哈里森·福特 (Harrison Ford) 的每日名言分享了一条关于成为自己的力量并通过个人努力和责任帮助他人的信息。这句话与哈里森·福特漫长的职业生涯、他从小角色到全球成名的历程，以及他通过电影、电视角色和公开声明分享的关于工作文化、失败、成功和人性的教训联系在一起。
Ex-NBA player Damon Jones expected to make 1st guilty plea in gambling sweep
琼斯此前对多项指控表示无罪，指控他从操纵扑克游戏中获利，并向体育博彩玩家提供有关球星勒布朗·詹姆斯和安东尼·戴维斯受伤的非公开信息。
Tyler Jones to serve as deputy AD and COO of athletics
斯坦福大学体育运动队将聘请弗吉尼亚州的副体育总监兼足球总经理来监督收入的产生和运营。泰勒·琼斯担任体育运动副广告兼首席运营官的消息首先出现在《斯坦福日报》上。
FTSE 100 Live: Dow Jones joins City in red; Oil soars on Iran war fears
早上好，欢迎回到 City AM 直播博客。在周三市场出现一剂乐观情绪之后，这种乐观情绪似乎在今天早上就被消除了。在长达 19 分钟的全国讲话中，唐纳德·特朗普发誓要在伊朗“完成任务”，并警告该国将在 [...]
道琼斯、标准普尔 500 指数、纳斯达克今天 4 月 1 日：随着人们对美国与伊朗冲突可能结束的乐观情绪增强，周三股市在主要科技公司的带动下飙升。受特朗普总统有关缓和局势和美国可能撤军的言论的影响，标准普尔 500 指数和纳斯达克指数等主要指数收高。随着紧张局势缓解，油价下跌，而航空股上涨。
今日股市上涨原因解释：在伊朗冲突可能缓和的谨慎乐观情绪的推动下，美国股市周二经历了几个月来最强劲的涨幅。有报道称双方对结束敌对行动持开放态度，这缓解了地缘政治紧张局势，导致油价大幅下跌和市场广泛上涨，其中科技股和旅游股领涨。
Forecasts from 2019 – Bullish on Dow – Almost Time for Gold
2019 年 6 月 27 日发表的采访：“游戏已经开始。马丁认为，黄金最近的上涨只是开局。如果金价暂时受到打击，然后又开始创出新高，他不会感到惊讶。正如马丁所说，人们开始意识到货币 [...]
Jones Act Waived as Energy Costs Surge During Iran War
今天，唐纳德·特朗普总统放弃了一项具有百年历史的航运法，允许外国船只在美国港口之间运输货物，因为政府正在竞相遏制伊朗战争造成的燃油价格上涨。卡托学者、《琼斯法案》专家科林·格拉博在一份新声明中表示，“特朗普政府决定放弃《琼斯法案》用于化肥和某些能源产品的运输，这等于承认该法案是一个明显的失败。通过暂停该法案以在战争和经济压力日益加大的情况下加强国内供应链，白宫实际上承认了自己的破产。60天的豁免将产生真正的好处，尽管是有限的。允许悬挂国际国旗的船只在不同国家之间运输货物。美国港口大幅增加了可用于运输基本物资的船舶数量，但根本无法满足这些需求。符合法律要求的适合运输化肥的远洋干散货船为零，满足新
This Week in DOW: U.S. Delivers 'Devastating Combat Power' to Iran
美军在史诗愤怒行动中袭击了数千个伊朗目标，南方边境联合特遣部队庆祝了其在美墨边境向国土安全部提供支持一周年。
为什么今天美国股市指数下跌，标普500、纳斯达克和道琼斯指数会继续红还是转绿？美联储维持利率稳定后，美国股市收低，油价飙升，通胀数据上升，引发人们对未来降息和市场走向的担忧。
Trump temporarily waives the Jones Act to try to lower gasoline prices. Will it work?
琼斯法案限制哪些船舶可以在美国港口之间运输货物。专家表示，暂时取消该法案对天然气价格影响不大。
Cato on the Jones Act Part 2: Expert Statement
据报道，在伊朗战争导致油价飙升之际，特朗普政府计划对《琼斯法案》颁布 30 天临时豁免。科林·格拉博 (Colin Grabow) 是卡托研究所赫伯特·斯蒂菲尔贸易政策研究中心的副主任，也是《琼斯法案》的首席专家。他的研究重点是海事政策、美国造船业以及航运限制对经济的影响。格拉博在一份新声明中表示，“战争和经济动荡会引起政策制定者的关注。中东冲突升级导致能源和化肥成本不断上涨，据报道，特朗普政府将放弃《琼斯法案》，该法案是 1920 年颁布的法律，要求国内水上运输必须在美国造船厂建造的悬挂美国国旗的船只上进行。尽管琼斯法案通常被认为对国家安全至关重要，但决策者却隐含地承认，该法案的捍卫者很少承
Cato on the Jones Act Part 1: Expert Available
据最新报道，特朗普政府正准备对《琼斯法案》颁布 30 天临时豁免，允许外国油轮在美国港口之间运输燃料，以缓解不断上涨的油价。科林·格拉博 (Colin Grabow) 是卡托研究所赫伯特·斯蒂菲尔贸易政策研究中心的副主任，也是《琼斯法案》的首席专家。他的研究重点是海事政策、美国造船业以及航运限制的经济影响。您可以在下面找到 Grabow 的最新作品，并附上声明。琼斯法案：是时候废除这项失败的政策了当美国汽油必须离开该国才能在国内流通时，无需对琼斯法案负担撒谎要与 Grabow 交谈，请通过 pr@cato.org 联系 Cato PR。
Cato Podcast: The Jones Act, Oil, and The Price of War
在最近的卡托播客中，卡托学者埃文·桑基和科林·格拉博坐下来讨论霍尔木兹海峡的关闭，并研究随着冲突的展开，大国政治、联盟承诺和国内经济压力如何影响政府的下一步行动。埃文·桑基（Evan Sankey）解释道：“正常年份，霍尔木兹海峡占全球石油流量的 20-25%，使其成为世界上最大的单一水道。其中 80% 流向亚洲，35% 流向中国。过去几天，政府一直在忙于制定政策选择，其中提到的一个选择是护送油轮通过海峡。讨论的另一个选择是出口管制，以压低美国的价格。中国选择了政府应该更清楚地了解柴油出口管制，这符合白宫的低估行为。”谈到美国航运政策，科林·格拉博指出，这场冲突重新引发了关于《琼斯法案》的长期
New Odum School scholarship strengthens ties between UGA, Jones Center
阿莫斯家族的一份礼物将为研究生与佐治亚大学琼斯中心研究人员一起工作提供资金。新奥德姆学院后奖学金加强了佐治亚大学琼斯中心之间的联系，该奖学金首先出现在《今日佐治亚大学》上。
