NTSB Prelim: Robinson Helicopter Company R44 II
这次飞行的目的是使用直升机将野生动物冲进开阔的牧场 2026 年 3 月 24 日，大约中部夏令时间 0930 点，一架罗宾逊 R44 II 直升机（N233JD）在德克萨斯州斯通沃尔附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受重伤。该直升机按照联邦法规第 14 章第 91 部分的空中观测飞行进行操作。据飞行员介绍，她对直升机进行了正常的飞行前检查，没有发现任何异常情况。她表示，此次飞行的目的是利用直升机将野生动物赶到开阔的牧场进行观察。当她在林线上方约 15 至 30 英尺处悬停时，她听到一声巨响，并感觉到直升机猛烈地震动。
值得注意的是，昨天在 Mechanics Bay 直升机场运营的是 Robinson R44 Raven II ZK-ILS c/n 13212。这架飞机是通过基督城的 Skysales Aviation (NZ) Ltd 进口的，并于 2011 年 11 月 15 日向他们注册，一个月后挂牌到 Heli-Works Queenstown Helicopters Ltd。他们于 2017 年 10 月左右将其出售给马塔卡纳的 Stephen McCowan，随后自 2019 年 3 月起迁往吉斯伯恩的 East Coast Plant Hire Ltd。随后于 2024 年 10 月迁往陶波的
Report to Congress on Iran’s Nuclear Program and UN Sanctions Reimposition
以下是 2026 年 4 月 6 日国会研究服务部报告《伊朗核计划和联合国重新实施制裁》。摘自报告 联合国安理会于2015年7月20日通过的第2231（2015）号决议落实了《联合全面行动计划》（JCPOA），并包含有关伊朗核计划、德黑兰发展导弹以及进出伊朗的武器转让的其他条款。 2020年8月，美国援引该决议的“快速恢复”机制，要求安理会重新实施根据第2231号决议和联合全面行动计划解除的联合国制裁。 （参见 CRS 报告 R40094，伊朗核计划：德黑兰遵守
欢迎阅读我 2025 年最后一篇博文！我 2025 年的飞行统计数据（感谢 Flighty） 简介 今年对于我的飞行冒险来说确实是令人难忘的，尽管我一路上遇到了一些小问题，但这让我成为了一个更好的旅行者。我很抱歉花了这么长时间才完成它，因为我有工作承诺，但就像他们所说的，迟到总比不到好，对吧？因此，在这次飞行回顾中，我将总结我 2025 年的飞行冒险经历，其中包括每次飞行的统计数据和总结，包括负面和正面的经历。因此，我希望这些信息对您有用，当然，如果您有任何疑问，请随时在下面发表评论。话不多说，让我们开始这次 2025 年飞行回顾吧！我的 2025 年航班路线（由 GCmap.com 提供）航
Croatian airlines and airports form work group to advance sector
快讯来自克罗地亚航空业的主要利益相关者的代表最近召开了新成立的工作组的首次会议，该工作组的重点是推进该国的航空运输和劳动力发展。此次会议在克罗地亚经济商会的赞助下在克罗地亚民航局举行，与会者包括克罗地亚航空、ETF Airways、Fly Air41 Airways、Trade Air、普拉机场、萨格勒布机场、奥西耶克机场、斯普利特机场、Havas Ground Handling、克罗地亚民航局和 Crocontrol。讨论的重点是战略和运营优先事项、劳动力挑战以及制定未来一年的路线图，重点是加强专业知识和确保可持续增长。与会者强调，合作水平、思想交流和明确的目标证明了该行业在该国的强大潜力。
