Boeing reports $565M loss on KC-46 as firm looks forward to repricing
波音公司在 KC-46 项目上损失了数十亿美元，其中包括 2025 年底新增的 5.65 亿美元费用。
Boeing FY2025: Company posts small profit on Services division; BCA still losing money
作者：Karl Sinclair，2026 年 1 月 27 日，© Leeham News：波音公司 (BA) 发布了 2025 年全年业绩，有迹象表明该公司正朝着正确的方向前进。然而，该公司面临着一些艰巨的任务... 阅读更多波音 2025 财年后：公司在服务部门实现微薄利润； BCA 仍然亏损，首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Boeing Reports Full-Year Revenue of 89.5bn Amid Stronger Deliveries
波音公司（纽约证券交易所股票代码：BA）公布了自 2018 年以来最强劲的年度业绩，交付了 600 架商用飞机，2025 年全年收入达到 895 亿美元。波音报告称，交付量增加，全年收入达 895 亿美元，这篇文章首先出现在 AviationSource News 上。
The U.S. Air Force’s New F-47 NGAD Might Get a New Name
摘要和要点：特朗普总统在达沃斯世界经济论坛上成为头条新闻，他表示，如果他对该计划不满意，他可能会删除美国空军未来第六代战斗机的“47”称号。 -分配给波音公司开发的 NGAD 战斗机的“F-47”名称参考了空军 1947 年的 P-47 Thunderbolt […]美国空军的新型 F-47 NGAD 可能会获得新名称的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
US FAA shifts B737-7/10 certification delays back to Boeing
据路透社报道，美国联邦航空管理局 (FAA) 已将推迟 B737-7 和 B737-10 型号认证的责任转嫁给波音公司，由 OEM 负责完成这项工作。 FAA 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 1 月 22 日对记者表示，FAA 不应受到指责，并已投入“大量资源”帮助波音认证较小的 B737-7 和较大的 B737-10，但强调波音必须完成自己的任务。认证延迟是由于发动机除冰问题造成的......
