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海军新造船计划:特朗普级战列舰将采用核动力,航母设计正在审查

New Navy Shipbuilding Plan: Trump-class Battleship will be Nuclear-powered, Carrier Design is Under Review

美国海军周一在年度 30 年造船蓝图中透露,新型特朗普级战列舰将由核反应堆提供动力,并不是阿利·伯克级导弹驱逐舰的后继者。美国海军的造船计划首次正式承认了海军观察家几个月来的建议——这艘可能耗资 175 亿美元的战舰可能是核动力的。周一公布的计划称:“核动力战列舰旨在通过更长的续航时间、更高的速度和容纳现代战争所需的先进武器系统,为舰队提供显着增强的战斗力。” “增加最高端的能力

北安普顿大学在质量调查后受到更严格的监管审查

University of Northampton subject to greater regulatory scrutiny following quality investigation

Sallie Mae Smart Option 学生贷款审查:本科生的绝佳补充

Sallie Mae Smart Option Student Loan Review: A Great Supplement for Undergrads

您需要了解的信息:Sallie Mae 是最大、最知名的学生贷款机构之一。它为各级高等教育提供多种贷款产品。但萨莉梅的智能选择学生贷款旨在帮助本科生支付全部就读费用,而无需严格的入学或课程要求。继续阅读我们的…萨莉梅智能选项学生贷款评论:本科生的一个很好的补充首先出现在学生贷款规划师上。

MEFA 学生贷款再融资审查:最适合信用良好、有工作保障的借款人

MEFA Student Loan Refinancing Review: Best For Good-Credit Borrowers With Job Security

您需要了解的信息:马萨诸塞州教育融资局 (MEFA) 是一家州属非营利贷款组织。它最初由州立法机构于 1982 年创建,旨在帮助马萨诸塞州的学生和家庭获得高等教育机会。 MEFA 现在为世界各地的借款人提供私人学生贷款、再融资贷款以及一系列资源和服务……MEFA 学生贷款再融资评论:最适合有工作保障的良好信用借款人首先出现在学生贷款规划师上。

NTSB 审查致命跑道袭击后的边境疏散

NTSB Reviewing Frontier Evacuation After Fatal Runway Strike

A321neo 在丹佛袭击并杀死一人后收集信息的机构。

GIFT 城人才引进困难,税务审查严密:飞机租赁商面临重重障碍

Talent acquisition is difficult in GIFT City, tax scrutiny intense: Aircraft lessors flag hurdles

毕马威在一份报告中指出,加快 GIFT City 住宅、社会和社区基础设施的发展,以支持国际航空金融人才的搬迁和长期保留

白宫人工智能审查提案是糟糕的政策

White House AI Vetting Proposal Is Bad Policy

美国政府对欧盟对科技监管的严厉态度的批评是正确的,这种做法推迟了产品发布,抑制了投资,并使欧洲消费者落后。美国转向这种人工智能模式将是一个错误。白宫人工智能审查提案是糟糕的政策后,首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。

让治理文化可见:治理有效性审查的见解

Making governance culture visible: insights from a governance effectiveness review

本博客由 Huron 高级顾问、Halpin Partnership 联合首席执行官兼联合创始人 Susie Hills 友情撰写。董事会越来越认识到,他们的有效性不仅取决于他们所做的事情,还取决于他们如何做。人们认识到,当治理危机发生时,它们很少是由系统或流程单独引起的。更常见的是,[…]让治理文化可见:治理有效性审查的见解首先出现在 HEPI 上。

空降 05.06.26:AOPA 审查?、联合喷气机撞上极卡车、航空贷款

Airborne 05.06.26: AOPA Censorship?, United Jet Hits Pole-Truck, Aero-Loans

另外:精神飞行员荣誉,空中交通管制已准备好,坠机诉讼,美国联邦航空局威胁对无人机罚款飞机所有者和飞行员协会正在锁定即将举行的年会,并提出了有关过程透明度的非常严重的问题。根据 5 月 12 日会议发布的规则,出席活动将严格限于经过验证的会员和代理人,从而有效地禁止非会员记者进入会议室。那些进去的人不会有太多发言权。仅允许 20 名成员发言……每人两分钟……先到先得。 NTSB 正在调查周日下午发生的一起事件,行车记录仪视频显示联合航空 767 飞机在接近纽瓦克自由国际机场 (EWR) 时撞上了灯杆和一辆牵引拖车。飞机安全着陆并滑行至登机口时,所有 221 名乘客和 10 名机组人员均未受伤。作

专家出席:特朗普的人工智能审查计划和对言论自由的威胁

Expert Available: Trump’s AI Vetting Plan and the Threat to Free Expression

唐纳德·特朗普总统及其政府最近表示,他们正在考虑在发布人工智能模型之前对其进行审查。在这篇报道之后,卡托研究所言论自由和技术研究员 David Inserra 发表了一份声明:据报道,特朗普政府计划在发布人工智能工具之前对其进行审查,这威胁到了言论自由和创新。人工智能工具具有扩大表达的巨大潜力,在被证明有罪之前应被假定为无罪。 Inserra 此前曾在一份题为《人工智能监管威胁自由表达》的简报中阐述了人工智能监管的危险。如需与 Inserra 讨论人工智能监管问题,请通过 pr@​cato.​org 联系 Cato PR。

环境保护局:重新考虑新建、重建和修改源的绩效标准以及现有源的排放指南:石油和天然气行业气候审查

Environmental Protection Agency: Reconsideration of Standards of Performance for New, Reconstructed, and Modified Sources and Emissions Guidelines for Existing Sources: Oil and Natural Gas Sector Climate Review

GAO 审查了环境保护局 (EPA) 题为“重新考虑新建、重建和……的绩效标准”的新规则

SC 审查向市政机构支付的费用的消费税

SC reviews GST on costs paid to municipal bodies

最高法院将审查消费税是否适用于向市政机构支付公用事业工程后道路修复费用的公司。此前,古吉拉特邦高等法院裁定此类报销不属于应税服务。法院寻求 Torrent Power 对商品及服务税部门就此事提出的上诉做出回应。

“我一生的荣誉”:夏洛特市长 Vi Lyles 在重新当选六个月后在审查中辞职

‘Honour of my life’: Charlotte Mayor Vi Lyles steps down six months after reelection amid scrutiny

伊朗成立新机构来控制霍尔木兹海峡的航运,同时审查与美国的和平协议

Iran creates new agency to control shipping in Strait of Hormuz while reviewing peace deal with U.S.

当天晚些时候,伊朗官方媒体称,该国武装部队在霍尔木兹海峡的格什姆岛与“敌人”交火。

特朗普向德黑兰施压,要求其就结束战争协议达成协议,伊朗正在审查美国的提议

Iran reviewing U.S. proposal as Trump pressures Tehran for agreement on deal to end war

伊朗表示,在美国总统唐纳德·特朗普威胁称,除非达成包括重新向国际航运开放重要的霍尔木兹海峡在内的协议,否则将对该国进行新一轮轰炸后,伊朗表示正在审查美国结束战争的最新提议。

观看:特朗普任命的 FEMA 审查委员会公布了更换该机构的建议

WATCH: Trump-appointed FEMA review board reveals recommendations for changing the agency

旨在改革联邦紧急事务管理署的委员会周四提议对灾难恢复机构进行一系列期待已久的改革,这些改革可能会减少联邦政府支持的灾难数量及其发放的资金数额。

美国:取消身份的持续时间进入最终审查

US: Duration of status elimination moves to final review

随着最终规则提交白宫批准,学生和访客签证用固定时间限制取代学生和访客签证的“身份期限”在美国离成为现实又近了一步。《美国:身份消除期限进入最终审查》一文首先出现在《PIE 新闻》上。

严格控制:随着审查的增加,AOPA 锁定年会

Tightly Controlled: AOPA Locks Down Annual Meeting as Scrutiny Mounts

AOPA 年会规则引发有关准入和透明度的问题 现在的时机再糟糕不过了。或者更能说明问题。在飞机所有者和飞行员协会准备 5 月 12 日的年会之际,它发布了一套“行为规则”,引发了严重的问题——不是关于秩序,而是关于开放性。从纸面上看,这些规则听起来很例行公事。在实践中,他们创造了一个严格控制的环境,其中成员的参与受到严格限制,领导权力是绝对的。在代表数十万人的组织中,只有 20 名成员可以发言。每人有两分钟时间。这不是对话。那是一个压力阀。主席对可以讨论哪些事务、可以添加哪些内容以及谁可以留在会议室保留单方面权力。结合有关“扰乱”和“贬损”言论的宽泛语言,这创造了一种可以随意减少令人不舒服的问