酪中关键词检索结果

朝鲜试射弹道导弹,飞行员对朝鲜领空保持警惕

Pilots Put on Alert Over Korean Airspace as North Korea Trials Ballistic Missiles

在朝鲜半岛和日本海运营的民航当局和机组人员再次面临商业航空中最持久且报告不足的安全隐患之一。

为什么西南航空现在只允许您在航班上携带一个便携式充电器?

Why Southwest Airlines Is Now Letting You Bring Only One Portable Charger on Your Flight?

西南航空已在便携式充电器领域划定了坚定的界限。这家总部位于达拉斯的航空公司宣布,将限制乘客在航班上使用一个锂便携式充电器,并禁止将其存放在头顶行李箱中。

Airborne 04.01.26:格雷夫斯退役,F16 对阵 GA Bird,更多活塞 Av 的影响

Airborne 04.01.26: Graves To Retire, F16 v GA Bird, More Piston Av Fallout

另外:第 34 战斗机中队、ICE 购买飞机、E-3 哨兵被摧毁、可爱岛直升机公司停止行动、领导运输和基础设施委员会的众议员萨姆·格雷夫斯 (R-Mo.) 宣布即将退休。格雷夫斯是一名飞行时间超过 3000 小时的飞行员,他表示 FAA 的重新授权是他在任期间取得的最大成就之一,称这是一项革命性的、影响深远的法案,给航空业带来了变化。 NORAD 表示,周日,一架民用飞机在佛罗里达州棕榈滩上空按照 TFR 进入限制空域,F-16 飞机对此做出了反应。 F-16 在拦截过程中使用信号弹试图与飞行员进行通信,但飞行员没有通过无线电做出回应。北美防空司令部表示,公众可能可以看到这些耀斑。照明弹用于引

Airborne-NextGen 03.31.26:休闲无人机法案、Valo eVTOL、AIR ONEeVTOL

Airborne-NextGen 03.31.26: Recreational Drone Act, Valo eVTOL, AIR ONEeVTOL

另外:Terra Drone、FAA 寻求建议、警报法案、Artemis II 的零重力指示器 模型航空学院 (AMA) 支持众议院法案 6460,以简化无人机的高度扩展和空域许可。该法案此前由众议员 Tracy Mann(堪萨斯州共和党,发起人)和 Sharice Davids(堪萨斯州民主党人,共同发起人)于 2025 年 12 月代表 AMA 提出,旨在解决 2018 年 E 类空域的立法错误。该法案将简化 E 类空域日常运营的授权...在周二的 2025 年全年报告中,Vertical Aerospace Ltd 强调了其 Valo eVTOL 飞机开发的重大进展,同时透露了充满挑战的

Airborne 04.06.26:大规模创新预览、Piper Wings、Blue Angel StandDown

Airborne 04.06.26: MASSIVE Innovation Preview, Piper Wings, Blue Angel StandDown

另外:F-22 猛禽团队取消新西兰、创新航空系统公司收购、中国航空间谍、EFF 与无人机 TFR 哇......你不知道从今天起一周后等待着你们的是什么! SnF 创新预览是一场实时、激烈、快速的新闻活动,可能是航空界规模最大、最全面的新闻活动……为选定数量的航空创新者提供登上舞台中心的机会。每位创新演讲者都将以单独(不超过 4-5 分钟)的片段进行专题介绍,并将向参展商和供应商介绍 2026 年将宣布的新产品和计划。在多次发现 Piper 飞机机队严重腐蚀后,美国联邦航空局 (FAA) 正在调查 Piper PA-28、PA-32、PA-34 和 PA-44 飞机前翼梁附件腐蚀的报告。 20

ANN 每日 Aero-Linx (04.06.26)

ANN's Daily Aero-Linx (04.06.26)

Aero Linx:Airborne-LIVE.Net 这就是...ANN 直播流媒体运营的中心...下周在 SUN n FUN 航空航天博览会上,将举办数十场特别的直播活动...2026 年创新预览将于 13 日星期一东部时间 1600 点举行。直播早间简报,每天早上 0900 点。马赛克日 1000 点,周四、16 日和周六飞行直播,提供白天和夜间航展的现场航展报道……几乎全天!不要错过任何一个。

美国FAA考虑承认外国维修证书

US FAA mulls recognition of foreign maintenance certificates

美国联邦航空管理局 (FAA) 启动了一项程序,旨在使该机构能够通过双边协议承认非美国维修组织的证书。美国联邦航空局在给ch-aviation的一份声明中表示,它已经“审查了行业组织关于此问题的请愿书,并将该请愿书纳入我们的规则制定流程。规则制定流程包括评估数据和接收利益相关者的反馈。”据《空域时报》报道,拟议的……

阿联酋 Falcon Luxe 增加 Global 7500 包机机队

UAE's Falcon Luxe adds Global 7500 to charter fleet

Falcon Luxe(迪拜世界中心)是 Alex Group Investment 的一部分,已提供一架于 2025 年底投入使用的 Global 7500 飞机可供包机。这架 2020 年制造的庞巴迪公务机在圣马力诺注册为 T7-AFZ (msn 70030),最多可容纳 18 名乘客,并已被添加到另一家 Alex 集团投资公司 Alex Jets San Marino 的航空运营商证书 (AOC) 中。

尼日利亚 Gateway Air 推出国内业务

Nigeria's Gateway Air launches domestic ops

根据 ch-aviation 研究,尼日利亚奥贡州的虚拟航空公司 Gateway Air(阿布贾)于 4 月 4 日受联邦总统博拉·艾哈迈德·蒂努布 (Bola Ahmed Tinubu) 的正式委托,由 ValueJet(VK,拉各斯)运营两架 CRJ900。 ADS-B 数据显示,机龄 12.1 岁的 CRJ900ER 5N-CFA(msn 15312)于 4 月 3 日至 4 日在拉各斯和伊秘鲁之间首次轮转,而机龄 13.8 岁的 CRJ900LR 5N-CEY(msn 15285)于 4 月 3 日从拉各斯重新定位到伊秘鲁。两架89座的前中国...

印度尼西亚简化飞行安全审批

Indonesia simplifies flight security approvals

印度尼西亚空军 (TNI-AU Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara) 正在简化飞行安全审批,特别是针对计划外和不定期的印度尼西亚民用飞机运营,推出了安全管理系统 (SMS) 飞行安全许可 (FSC) 应用程序。据该部门称,新系统将加快许可证处理速度,改善机构间协调,并减少安全审查过程中的文书工作。

德事隆航空公布 2026 年最佳鹰接收者名单

Textron Aviation Names 2026 Top Hawk Recipients

该计划将全新出厂的 Cessna 172 Skyhawk 飞机放入训练机队中为期一年。

实施符合国际民航组织规定的疲劳风险管理制度的分步指南

Step-by-Step Guide to Implementing an ICAO-Aligned FRMS

如何实施符合国际民航组织标准的疲劳风险管理系统疲劳是航空业的一项重大风险,影响着航空公司、机场、维护组织和飞行学校的机组人员表现和安全。疲劳风险管理系统 (FRMS) 对于减轻这些风险同时确保遵守国际民用航空组织 (ICAO) 标准至关重要。在本指南中,我们将引导安全专业人员实施符合 ICAO 要求的 FRMS。

达美航空春季机上菜单更新启动

Delta’s spring onboard menu refresh takes off

达美航空春季机上菜单更新启动 今年春天,达美航空推出一系列新零食和饮品,刷新其机上体验,旨在为天空带来更多风味、选择和包容性。更新的重点是:为顾客提供新的无麸质选择。达美航空将 Tito’s® 手工伏特加添加到其饮料系列中,加深了在德克萨斯州的根基。这款出生于奥斯汀的无麸质伏特加将于 4 月 1 日起在机上首次亮相。达美航空春季机上菜单更新后的消息首先出现在 Aviationghana。

加纳禁止丰田 Voxy 用于公共交通

Ghana Bans Toyota Voxy for Public Transport Use

加纳禁止丰田 Voxy 在公共交通中使用 |在政府指定的委员会发布一份严厉的报告,强调与车辆使用相关的重大安全风险后,加纳将禁止使用丰田 Voxy 进行商业客运。 4 月 8 日,戈德温先生在阿克拉介绍了委员会的调查结果,加纳禁止丰田 Voxy 公共交通使用的帖子首先出现在 Aviationghana 上。

捷星航空推出 Burrana RISE Power + PSS

Jetstar rolls out Burrana RISE Power + PSS

捷星航空机队中第一架配备 Burrana RISE 电源 + 乘客服务解决方案 (PSS) 的波音 787-8 梦想飞机已投入使用,标志着该航空公司机队机舱的一个重要里程碑 [...]

EX-YU 旗舰航空公司运送了 700 万名乘客,大部分都是盈利的

EX-YU flag carriers handle 7 million passengers, mostly profitable

前南斯拉夫剩下的三家航空公司——塞尔维亚航空、克罗地亚航空和黑山航空——到 2025 年总共接待了 707 万名乘客,高于前一年的 678 万人次,其中三家航空公司中有两家实现盈利。塞尔维亚航空仍然是三家航空公司中最大的,其飞机接待了 457 万名乘客。客运量比上年增长3%,运营航班数量为48.925架次,增长4%。旅客接待量较2019年疫情前增长62.6%。2025年平均客座率达78%。该航空公司的税前利润为 4530 万欧元,税后利润可能达到 3850 万欧元。收入达到创纪录的 7.195 亿欧元。 克罗地亚航空 2025 年接待乘客 2,042,993 人次,较上年增长 11.1%。然而

波罗的海航空仅成功竞标斯洛文尼亚补贴

airBaltic makes only successful bid for Slovenia subsidies

新闻 斯洛文尼亚基础设施部向 EX-YU Aviation News 证实,FLASHairBaltic 是斯洛文尼亚第十次新航线开通公开招标中唯一中标的公司,以换取国家补贴。此次竞标包括计划在即将到来的冬季推出特内里费岛和卢布尔雅那之间的航班,以及延长该航空公司现有的大加那利岛和斯洛文尼亚首都之间的冬季服务。作为招标过程的一部分,总共提交了四份申请。第十次电话会议有两个申请截止日期,第一个申请截止日期现已结束,第二个申请截止日期定于 8 月 31 日。EX-YU 航空新闻

头寸报告与 PIREP:本质区别

Position Report vs. PIREP: The Essential Difference

一个让空中交通管制保持正常运行,另一个让您免受天气影响。