Sarajevo Airport negotiating new routes as €1.5 million allocated for flights
萨拉热窝机场正在与航空公司进行积极、有针对性的谈判，以引进新航线。该机场正在参加行业航线开发活动，最近还参加了连接论坛，以协商新目的地的推出和现有服务的扩展，重点是改善与欧洲服务欠缺地区的连接。讨论的主要目的是加强与西欧和北欧的联系，这些地区的需求是由侨民交通、旅游和商业联系推动的。此外，我们正在努力加强与主要枢纽机场的联系，以支持未来的全球旅行。萨拉热窝机场机场服务经理 Vedrana Vikić Musić 表示：“我们最近已扩展到英国、意大利、西班牙和法国等新市场，以及中东不断增长的机会。我们的目标是通过将萨拉热窝以及波斯尼亚和黑塞哥维那作为有吸引力的旅游目的地来吸引更多来自这些地区的游
Finnair avoids €300,000 fine over compensation dispute
芬兰航空在乘客赔偿实践争议中已获得芬兰市场法院的清白，避免了拟议的 30 万欧元罚款。该案件由芬兰竞争和消费者管理局以及消费者监察员提起，对芬兰航空拒绝航班中断两个多月后提交的赔偿索赔的政策提出了质疑。法院裁定 [...]
Ukraine war briefing: €90bn EU loan for Ukraine to be released in second quarter
欧盟经济专员称伊朗战争正在助长俄罗斯战争机器；特朗普谴责对乌克兰的大规模袭击。第 1,513 天我们所知道的情况欧盟经济负责人周四告诉法新社，欧盟预计将在第二季度开始向乌克兰发放新的 900 亿欧元贷款。欧盟经济委员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯 (Valdis Dombrovskis) 在国际货币基金组织 (IMF) 和世界银行 (World Bank) 春季会议间隙发表讲话，各国财政部长、央行行长和其他领导人齐聚华盛顿。东布罗夫斯基斯说：“我们对乌克兰的支持，以及对侵略者俄罗斯的持续施压和制裁，都是议程的重要组成部分。”他警告说，莫斯科“正在成为这场伊朗战争的赢家，因为它为俄罗斯的战争机器提供了
It may be time for Sweden to join the euro
斯德哥尔摩大学的 Lars Calmfors 在这篇 voxeu 文章中论证了瑞典为何应该加入欧元：瑞典在 1999 年选择留在货币联盟之外，并在 2003 年的全民公投中拒绝加入欧元。本专栏总结了最近的一份报告，该报告重新评估了瑞典加入欧元区的利弊。对经济的影响[...]
Finnish airship firm Kelluu raises €15M Series A led by NATO fund
运营着一支自主氢动力飞艇舰队的芬兰深度科技公司 Kelluu 已完成 1500 万欧元的 A 轮融资……芬兰飞艇公司 Kelluu 筹集了 1500 万欧元的 A 轮融资，由北约基金领投，该公司首先出现在 AeroTime 上。
Drone inspection firm Donecle secures €10m to expand development
自动飞机检查初创公司 Donecle 已筹集 1000 万欧元，以加速国际扩张并推进其用于飞机维护的人工智能无人机技术。后无人机检查公司 Donecle 筹集了 1000 万欧元以扩大开发，首先出现在《航空商业新闻》上。
The Euro area and EU face the start of the coming inflation wave
迄今为止，中东冲突的特点之一是，由于两个因素，衡量即将到来的通胀浪潮变得更加困难。首先，油价的剧烈波动是由……继续阅读 →
Estonia drops €500 million CV90 order, shifts funds to drones, air defense
爱沙尼亚正在停止采购 5 亿欧元的新型步兵战车，并将资金转向反无人机……爱沙尼亚放弃 5 亿欧元的 CV90 订单，将资金转向无人机，防空首先出现在 AeroTime 上。
欧元集团主席基里亚科斯·皮耶拉卡基斯 (Kyriakos Pierrakakis) 将代表欧元集团出席在华盛顿特区举行的国际货币基金组织和世界银行集团春季会议。
Implementing the digital euro project
欧洲中央银行 (ECB) 正在开发欧元的数字版本，该项目于 2020 年启动，随着欧盟立法的进展，该项目即将取得成果。欧洲央行设计了一种相当于现金的数字货币，旨在补充日常支付中的实物欧元。其做法可以与美联储不愿推出数字美元以及中国人民银行将数字人民币主要定义为银行存款进行比较和对比。欧洲央行对数字欧元的理由是否随着时间的推移而演变，从对科技的反应......
AURA AERO pushes ahead on three programs with €340M raised to date
法国飞机制造商 AURA AERO 于 2026 年 4 月 8 日在法国图卢兹总部举行新闻发布会……《AURA AERO 推进三个项目，迄今已筹集 3.4 亿欧元》的帖子首先出现在 AeroTime 上。
AURA AERO secures €50M funding, launches industrial scale-up in France and U.S.
AURA AERO 在完成 5000 万欧元的 B 轮融资后进入了决定性的增长阶段，使其融资总额达到 3.4 亿欧元，并实现了从开发到全面工业生产的过渡。该公司将利用这笔资金推进三个核心项目：混合动力支线飞机 ERA 的首次飞行、扩展 [...]
France Faces €5 Billion Funding Gap as UAE Withdraws from Rafale F5 Fighter Program
航空新闻 – 阿拉伯联合酋长国 (UAE) 正式退出法国阵风 F5 喷气式飞机项目，法国将承担 50 亿欧元的巨额资金......
Air Serbia adds fourth A320 and posts €45.3 million pre-tax profit
塞尔维亚航空公司昨天在其机队中引进了第四架空客 A320，未来几个月还将增加两架。这架机龄十一年的喷气式飞机注册号为 YU-APT（如下图所示），在贝尔格莱德和波德戈里察之间投入商业服务。正如之前报道的那样，这架飞机以前由维兹航空运营。这是塞尔维亚航空第二架配备鲨鱼鳍的 A320，鲨鱼鳍是空客翼尖装置，旨在减少涡流和诱导阻力，从而提高燃油效率并延长航程。这也标志着继 1 月份巴西航空工业公司 E195 抵达之后，今年向该航空公司交付的第二架飞机。该航空公司预计将接收另外两架 A320 飞机，这两架飞机此前均由爱琴海航空公司运营。这些飞机可能会在本月晚些时候抵达，不过预计要到 6 月份才会投入使
Bordeaux Airport Confirms Its Role as a Regional Economic Engine: €170 Million Debt Raised
由当地银行资助，与可持续发展目标相关，以改进其模式并实现其基础设施现代化 梅里尼亚克，2026 年 4 月 1 日 – 波尔多机场宣布签署一项创新的 170 欧元...后波尔多机场确认其作为区域经济引擎的角色：筹集的 1.7 亿欧元债务首先出现在 AeroMorning 上。
Media advisory – Eurogroup meeting of 27 March 2026
主要议程项目、大致时间、公开会议和新闻发布会。
Remarks by Kyriakos Pierrakakis following the Eurogroup meeting of 27 March 2026
欧元集团主席皮耶拉卡基斯就中东局势对经济的影响、能源转型、储蓄与投资联盟的发展以及国际货币基金组织和七国集团国际会议前的准备工作发表讲话。
