US Navy launches new Golden Fleet-era USV program, terminates old one
该军种正在寻找可投入生产、能够执行任务的无人水面舰艇。
Shorter Lines at US Airports as TSA Workers Receive Pay
在运输安全管理局 (TSA) 工作人员收到延迟发放的工资后，美国各地机场安检处的排队情况开始缓解。停工压力导致员工短缺和排长队 3 月 30 日星期一，在因国土部部分关闭而导致工作中断数周后，美国运输安全管理局 (TSA) 工作人员收到了两张工资支票。
Air Serbia outlines long-haul network plans past Toronto launch
塞尔维亚航空正在评估两到三个潜在目的地，作为其长期长途增长战略的一部分，尽管该航空公司目前对其当前的网络仍然感到满意。今年夏天，该航空公司将推出飞往多伦多的季节性航班，这是继天津（2022年）、芝加哥（2023年）、广州（2024年）和上海（2025年）之后长途网络连续第五年增长。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 向“K1”网络表示：“长途航线的发展始终是高度具体的，因为在开始运营之前需要采取长期的方法并满足广泛的 KPI（关键绩效指标）。保持东西方之间平衡的网络仍然很重要。今年夏天，我们认为现在是给多伦多机会的最佳时机，我们将看看未来我们是否会在亚洲进一步扩张。”
Long TSA wait times plague U.S. airports amid DHS funding standoff
随着国土安全部 (DHS) 部分关闭已持续到第六周，美国各地的旅客在运输安全管理局 (TSA) 安全检查站的等待时间正经历创纪录的漫长。一些主要机场的排队时间已经延长了几个小时，促使航空公司和机场建议乘客尽早抵达[...]
Airbus pitches A220 for Air Serbia fleet renewal
空客公司正在继续向塞尔维亚航空推销空客 A220 飞机，并指出尽管订单积压，仍可确保交付。空客欧洲地区总裁约翰·佩利西尔 (Johan Pelissier) 表示：“当塞尔维亚航空更换其 A319 机队时，考虑到我们在欧洲各地使用 A220 所取得的成功，该航空公司密切关注该机型是非常有意义的。它提供了相当的规模，但也提供了更大的长期灵活性。考虑到该地区的增长，塞尔维亚航空应避免将自己限制在可能限制其未来发展的产品上。”佩利西尔先生补充道， “A220 是一款非常成功的产品，确实，在本世纪末之前无法直接采购该飞机系列。但是，可以找到解决方案。A220 非常适合作为 A319 的替代品，包括欧洲
‘It’s come at the wrong time’: how Iran war has floored the Gulf as a sports hub
冲突不仅影响了体育日程，还暴露了通过体育实现经济多元化的计划的弱点中东危机——实时更新上周巴黎圣日耳曼队在冠军联赛16强赛中主场迎战切尔西队时，纳赛尔·阿尔赫莱菲在多哈停留的景象象征性地说明了海湾地区体育项目在中东冲突中的脆弱性。阿尔赫莱菲是巴黎圣日耳曼的总裁，也是卡塔尔体育投资公司的主席最重要的是，欧洲足球俱乐部是一个游说团体，与欧足联一起运营欧洲冠军联赛。他被视为世界足坛第二有权势的人物，仅次于国际足联主席詹尼·因凡蒂诺。然而，由于卡塔尔领空关闭，这位 52 岁的球员被迫错过了多年来的第一场巴黎圣日耳曼比赛。继续阅读...
Air Serbia plans Embraer expansion, seeks turboprop gap filler
塞尔维亚航空希望扩大其巴西航空工业公司机队，同时保留 ATR 涡轮螺旋桨飞机、空中客车喷气式飞机和支线飞机的组合，并指出，中东持续的战争可能会促使其尽快寻求更新的机型。该公司首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 上周在 ERA 支线航空公司会议上表示：“虽然目前还不确定中东冲突将持续多久，但去年的商业案例并没有证明购买新飞机的合理性，因为然而，由于燃油价格现在大幅上涨，并且在这种水平上保持多久或继续上涨的不确定性，航空业是一个不断变化的行业，我们必须保持适应能力。目前，市场状况对飞机制造商有利，随着燃油价格的上涨，我们的主要策略不是在需要时购买飞机，而是在有需求时购买飞机。谈及巴西
When You Don’t Pay the Military
当政府未能适当补偿其军队时，忠诚度就会开始破裂。从罗马帝国晚期，无薪军团向国家发起攻击，到更现代的士兵在经济压力下叛逃或抛弃政权的例子，结果总是一样的。你可以通过武力暂时维持权力，但是 [...]
Croatia Airlines takes delivery of eighth A220, plans ACMI arrangements
克罗地亚航空公司今天上午交付了第八架空客 A220 飞机和第二架 -100 型飞机。这架飞机注册号为 9A-CAQ，名为普拉，从蒙特利尔直飞萨格勒布，与之前经哥本哈根运送的飞机不同。这架飞机以融资租赁方式租给克罗地亚航空公司，自 2 月 12 日以来完成了一系列试飞和检查后于昨天移交。它的抵达标志着克罗地亚航空公司今年计划加入的七架 A220 中的第一架，也是交付的最后一架 -100 改型飞机。到今年年底，还将有 6 架飞机加入机队，使 A220 的总数达到 14 架（12 架 A220-300 和两架 A220-100）。随着剩余 A220-300 飞机的抵达，该航空公司将于明年完成向单一机
