5%的涨幅。由于欧美企业对IT支出的“选择”，现有系统的维护和运营项目回落，订单停滞。预期的AI特殊需求先于成本降低，近期增速已放缓至最低水平。全球公司的企业基础（GCC）的扩张构成了结构性威胁。由于企业直接留住印度人才，外包需求萎缩，直接给本土IT企业的订单机会带来压力。此外，通过生成式人工智能大幅缩短开发时间正在挑战传统的“工时（人月）计费模式”的前提。未来，企业能否从单纯的劳动力供给，转变为以人工智能为基础创造附加值的“数字化转型伙伴”，将是企业重新增长的条件。 ■目录（成长型行业IT行业
Jobless claims continue near historic lows; I expect the unemployment rate to decline
- 作者：新政民主党 随着股市不断波动，试图保持在水面上，失业救济申请和消费者支出是唯一两个有力支持经济持续扩张的指标（好吧，也许 ISM 制造业也呈这种趋势）。但就这篇文章而言：上周首次申请失业救济人数下降了 -9,000 人，至 202,000 人——再次接近 50 多年来的历史低点。四周移动平均线下跌-3,000 点至207,750 点。与此同时，由于典型的一周延迟，续请失业金人数增加了 25,000 人，达到 184.1 万人，仍然远低于我们去年大部分时间看到的 1900 人以上：[注：由于某种原因，FRED 今天早上没有时间发布这些数据，所以这里是来自 TradingEconomic
从委内瑞拉到伊朗，大火导致 200 名水手接受烟雾治疗 — 杰拉尔德·福特号航空母舰 (USS Gerald R. Ford) 受到的压力比现代历史上任何一艘航空母舰都要严重 杰拉尔德·R·福特号航空母舰 (CVN-78) 是美国海军福特级核动力超级航母的主舰。它保持着世界上的记录：美国海军杰拉尔德·R·福特航空母舰一去不复返——延长部署、船上起火、200名水手接受烟雾治疗以及在克罗地亚停留进行维修首先于19FortyFive发布。
Thai AirAsia issues $46mn debentures in early 2Q26
泰国亚洲航空（FD，曼谷廊曼）计划通过发行高风险、有担保、可赎回债券筹集至多 15 亿泰铢（4600 万美元）。三年期非次级工具的年票息率为 5.4%。该航空公司将提供多达 150 万件，每件面值为 1,000 泰铢（30 美元）。机构和高净值投资者的认购将于 4 月 7 日至 9 日进行，先于 4 月 10 日公开发行日期。泰国证券交易委员会于 4 月 2 日批准了招股说明书。
