以下文章最初出现在 Addy Osmani 的博客上，经作者许可在此转载。任何人工智能编码代理的默认行为都是采取最短路径“完成”。询问一个功能，它就会写出该功能。它不会询问您是否有规范，请在 [...]
Twisha death case: SC pained at narrative that judiciary isn't allowing fair investigation
Twisha 死亡案：最高法院对所谓的“叙述”表示担忧，该“叙述”表明司法部门正在阻止 Twisha Sharma 死亡案的公平审判，并指出该问题导致了 soo motu 诉讼。
Rutgers activists hold alternate ‘People’s Convocation for Palestine’
在罗格斯大学，约 450 名与会者参加了“巴勒斯坦人民集会”，这是在演讲者 Rami Elghandour 取消后举行的另一项活动。学生和教师批评该大学压制亲巴勒斯坦言论。与会者强调了穆斯林学生面临的风险，并指出该大学未能坚持对这些问题进行公开讨论。
Illegal car rental kiosk at airport to shut down after TMC union agrees to vacate space
加尔各答：在加尔各答机场外，一个涉嫌非法的汽车租赁亭以“Prepaid Cab-City & Outstation”的标签经营多年，在运营该亭的 Trinamool 控制的工会同意腾出该场所后，该亭最终被关闭。这一举措是在政府更迭后三周内发生的。八个月前，机场官员宣布该店非法。去年10月，时任机场主管的Pravat Ranjan Beuria向运营该服务亭的帮助热线运输和停车场发出通知，指示其“立即关闭机场预付费出租车服务的非法运营”。然而，尽管有关闭指令，这家据称得到 Trinamool 附属工会支持的商店仍在继续经营，并一再指控其诈骗乘客、推销兜售以及以授权的预付费出租车服务为幌子运营。这
easyJet to accelerate A319 exit to 2029
易捷航空（伦敦卢顿）在半年度业绩中透露，该公司将加快一年淘汰剩余 A319-100 飞机的速度，并计划在 2029 年 9 月底前退出该机型的运营。该航空公司表示，通过加快 A320neo 系列飞机的交付，加速退出将在 2027 财年（2026 年 10 月至 2027 年 9 月）和 2028 财年产生约 2.5 亿英镑（3.36 亿美元）的年度成本效率增量。易捷航空此前计划退出 A319...
A319 exit to to launch in 2029 states easyJet
EasyJet 将加快推出速度，并在一年内逐步淘汰剩余的 A319-100 飞机。计划于 2029 年 9 月底退出该机型的运营。易捷航空将比计划提前逐步淘汰空客 A319 机队 该航空公司表示，通过交付 A320neo 系列飞机，加速退出成为可能 […]A319 退出后将于 2029 年推出，易捷航空首先出现在《旅行雷达》-《航空新闻》上。
China’s Fight Examined J-10C Fighter Chief Designer Tasks Main Upgrades and New Exports
J-10C“4+技术”战斗机总设计师、成都飞机设计分析研究所高级研究员李军已确认计划继续加强该机的性能，并指出该机仍有很大的提升空间，并且可能具有至少2至3年的可行服役寿命和市场寿命。尽管中国解放军空压部队的个人采购计划仍不确定，因为该军种预计将在 2030 年代初开始采购第六架技术战斗机，但 J-10C 项目预计将提供一款“中国战斗审查后的 J-10C 战斗机总设计师任务主要升级和新出口”首先出现在《特种部队新闻》上。
IATA pilots Billing & Settlement Plan in Somalia
IATA 在索马里试点计费和结算计划 | IATA 已在索马里启动计费和结算计划 (BSP) 试点，为 2026 年 5 月底全面推出该服务铺平了道路。 BSP 的推出支持了索马里政府发展航空业的雄心 […]索马里后 IATA 飞行员计费和结算计划首先出现在 Aviationghana 上。
Air Serbia says no plans to cut capacity or seek state aid
塞尔维亚航空暂时不打算削减运力，并指出该公司已进入持续的航空燃油危机，且资产负债表强劲。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 最近在柏林举行的 CAPA 航空公司领导人峰会上表示：“塞尔维亚航空正在继续增加运力。在夏季之前减少运力是有些矛盾的，夏季是航空公司真正能够产生大量收入且需求依然强劲的唯一时期。我们对待市场的态度一直很灵活。没有人能回答这种情况何时结束这一价值数百万美元的问题，但我们以强大的资产负债表进入，并将在必要时进行调整。”。缺乏对冲燃油仍然是一个问题问题。 “我们目前最大的问题是我们没有对冲。但是，我们过去五年一直盈利，所以我们有一定的措施和缓冲。作为一家国有航空公司，
These 2 companies want to start removing space junk from orbit in 2027
两家私营公司正在合作建立近地轨道可重复碎片清除服务，他们希望在 2027 年推出该服务。
