Lufthansa Technik and Airbus Expand AeroSHARK Technology to A330 Wings and Tailplanes
汉莎技术公司和空中客车公司将合作，将 AeroSHARK 这种以鲨鱼皮为灵感的创新肋条薄膜应用到空客 A330ceo 的机翼和稳定器上。汉莎技术公司和空中客车公司将 AeroSHARK 技术扩展到 A330 机翼和尾翼的文章首先出现在 AviationSource News 上。
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (1) - The First One Registered ZK-MRW
Quicksilver 超轻型飞机起源于 20 世纪 70 年代初，当时 Dick Eipper 在南加州创立了 Eipper Performance，是一家悬挂式滑翔机制造商。他们制作的一个模型是带有传统尾翼的刚性机翼设计，由鲍勃·洛夫乔伊开发，后来成为 Quicksilver C 动力悬挂式滑翔机。皮特·詹姆斯告诉我，1975 年在达格维尔海岸的贝利斯海滩举行的第一届新西兰悬挂式滑翔机比赛中，有一架 Quicksilver 悬挂式滑翔机（无动力）。Quicksilver C 发展成了 Quicksilver E，它有一个带有固定前轮的三轮车起落架，是一种超轻型重心移动式滑翔机。我们在新西兰
Also at Avspecs - a Boeing B 17G Flying Fortress!
大约两年前，我发布了有关波音 B 17G 飞行堡垒“洋基女士”来到 Avspecs 的消息，您可以在此处看到该帖子。在那篇帖子中，我弄错了，因为事实证明，到达 Avspecs 的只是机身、尾翼和外机翼。 B 17 的发动机和机翼中心部分正在美国俄勒冈州马德拉斯的埃里克森飞机公司进行修复，当项目的两个部分完成后（希望在 2028 年），Avspecs 团队将前往俄勒冈州监督飞机的重新组装并做好飞行准备。上周二，我参观了 Avspecs，B 17 坐在他们机库的前面，看起来非常闪亮：B 17 于 2024 年被查尔斯·萨默斯 (Charles Somers) 收购，在再次飞行之前将获得新的身份。
Used Aircraft Guide: Beechcraft Bonanza
从独特的 V 型尾翼到现代变型，这款革命性的型号仍然是飞行员愿望清单上的全能型。
26 Years Later: The F-47 NGAD Stealth Fighter Might Be the X-44 MANTA In ‘Disguise’
洛克希德·马丁公司 X-44 MANTA 是美国空军和 NASA 认真研究过的最激进的战斗机概念之一。 X-44 MANTA 诞生于 1999 年，是在 F-22 猛禽机身基础上建造的，只不过 MANTA 取消了所有尾翼，因此没有垂直安定面，也没有水平安定面。取代传统的控制界面，[…]26 年后：F-47 NGAD 隐形战斗机可能是“伪装”中的 X-44 MANTA 帖子首次出现在 19FortyFive 上。
Airborne 04.29.26: Waco Shutdown, RV-15 Kits Accelerate, Elixir To USA
另外：飞行员和技术员前景、KS Aviation $$、Avelo 被女机长起诉、MD-11 重返联邦快递？据报道，在韦科飞机公司位于密歇根州巴特尔克里克的工厂，员工完成了正常的工作日，然后收到了告诉他们不要回来的电子邮件。大约 60 人受到影响（此前最高人数为近 140 人）。每年的生产本来就仅限于少量手工制造的飞机，但似乎已经完全停止，尽管现场报告有已完成的飞机以及大量的零部件供应。所以……沉默。经过近 5 个月的积累，Van’s Aircraft 已正式开放其新型 RV-15 尾翼套件的订单。尾部套件售价 9,000 美元，包括所有稳定器和控制面组件。目前已上市，预计交货时间为 16 周
