说道关键词检索结果

“那里有一种痴迷,”科米在第二次起诉后谈到特朗普时说道

'There's an obsession there,' Comey says of Trump after 2nd indictment

前联邦调查局局长詹姆斯·科米因威胁特朗普总统生命的指控而面临审判。该案件源于 Instagram 上的一篇炮弹帖子,上面写着“86 47”。这是针对他的第二份起诉书,也是涉及特朗普视为政治敌人的几项调查之一。杰夫·贝内特与科米谈论了此案和他的新书《红色判决》。

国防部首席信息官恳请业界更加关注“基础网络安全”

DoD CIO implores industry to put a greater focus on ‘foundational cybersecurity’

“合规并不等于安全。当我在工业界工作时,情况并非如此,从我今天所在的位置来看,情况也并非如此,”国防部首席信息官克尔斯滕·戴维 (Kirsten Davie) 说道。

东盟框架有望促进PHL数字经济投资

ASEAN framework seen boosting investment in PHL digital economy

贸易和工业部 (DTI) 表示,最近签署的东南亚国家联盟 (ASEAN) 数字经济框架协议 (DEFA) 预计将吸引支持菲律宾数字经济转型和增加参与的投资。 “对于菲律宾来说,DEFA 将为菲律宾人民带来真正的好处,”贸易部长马云说道。克里斯蒂娜 [...]

CROSSPOST:NOAH SMITH:我们到底还需要多少软件?

CROSSPOST: NOAH SMITH: How Much More Software Do We Really Need?

“我们习惯的类型不多”,诺亚·史密斯 (Noah Smith) 说道。他的副标题是:可能很多,但不一定是迄今为止人们赚钱的类型。这并不是说缩放定律几乎......

国家安全发射时间表不太可能受到新格伦灾难的影响

National security launch schedule not likely impacted by New Glenn disaster

NSSL 不会有问题,因为它仍然可以依赖猎鹰 9 号主力,”美国企业研究所高级研究员托德·哈里森 (Todd Harrison) 说道。

美联航首席执行官否认捷蓝航空合并传闻

United CEO rejects JetBlue merger speculation

美国联合航空(UA,芝加哥奥黑尔)首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)排除了与捷蓝航空(B6,纽约肯尼迪国际机场)合并的任何可能性,他表示,即使他提出与美国航空进行业务合并的可能性,他也从未暗示过这样的举动,一些人认为这是减轻政府对较小交易的担忧的一种方式。柯比在伯恩斯坦第 42 届年度战略决策会议期间的问答环节中发表讲话说道:“多年来,唯一一种大...

塞尔维亚航空在燃油高峰期间利用机队灵活性

Air Serbia exploits fleet flexibility amid fuel spike

塞尔维亚航空(JU,贝尔格莱德尼古拉·特斯拉)在燃油价格飙升的情况下严重依赖其三系列支线机队的灵活性,同时努力避免大规模取消航班。 “我们实际上是通过改变飞机类型,从空客飞机改为巴西航空工业公司或 ATR 来跟踪所有时刻表的变化。这无疑给我们带来了灵活性,”网络规划和调度主管 Bojan Aranđelović 说道。他表示,该航空公司正在当前的危机中寻找机会,并可能寻求重新谈判其租约。然而,如果危机持续存在,...

塞尔维亚航空今年有望创纪录,乘客量将突破 500 万人次

Air Serbia eyes record year, shy of five million passengers

塞尔维亚航空表示,尽管预计 2026 年乘客数量不会突破 500 万人次大关,但今年其乘客数量有望再创历史新高。“我认为现在确切地说我们将运送多少乘客还为时过早,但肯定会创下新纪录。夏季始终是客运量的主要驱动力,我们将能够在夏季之后做出更准确的预测。还有许多因素仍在发挥作用,包括地缘政治发展和最后一刻的预订趋势”,塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 说道。他补充道:“目前,我们看到包机需求疲软,特别是飞往埃及和土耳其的航班。不过,我们相信,这将被意大利、西班牙和希腊等地中海目的地的强劲需求所抵消。因此,我想说,到 9 月底我们应该会得到更清晰的情况和更具体的数据。”首席执行官表示,如

HASC 仍在等待更新的 E-7 Wedgetail 资金请求

HASC still waiting for updated E-7 Wedgetail funding request

“我们希望看到预算修正案,”一位高级职员说道。

Epic Fury 强调了太空军对分布式作战、电子战站点的需求

Epic Fury highlighted Space Force needs for distributed ops, EW sites

“我们在史诗狂怒行动中第一次看到,我们的太空能力已成为目标并被摧毁。我们预计这种情况会发生更多,”准将说。克里斯托弗·费南格尔将军今天说道。

与南方司令部司令弗兰克·多诺万将军问答

Q&A with SOUTHCOM commander Gen. Frank Donovan

“我并不真正关心平台。我关心的是自主战争,”国防自主战争小组前领导人说道。

法国陆军第一人称视角比赛中,北约士兵与无人机比赛并交流技巧

At French Army FPV competition, NATO soldiers race drones and swap tips

“当我戴上面具时,我就不再存在于这个现实中,”首席下士。克莱门特在完成课程后说道。

“我们可以缝合我们的过去”:人工智能生成的时间旅行者视频博客来自历史

‘We can stitch together our past’: the AI-generated time-travellers vlogging from history

Chloe VS History 等频道背后的内容创作者正在使用人工智能工具“以一种真正发自内心的方式将历史带入生活”“我刚刚抵达 1536 年的都铎伦敦,”一位穿着绿色羽绒服的年轻女子对着镜头说道。 “我要去旅馆的房间登记入住,进入市场。然后,稍后我会见到真正的国王——是的,亨利八世——本人。”在 YouTube 和其他社交平台上,用户蜂拥而至观看人工智能生成的“历史影响者”,这些人物通过视频博客记录了他们前往历史场景的旅行。继续阅读...

FLY91 提供超重行李超级折扣价

FLY91 offers Super Discounted Excess Baggage Pricing

帕纳吉:FLY91 推出了最新产品 SmartBag91,这是一项以客户为先的举措,旨在简化旅客的超重行李,同时使支线飞行更加实惠、透明和无忧。作为该举措的一部分,乘客现在可以在 FLY91 网络上的任何航段以高折扣率预订额外行李,而不仅仅是国际转机行程,这是支线航空中首创的客户便利功能。围绕 FLY91 的使命而构建SmartBag91 通过安全可靠的支线航空旅行实现“连通巴拉特”,解决了旅客最常见的痛点之一:与超重行李相关的不确定性和高成本。根据该计划,旅客在预订时可以选择 5 公斤至 30 公斤的结构化行李,价格从 1000 印度卢比起,到 30 公斤额外行李仅需 3000 印度卢比。适

洛克希德公司新的萨德拦截装置破土动工

Lockheed breaks ground on new THAAD interceptor plant

“这些不仅仅是来来回回的想法或文件,”洛克希德公司首席执行官吉姆·泰克莱特在谈到五角大楼的弹药增长时说道。 “我们知道这会很好,我们也知道这会发生。”

美国盟友面临严峻威胁 MAGA 没有告诉你:诺贝尔经济学家

US allies facing dire threat MAGA isn’t telling you about: Nobel economist

自由派经济学家保罗·克鲁格曼强烈反对唐纳德·特朗普总统及其盟友关于欧洲经济的许多观点,他认为欧洲经济比 MAGA 共和党人声称的要好得多。克鲁格曼认为,从医疗保健、预期寿命、育儿假到基础设施等各个方面,许多欧洲国家都领先于美国。但在周四发布的 Substack 专栏中,克鲁格曼将注意力集中在欧洲的一个问题上,他说这个问题相当真实。克鲁格曼表示,欧洲“在利用其他地方开发的技术方面做得很好”。但他警告说,欧洲的问题是能够随时获得它需要但尚未开发的 IT 技术。“相反,欧洲应该担心的是美国/中国在先进技术方面的领导地位所带来的地缘政治影响,”克鲁格曼解释道。 “我们曾经拥有一个基本上良性且守法的霸主

随着特朗普放松镇压,新的驱逐策略让孩子和家庭感到不安

As Trump Backs Off Crackdown, New Deportation Tactic Unnerves Kids and Families

来自曼哈顿的十岁贝拉·佩雷斯 (Bella Perez) 几个月来一直有同样的恐惧:她担心来自多米尼加共和国的母亲将被拘留并驱逐出境,尽管她拥有绿卡。 “我很害怕,因为如果有人把她带走,我该怎么办?”五年级学生说道。 “我一直[...]

食品企业在波斯湾危机期间被认为相对更具弹性

Food businesses deemed relatively more resilient during Persian Gulf crisis

何塞·马 (Jose Ma) 表示,尽管价格上涨且经济增长放缓,但食品需求仍然强劲,因此食品行业能够更好地抵御中东危机的影响。 Go Negosyo组织的A.康塞普西翁三世说道。 “如果您从事食品和餐饮行业,您就有生存能力。尤其是[...]