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明治时代的铁路网变迁（左图：1880 年代；右图：1900 年代） 以新桥至横滨间通车为契机，1883 年上野至熊谷间通车，1885 年品川、新宿至赤羽间通车（可谓现在山手线的起源——品川线），1889 年新宿至立川间通车，整个明治时代铁路网不断完善。 ※ 地图中的海岸线为明治末期（1909 年）的海岸线。 资料来源：根据《东京都交通局 60 年史》制作。东京都交通局、《东京港的变迁》、国土交通省关东整备局
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