India OMCs face Rs 1 lakh crore losses as fuel price freeze continues
尽管自中东冲突爆发以来，原油投入成本上涨了近 50%，但印度的燃油价格基本保持不变，导致财务压力日益加大。
联邦汽油税：在燃油价格飙升的情况下，美国总统特朗普正在考虑暂时暂停联邦汽油税。虽然汽油联邦税为 18.4 美分，柴油联邦税为 24.4 美分，但暂停征收联邦税将带来适度的节省，轿车每箱可节省约 2 美元。一些州已经实施了自己的税收减免，带来了更大幅度的价格下降。
Heathrow passenger volumes drop as jet fuel crisis rocks market
由于中东战争导致旅客滞留，四月份前往希思罗机场的旅客减少。欧洲最大机场 4 月份的乘客人数下降了 5%，至 670 万人次，原因是“中东冲突的持续影响”。对于那些前往该特定地区的人，[...]
Classic Aero-TV: CiES All-Digital Fuel Senders
2024 年初（YouTube 版）：公务航空的新功能 CiES Corporation 总裁 Scott Philiben 向航空新闻主编 Jim Campbell 介绍了他的产品与市场其他产品的一些区别。 Cies 装置是“唯一经过验证的全数字燃油发送器”，与百年遗留系统上配备的早期浮式传感器相比有了巨大改进。 Cies 的最新、最出色的功能包括与各种系统和航空电子设备的更好兼容性、倾斜补偿、阻尼和精度。尽管燃油传感在理论上看起来很简单，但开发准确、可靠的电子燃油量指示器仍需要做大量工作。
Airborne 05.08.26: The F-14 Returns?, Airline Fuel Woes, Fed v Trump
另外：Airventure 投票最高、Banyan 承诺不收取世界杯费用、Spirit Parked、无人机保护 美国参议院一致通过了 2026 年特立独行法案，保留最后三架 F-14 雄猫用于公共展示和教育目的。国会议员亚伯拉罕·哈马德（亚利桑那州共和党人）提出了 2026 年特立独行法案，这是一项旨在保留最后三架 F-14 雄猫的两党法案。该立法是蒙大拿州共和党参议员蒂姆·希伊 (Tim Sheehy) 在美国参议院提出的一项法案的配套法案。 2026 年的《特立独行法案》为退役后限制规定了一个狭隘的例外，该限制几乎摧毁了所有 F-14。美国交通统计局的最新数据显示，3 月份美国航空公司在
Noida International Airport may lose fare edge over IGI despite UP’s fuel tax relief
希望从新落成的诺伊达国际机场乘坐更便宜航班的航空乘客最终可能会支付与英迪拉甘地国际机场相似或可能更高的票价，因为新机场较高的机场关税和乘客费用抵消了北方邦的低航空燃油税。诺伊达国际机场 (NIA) 的商业运营已确定
Fuel Switches in the Cutoff Position on China Eastern flight 5735
2022年3月21日，一架波音737客机坠入山中。这是从昆明飞往中华人民共和国广州的中国东方航空 5735 航班。机上132人全部在事故中丧生。这是近十二年来中国干线航空公司发生的第一起致命事故。...
European airports back EU measures to ease fuel crisis impact on aviation
ACI EUROPE 对欧盟委员会的新指导表示欢迎，该指导旨在帮助航空业应对与中东冲突相关的持续石油危机造成的干扰。该指南阐明了危机期间应如何应用欧盟机场起降时刻规则。特别是，它确认航空公司可能会被豁免 [...]
EU warns airlines: no fuel surcharges allowed after ticket purchase
欧盟委员会重申，尽管中东冲突导致煤油价格飙升，但航空公司不得在乘客购买机票后加收燃油附加费。欧盟委员会发言人安娜-凯萨·伊科宁表示，追溯性燃油附加费“没有道理”，可能违反欧盟关于不公平商业行为的规定。 [...]
EU Warns Airlines to Prepare for All Scenarios as Jet Fuel Crisis Remains Uncertain
由于航空燃油供应的不确定性持续存在，欧盟委员会敦促航空公司和成员国为“所有情况”做好准备。该警告凸显了人们对整个欧洲航空业可能受到干扰的日益担忧。整个欧洲的应急计划 欧盟委员会正在与航空公司和国家当局密切合作，协调应对不断变化的情况……欧盟警告航空公司为所有情况做好准备，因为喷气燃料危机仍然不确定，该帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Qantas Group extend flight schedule changes amid fuel pressures
由于中东持续的冲突继续影响燃油成本和航空公司运营，澳洲航空和捷星航空将把之前宣布的航班时刻表变更延长至 2027 财年第一季度。燃油成本仍然是一个问题 航空集团表示，航空燃油价格的持续上涨仍然是导致航空燃油价格持续上涨的一个关键因素。 澳洲航空集团在燃油压力之际延长了航班时刻表的调整，这首先出现在《旅行雷达》——《航空新闻》上。
Airlines Turn to Fuel Surcharges as Rising Costs Drive Inflation
根据英国的一项行业调查，航空公司和其他服务业公司越来越多地征收燃油附加费，以应对运营成本急剧上升的情况。据《卫报》报道，标准普尔全球公司的一项民意调查发现，近十分之六的公司报告 4 月份的平均成本较高，这是三个以上公司中价格上涨最快的速度。
Airlines get Rs 5,000-crore lifeline from government as jet fuel prices soar
该中心已根据紧急信贷额度担保计划 (ECLGS) 5.0 批准为印度航空业提供 500 亿卢比的生命线，以应对西亚危机引发的日益严重的财务压力。此举正值伊朗战争后航空涡轮燃料 (ATF) 价格大幅飙升、货币波动和空域限制之际，所有这些都出现了
由于航空公司面临燃油价格上涨和供应问题，今年夏天航空旅行的成本可能会变得更高。许多航空公司正在削减航班并提高机票价格，以应对不断增长的开支。专家表示，全球燃油危机可能会在繁忙的旅行季节继续影响乘客。
AirAsia to start new airline, stays defiant on fuel hedging
费尔南德斯周三晚间在蒙特利尔接受视频采访时表示，新航空公司将在未来一两个月内宣布
今日伊朗战争新闻：随着越来越多的证据表明其弱势地位，美国再次进行市场操纵交易的谎言。
