Qatar Airways Earns $1.94 Billion, Record Profit in 2025/26
卡塔尔航空 (QR) 宣布 2025/26 财年税后利润为 70.8 亿卡塔尔里亚尔（19.4 亿美元），尽管地缘政治动荡和全球经济持续存在不确定性，但仍表现强劲。《卡塔尔航空 2025/26 年盈利 19.4 亿美元，创纪录利润》文章首先出现在 Aviation A2Z 上。
■摘要 <实际增长率：预计2026财年为0.5%，2027财年为1.1%> 2026年1-3月实际GDP环比年率增长2.1%，连续两个季度正增长。除了私人消费和资本投资增加外，出口也呈现高增长，证实了中东局势影响严重之前日本经济的稳健性。展望未来，经济增速将因中东局势恶化而受到抑制。能源供应紧张和物流停滞将导致生产调整，原油价格飙升导致贸易条件恶化将给企业利润和家庭实际购买力带来下行压力。预计 2026 财年上半年增长将保持在几乎为零的水平。预计2026财年实际GDP增长率为0.5%，2027财年实际GDP增长率为1.1%。我们目前的前景假设中东紧张局势将逐渐缓解，随着油价下跌和物流恢复，经济
Curve swings to £9m loss as Lloyds takeover remains incomplete
Curve 已转向亏损，因为 Apple Pay 竞争对手在被劳埃德银行集团 (Lloyds Banking Group) 收购之前其未来面临不确定性。这家数字钱包提供商在 2024 财年遭受了 950 万英镑的损失，这是其 12 个月前 300 万英镑利润的一个主要缺陷。随着收入的增加，Curve 的资产负债表发生了逆转 [...]
Former Rex boss knew of dire finances in early 2023, ASIC alleges
在针对 Lim 和其他三名 Rex 前董事的案件中，澳大利亚证券和投资委员会 (ASIC) 表示，Lim 已于 2023 年 2 月批准了一份市场更新报告，称 Rex 尽管知道该航空公司将亏损，但对全年利润“持乐观态度”。
QE速報：2026年1-3月期の実質ＧＤＰは前期比0.5％（年率2.1％）－前期に続き内外需揃ったプラス成長
■摘要 2026年1-3月实际GDP环比增长0.5%（年率2.1%），连续第二个季度正增长（我院截至4月30日预测：环比增长0.5%，年率增长1.8%）。虽然私人消费（较上季度增长0.3%）、住房投资（较上季度增长0.5%）和资本投资（较上季度增长0.3%）均有所增长，但公共固定资本形成因2025财年补充预算的实施而出现三个季度以来的首次增长，国内需求在私人和公共需求方面均连续第二个季度增长。外需也拉动了增速，出口环比增速高达1.7%，超过进口增速（环比0.5%）。 2025财年实际GDP比上年增长0.8%（2024财年为0.5%），连续第二年正增长；名义GDP比上年增长4.2%（2024财年
The Hidden Margin Tax: Why Generic AP Software Is Quietly Costing Freight Forwarders Millions
货运代理应付账款不同于任何其他 AP 功能。可变的承运商成本、逾期的供应商发票、多币种结算、关税和装运级别对账使每张发票都成为财务难题。手动 AP 处理会悄悄地解决这些问题，直到利润开始下降。 PaperEntry AI：Deep Cognition 的 AP 发票自动化专为解决此问题而构建。它[...]
Surveys Of The Cambridge Capital Controversy
“新古典主义”经济学家在上世纪第三季度承认，他们所教授和应用的理论没有严格的基础。它们是不合逻辑且不连贯的。为什么那不重要？这提出了一个难题。许多人对剑桥资本争议进行了调查或回应。以下是一些调查和回复：Jack Birner。 2002年。《剑桥资本理论争议：方法论分析》。劳特利奇.马克·布劳格. 1974。剑桥革命：成功还是失败？。伦敦：经济事务研究所。 （我在《政治经济学史》中偶然发现了这篇负面评论。）克里斯托弗·布利斯。 1975。资本理论和收入分配。北荷兰爱思唯尔。Edwin Burmeister。 1982.资本理论与动力学。剑桥大学出版社。Avi J. Cohen 和 G. C.
Singapore Airlines backs Air India despite severe losses
据《商业时报》报道，新加坡航空集团首席执行官 Goh Choon Phong 在最近的一次简报中保证，尽管截至 2026 年 3 月 31 日的财政年度出现了相当大的净亏损，但新加坡航空集团仍将保留其在印度航空（AI，德里国际机场）25.1% 的股份，并支持该航空公司的持续转型。新加坡航空母公司表示，印度航空净利润同比下降 57.4% 至 12 亿新元，这在很大程度上要归咎于印度航空新加坡元（9.21 亿美元）。这...
The business of storage units is booming. We met Vermont's operators
佛蒙特州的自助仓储运营商报告称，等待名单很长，利润也很高。该州紧张的住房市场和迅速老龄化的人口促进了这一增长。
Trump-fueled 'Armageddon' threatens major industry
由于伊朗战争正威胁着航空燃油的严重短缺，航空业高管们正在为唐纳德·特朗普总统领导下的最坏情况“世界末日”做好准备，他们预计，如果情况变得更糟，该行业可能会出现更多类似于精神航空今年早些时候发生的情况的清算。 据《每日野兽报》报道，欧洲廉价航空公司瑞安航空的首席财务官尼尔·索拉汉 (Neil Sorahan) 告诉 CNBC，“我们是否有针对某种世界末日情况的计划？当然，我们有，但我就目前的情况来看，我们今年夏天的航班计划将全部执行，并计划在冬季继续执行完整的航班计划。”他确实承认，“我认为我们会看到一些在战前就已经陷入困境的实力较弱的航空公司可能会在冬天陷入困境”，特别是欧洲的航空公司。伊朗战
What’s driving the stock market Boom (or Bubble)?
- 作者：新政民主党人 在过去的一两个月里，我的朋友和邻居多次问我，如果经济形势如此糟糕，为什么股市还不断创出历史新高？这是繁荣还是泡沫？这是我一直在告诉他们的。目前股市有两个驱动因素：（1）人工智能数据中心相关支出，以及（2）国内能源公司利润。让我先解决第二个，因为它相对简单明了。众所周知，中东大部分石油流经的霍尔木兹海峡仍然关闭。但墨西哥湾是敞开的！这意味着需要石油的国家和公司正在将空油轮运往海湾科特港并装载。美国石油出口因此创下新纪录：此外，由于石油价格是全球确定的，因此它们正在以该价格装载石油。这意味着像埃克森美孚和雪佛龙这样的国内生产商正在像土匪一样赚钱：因此，虽然消费者可能会在加油
RBI tightens scrutiny of overseas investments as outflows surge to $27 billion in FY26
监管机构正在审查印度公司的海外投资。印度储备银行正在寻求有关这些外国企业的目的和结构的详细信息。此次审查是在海外直接投资流出大幅增加之后进行的。公司必须证明这些投资的真实商业意图。印度储备银行的目标是确保资金得到适当使用并将利润汇回本国。
The business of storage units is booming. We met Vermont's operators
佛蒙特州的自助仓储运营商报告称，等待名单很长，利润也很高。该州紧张的住房市场和迅速老龄化的人口促进了这一增长。
Singapore Airlines investment in Air India is a long game : CEO Goh Choon Phong
受印度航空疲软业绩拖累，新加坡航空 2026 财年净利润下降 56%
Trump’s 'Golden Age' killed another American company's factory in a red state
Reason 杂志报道称，唐纳德·特朗普总统的关税及其与伊朗的战争似乎在扼杀北卡罗来纳州一家盈利的轮胎工厂方面发挥了个人作用。“固特异橡胶和轮胎公司本周宣布，将关闭其位于北卡罗来纳州费耶特维尔的工厂，该工厂目前雇用了 1,700 多名工人，”Reason 在分析公司报告以理清原因之前报道道。投资者，”埃里克·博姆说。 “固特异在今年前三个月亏损了 2.49 亿美元，去年同期三个月，就在特朗普宣布关税之前，公司获得了 1.15 亿美元的利润。在宣布这一消息的同时，首席执行官马克·斯图尔特表示，战争造成的“原材料成本上涨”将迫使固特异采取“有意义的行动来加强我们的成本结构”。费耶特维尔的 1,70
Georgetown U. anti-Israel protesters disrupt senior convocation
大约 25 名乔治城大学学生扰乱了高级会议，主张从以色列撤资、为工人提供生活工资，并反对校园里的移民官员。抗议者对大学对激进主义的反应表示失望，认为政府将利润置于人民之上。校园警察护送活动人士，活动人士继续在活动外抗议。
Air India weighed down by external shocks: Singapore Air CEO
就在新加坡航空披露印度航空亏损日益严重，导致其年度利润下降 57% 的第二天，首席执行官吴春风 (Goh Choon Phong) 将印度航空公司财务业绩恶化的原因归咎于地缘政治动荡、巴基斯坦空域限制和货币波动，同时重申了对该航空公司长期扭亏为盈的承诺。吴俊峰在周五财报后投资者电话会议上表示，印度航空受到了一系列外部冲击的打击，导致成本急剧膨胀。并扰乱了国际运营，特别是飞往北美的航线。 根据新加坡国际航空 (Singapore IA) 发布的财报，印度航空 2026 财年的亏损增加了一倍多，达到 2560.6 亿卢比。该公司拥有这家塔塔集团支持的航空公司 25.1% 的股份。新加坡航空表示，在
