Build Your Dreams - the ICP Savannah S ZK-BYD /2
Rangiora 生产线上最新的 ICP Savannah S 是 ZK-BYD2 c/n 22-10-54-0897。由 Doug Anderson 和 Ray Corbett 在其车主 - 91 岁 - Wayne Wilson 的帮助下建造。Wayne 从他的机动车辆中选择了比亚迪注册和配色方案，这是一辆相同颜色的比亚迪“Build Your Dreams”。Wayne 目前还列出了 Skyranger Swift ZK-SRS 和 Ibis Magic GS 700 ZK-MGC。最初的 ZK-BYD 是一架 Douglas C-47A，被改装为新西兰南太平洋航空公司 (SPANZ)
‘Reframes history’: fears Māori knowledge diluted in plan to revise New Zealand curriculum
部长否认毛利人历史在改写中被边缘化的说法，其中包括删除对《怀唐伊条约》的一些提及。当时 14 岁的奶牛在附近的围场里睡眼惺忪地吃草，当时 14 岁的莉亚·贝尔 (Leah Bell) 看着当地毛利老人哭泣。她当时站在朗吉奥希亚 (Rangiaowhia) 大屠杀现场，1864 年毛利人在这里被英国王室故意烧死。该地点就在她怀卡托高中的路上学校。但她从未听说过这件事；在历史上，他们一直在了解美国内战。继续阅读...
A Couple from the RAANZ Flyin at Ashburton
新西兰休闲飞机协会 (RAANZ) 在本季初于 11 月 7 日/8 日/9 日周末在阿什伯顿举行了年度飞行活动。托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 在那里，并指出共有 59 架飞机参加，戴夫·保罗 (Dave Paull) 也在场。以下是他们在那里拍摄的精选飞机： 来自 Leeston 的 Sam 和 Asti Boal 的 Rans S 6ES Coyote II ZK-SBW2 可能是第一次参加 RAANZ 飞行，但它可能是在之前的飞行中，其原始注册号是 ZK-AJB2。RAANZ 飞行的另一位可能的新参加者是驾驶 Bristell ZK-WLH2 的 Lyall Hopcr
Piper PA-36-375 Brave ZK-EIW c/n 36-7902006 是在新西兰注册的总共 11 架 PA-36 中的第八架。它于 1979 年 5 月 24 日在位于阿德莫尔的新西兰 Piper 飞机代理商 Airwork (NZ) Ltd 首次注册为 ZK-EIW。配备了 375 马力的 Avco-Lycoming IO-720 发动机（于 1979 年 7 月 11 日在新西兰首次飞行），于 13 日交付给 Airwork 的农业部门，并于 28 日完成了首次农业工作。上图是 1979 年末，CMM 拍摄的一张照片，显示该团队在北坎特伯雷的克拉伦斯机场。这是 Bolge
Pulsar ZK-DMC/2 at Waipukurau Recently
最近，Jordan Elvy 于 11 月 2 日在 Waipukurau 的一个机库中拍摄了照片，并经所有者许可拍摄：ZK-DMC2（c/n 325/MAANZ/510）最近将所有权更改为 Napier 所有者。当然，这是前 ZK-RUS，如下图所示，2017 年 4 月 1 日在 Rangiora 进行。2024 年初，当 Northern Aviation Ltd 的 Yak 52 注册为 ZK-RUS2 时，它被重新注册。
不再孤单——新西兰奇爪蜘蛛的综合分类挑战了 Pianoa 和 Gradungulidae 的单一型（Araneae：Gradungulidae）摘要神秘的蜘蛛科 Gradungulidae 是澳大利亚和新西兰的特有种，表现出现代和早期分支谱系的形态特征的组合。这些蜘蛛非常稀有，收集起来很困难，而且没有很好的记录，只有 7 个属的 18 种蜘蛛被描述过。这项研究利用广泛的现场采样、分子系统发育学和高分辨率成像，对新西兰的 gradungulid 动物群进行了首次全面回顾。此前，该动物群被认为由三个单型属组成：Gradungula、Pianoa 和 Spelungula。然而，我们在新西兰南岛北部
Rangiora visitor on Friday the 17th October. Cessna A185E ZK-MUR.
塞斯纳 A185E Skywagon c/n 185-1233 由塞斯纳飞机公司制造，大约于 1966 年注册为 N4766Q，然后前往巴布亚新几内亚传教士 - 最初于 1976 年 3 月 29 日与戈罗卡新部落宣教团一起使用 P2-UIH，然后于 1979 年命名为 P2-TAC P2-TAC 照片韦瓦克 06-03-1983 大卫·卡特和澳大利亚航空数据。 P2-TAC 于 1992 年 9 月 10 日在戈罗卡拍摄的照片。莫尔兹比港 1993 年 6 月 24 日拍摄的 P2-TNC 照片。我相信它于 2003 年被卖给了新南威尔士州 Heathcoat 的 Tony Ourdas。它
Cessna 182Q Skylane II c/n 18265565 在美国作为 N735NX 度过了头十年，至少有七家运营商/所有者，然后于 1987 年 8 月取消出口到新西兰。在新西兰，它于 1987 年 10 月 14 日在下哈特的 S.D.S.Aviation Partnership 注册为 ZK-WFC。（我相信“WFC”代表 “惠灵顿飞行俱乐部”）。ZK-WFC 1988。上面我们看到惠灵顿的 ZK-WFC - 照片由 Steve Lowe 拍摄。它从新西兰运出 - 我实际上在这里有两个日期 - 1989 年 2 月 10 日从奥克兰飞往豪勋爵岛 - 以及 1989 年 2 月
