一般性评论,该申请被报告给委员会,因为收到的支持信的数量与该官员的建议相反。对计划进行谈判的修订没有网站说明该申请站点包括大约1.8公顷的农业土地。该地点位于A272之间,并提供了通往A34的滑道。访问是从A272附近的站点西边界获得的。连接这些道路和其他道路的回旋处交界处位于该地点的南部。现场和回旋处和滑行道路之间的区域是树木繁茂的,现场倾斜朝着滑行道路轻轻倾斜。筛查北部的农业土地相对有限。目前本网站内没有建立开发。该地点并非由任何住宅物业直接毗邻,而最接近的住宅位于西南约130米。最近的公共通行权(PROW)位于该地点以东600米以上。此人行道从B3420 Andover路向南行驶,再到东北的南旺斯顿。在背景方面,尽管该地点目前正在农业用途中,但它包含在汉普郡县议会矿产和废物保护地点中,因为它受益于现有同意开发惰性废物回收设施(根据参考20/01765/HCS的上诉授予的惰性废物回收设施)。该同意尚未实施,并于2025年6月到期。这已经在此开发方面实施(工作已经开始)。在2023年5月授予了申请现场许可北部的土地上,用于建造和运营厌氧消化设施(参考22/02037/FUL)。在该同意书之前,在2020年(20/02311/ful)批准了北部的一家太阳能农场。现已实施此同意,并且太阳能农场已经到位。电动机越过位于位于A34的东部的土地上,该地点的一部分也被用作废物处理地点。提案同意是为电动汽车充电站(EVC)寻求相关作品,包括辅助餐厅和太阳能电池阵列。建议该服务站每天24小时运行,申请人指出,该提案将是英国最大的电动汽车(“ EV”)枢纽之一,主要的车辆充电站将组成33个汽车充电站,四个大型Van充电托架,四个用于大型/拖车车辆的驾驶员和三个设置的驾驶员(均为三个供使用的船舶)(均为保险的船舶)。
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